TW201111126A - Pneumatic tool capable of detecting work pressure inputted into cylinder motor - Google Patents

Description

201111126 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種氣動工具’尤指一種可準確偵測輸 ， 入氣缸馬達的工作壓力之氣動工具者。 【先前技術】 按，一般氣動工具由於使用上相當方便且快速，因此 目前該類氣動工具的應用甚廣，既有的氣動工具主要係設 有一殼體、一進氣裝置、一傳動裝置及一輸出裝置，於使 • 用時係將氣體導入進氣裝置的氣缸馬達内產生正向或逆向 轉動（其驅動方式為習知技術，並且與本案無關故不贅述） ，既有氣動工具在進行使用前，為了確認進入氣缸内的工 作壓力值，會在與氣動工具進氣裝置相連通的進氣管上裝 設有一壓力錶，藉以讓使用者可透過壓力錶顯示而得知外 部的空氣壓力值； 既有的氣動工具只能透過壓力錶偵測從外部壓縮機的 空氣壓力輸出的壓力值，但壓縮空氣透過一進氣閥進入氣 • 動工具的進氣裝置及傳動裝置後，並經由輸出裝置產生轉 動，然而，壓縮的空氣在既有氣動工具的内部構造間會因 阻隔而產生損耗的現象，即空氣在進入氣缸馬達之前因氣 動工具内部構造阻礙而降低輸入給氣缸馬達運轉的壓力值 ，使既有氣動工具只能偵測外面壓縮機的空氣壓力值而無 法偵測内部入氣缸馬達的壓力值，舉例來說：當壓力錶偵 測進氣管的壓力為100PS丨時，經過氣動工具内部構造的損 耗後，僅有90PSI的工作壓力輸送至進氣裝置中，如此2 來，使用者不僅無法得知進氣裝置的實際工作壓力，且 4y%\ 201111126 法透過透過傳動裝置給 由於翰出裝置所需的作動力，再則， 田於無法準確得知進氣裝 ^ 置的實際工作壓力，因此無法透 力… 的万式讓輸出裝置輸出所需要的工作壓 ，既有氣動工具的壓力 ^ t ^ ^ Λ . 力錶無法準確地顯示出進氣 装置所接文的工作壓力值， 相對會造成使用上的不便，誠 有加以改進之處。 【發明内容】 ‘ 了文。既有氣動工具無法準確地偵測進氣裝置工作 壓力的缺失及不足，本發明之目的在於提供—種可準確谓 測工作壓力且能提升工作效率之氣動工具者。 基於上述目的，太私日日％、,, x 斤運用的技術手段係在於提供 一可偵測輸入氣缸馬達之工作厭 咬心彳乍壓力的氣動工具，其係包含 進氣..且 壓力錶、一傳動組及一輸出組 有一外殼、 其中： 該外殼於後端處的外表面係凹設有一容#，並在靠近 後端及前端處係分別轴向設有—進氣槽及—氣缸馬達室， 該外殼於靠近進氣槽處係徑向設有一與進氣槽相連通的閥 槽’且於中段處係設有一分別與容槽、閥槽及氣缸馬達室 相連通的氣道； 该進氣組係與外殼的後端處相結合且設有一套接管、 一進氣閥及一操作柄，該套接管係與外殼的進氣槽相結合 且後端係伸出外殼外，該進氣閥係設於外殼的閥槽内且在 伸入閥槽的外表面係開設有一與進氣槽相連通的漸縮狀通 孔，並於通孔下方的外表面係間隔設有複數個進氣孔，該 進氣閥於中心處係設有一可相對移動的閥桿，該閥桿的一 201111126 知係伸出外殼外部， 合且與闕桿相抵靠，·按壓地與外殼相抱設結 力錶：ΐ力錶係設於外殼的容槽内且與氣道相連通，該壓 力錶外路於外殼的頂面係設有一開關紐及一顯示營幕； ==組係設於外殼内且設有一轉子及一傳動桿，該 與轉子相妹人日^_ 乱缸馬達至内，而該傳動桿係 '° 伸设於外殼的前端處；以及 該輸出組係與傳動組相結合且設有—作動桿及一套頭 二其中該作動桿係與傳動組的傳動桿相結合而伸設出外殼 則端，該套頭係可移動地套設於作動桿上。 進一步’該闕桿伸入進氣閥的一端係套設有一彈性元 件。 再進一步，該操作柄於自由端係樞設有一與外殼外表 面相貼靠的頂片。 較佳地，該外殼的氣道係呈- τ形之結構。 错由上述之技術手段’本發明可偵測輸入氣缸馬達之 工作壓力的氣動工具’係至少具有以下的優點及功效： 、準確偵測：本發明可偵測輸入氣缸馬達之工作壓 力的氣動工具’主要係藉由同時與容槽、閥槽及氣缸馬達 室相連通的氣道的結構配置方式，使壓縮氣體可同時進入 壓力錶及氣紅馬達室中，進而讓壓力㈣測壓縮线的壓 力值係與進人氣紅馬達室對於作動桿驅動的壓縮氣體之壓 力值相同’藉以提供一可準確偵測工作壓力值之氣動工具 工作效率：本發明可偵測輸入氣缸馬達之工作壓 201111126 力的氣動工具，由於可準確地偵測出氣缸馬達的工作壓力 ，因此，使用者可透過壓力錶之壓力值去判斷輸入氣缸馬 達之壓力值是否足夠，進一步判斷是否需調整進氣閥從外 • 部輸入之壓力值，進而提供一可大幅提升工作效率之氣動 工具者。 【實施方式】 為能詳細瞭解本發明的技術特徵及實用功效，並可依 照說明書的内容來實施，玆進一步以如圖式所示（第一至四 鲁圖所示）的較佳實施例，詳細說明如后： 本發明所提供可偵測輸入氣缸馬達之工作壓力的氣動 工具係設有一外殼（10)、一進氣組（2〇)、一壓力錶（3〇)、一 傳動組（40)及一輸出組（5〇)，其中： 該外殼（10)於後端處的外表面係凹設有一容槽（11)， 並在罪近後及則端處係分別轴向設有一進氣槽（12)及一 氣缸馬達室（13)，該外殼（10)於靠近進氣槽（12)處係徑向設 有一與進氣槽（12)相連通的閥槽（14)，且於中段處係設有 鲁一分別與容槽（11 )、閥槽（14)及氣缸馬達室（13)相連通的τ 形氣道（15); 該進氣組（20)係與外殼（1〇)的後端處相結合且設有一 操作柄（23)、一套接管（2Τ)及一進氣閥（22)，其中該操作柄 (2 3)係可按廢地與外殼（1 〇)相柩設結合，較佳地，該操作 柄（23)於自由端係樞設有一與外殼（1 〇)外表面相貼靠的頂 片（231)，該套接管（21)係與外殼（1〇)的進氣槽（12)相結合 且後端係伸出外殼（10)外’以便與一氣壓缸（圖未示）的進 氣管相連接’而該進氣閥（22)係設於外殼（1〇)的閥槽（14)内 201111126 且在伸入閥槽（14)的外表面係開設有一與進氣槽（彳2)相連 通的漸縮狀通孔（221)，並於通孔（221)下方的外表面係間 隔設有複數個進氣孔（222)，該進氣閥（22)於中心處係設有 • 一可相對移動的閥桿（24) ’該閥桿（24)的一端係伸出外殼 (10)外部而與操作柄（23)相抵靠，較佳地，該閥桿（24)伸入 進氣閥（22)的一端係套設有一彈性元件（241)，當閱桿（24) 相對進氣閥（22)移動時，由氣壓缸送出的壓縮氣體可經由 套接管（21)及通孔（221)而進入進氣孔（222)及氣道（1 5)中； • 該壓力錶（30)係設於外殼（1〇)的容槽（11)内且與氣道 (1 5)相連通，該壓力錶（30)外露於外殼（1〇)的頂面係設有一 開關鈕（31)及一顯示螢幕（32); 請配合參看如第二及五圖所示，該傳動組（4〇)係設於 外殼（10)内且設有一轉子（41)及一傳動桿（42)，該轉子（41) 係可轉動地設於外殼（10)的氣缸馬達室（13)内，而該傳動 桿（42)係與轉子（41)相結合且伸設於外殼（1〇)的前端處；以 及 鲁 該輸出組（5〇)係與傳動組（40)相結合且設有一作動桿 (51)及一套頭（52)，其中該作動桿（51)係與傳動組（4〇)的傳 動桿（42)相結合而伸設出外殼（10)前端，該套頭（52)係可移 動地套設於作動桿（51)上，藉以將工件固定於作動桿（5，） 上進行使用。 請配合參看如第四、六及七圖所示，本發明之氣動工 具進行使用時係先將進氣組（20)的套接管（21)與一氣壓缸（ 圖未示）的進氣管相連接，使壓縮的氣體可經套接管（21)進 入外殼（10)的進氣槽（12)内，此時，按壓操作柄（23)使其朝 201111126

外殼（10)方向移動，當操作柄（23)朝外殼（10)方向移動時， 與操作柄（23)相抵靠的閥桿（24)會相對進氣閥（22)移動而壓 縮彈性元件（241)，進而讓通孔（221)與各進氣孔（222)相連 通，使壓縮氣體可經由通孔（221)及各進氣孔（22)而進入氣 道（15)内’而進入氣道（15)内的壓縮氣體會分成兩路而分 別進入壓力錶（30)及氣缸馬達室（13)中，分別對於壓縮氣 體進行壓力的偵測及使轉子（41)相對氣缸馬達室（1 3)產生 轉動，使作動桿（51)可隨著傳動桿（42)的傳動而產生轉動 ’再則，當使用者放開操作柄（23)時，該彈性元件（241)會 提供閥桿（24)—恢復至初始位置的力量，進而朝外推動操 作柄（23)回到原來的位置。 藉由上述的技術手段，本發明的氣動工具係藉由同時 與容槽⑴）、閥槽⑽及氣缸馬達室（13)相連通的氣道（15) 的結構配置方式，使壓縮氣體可同時進入壓力錶(3〇)及氣 缸馬達室（13)中，進而讓壓力錶⑽）偵測壓縮空氣的壓力 值係與進人氣缸馬達室（13)對於作動桿（51)驅動的壓縮氣 體之壓力值相同’藉以提供一可進 j早確偵測輸入氣缸馬達之 工作壓力值的氣動工具，再則备 仏广 J田壓力錶（30)所偵測的工 作壓力（例如：90PSI)低於所愛的| ， n 所冩的要求（例如：100PSI)時， 本發明係可如第二及三圖所示透 逯過轉動進氣閥（22)相對外 几又（1〇)閥槽（14)轉動的方式，使懕 使壓縮軋體經由漸縮狀的通 )進入氣道（15)中，即可透仍 駚$ λ严 J遇過進氣閥（22)調整壓縮氣 體進入氣道（15)的壓力值，讓裔 ^ 而的工作壓力（1〇〇ps丨）， 吓 ^^ θ 退而柃供一可大幅提升工作效率 之氣動工具者，再則，嗜里财人a ° σ參看如第八圖所示，本發 201111126 明另一實施例係將壓力錶（30A)與靠近操作柄（23A)的外殼 (1〇A)外表面相結合且與進氣槽（12A)及氣缸馬連室（13A)相 連通，即可準確地偵測進入氣缸馬達的縮氣體的壓力值 〇 以上所述，僅是本發明的較佳實施例，並非對本發明 作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識 者，若在不脫離本發明所提技術方案的範圍内，利用本發 明所揭示技術内容所作出局部更動或修飾的等效實施例， 並且未脫離本發明的技術方案内容，均仍屬於本發明技術 方案的範圍内。 【圖式簡單說明】 第一圖係本發明之立體外觀圖。 第二圖係本發明之局部剖面示意圖。 第二圖係本發明進氣閥之立體外觀圖。 第四圖係本發明之剖面側視示意圖。 第五圖係本發明傳動組之局部立體分解示意圖。 第六圖係本發明之操作剖面側視示意圖。 第七圖係本發明之局部放大之操作侧視圖。 第八圖係本發明另—實施例之局部剖面圖。 【主要元件符號說明】 (10 ’ 10A)外殼 （11)容槽 (12’ 12A)進氣槽 （13，13A)氣缸馬達室 (14)閥槽 （15)氣道 (20)進氣組 201111126 (21) 套接管 (22) 進氣閥 (221)通孔 (23，23A)操作柄 (24)閥桿 (30 · 30A)壓力錶 (31)開關鈕 (40) 傳動組 (41) 轉子 (50) 輸出組 (51) 作動桿 (222)進氣孔 (231)頂片 (241)彈性元件 (32)顯示螢幕 (42)傳動桿 (52)套頭

Claims (1)

1. 201111126 七、申請專利範圍： 1· 一種可偵測輸入氣缸馬達之工作壓力的氣動工具， 其係設有一外殼、一進氣組、—壓力錶、一傳動組及一輸 出組，其中： 該外殼於後端處的外表面係凹設有一容槽，並在靠近 後端及前端處係分別軸向設有一進氣槽及一氣缸馬達室， 該外殼於靠近進氣槽處係徑向設有一與進氣槽相連通的閥

   槽，且於中段處係設有一分別與容槽、閥槽及氣缸馬達室 相連通的氣道； 一進氣閥及一操作柄，該套接管係與外殼的進氣槽相結 且後端係伸出外殼外，該進氣閥係、設於外殼的閥槽内且 伸入閥槽的外表面係開設有-與進氣槽相連通的漸縮狀 孔’並於通孔下方的外表面係間隔設有複數個進氣孔， 於中心處係設有一可相對移動的間桿，該閥桿的 二出外殼外部，該操作柄係可按壓地與外殼 合且與閥桿相抵靠； 2力錶係設於外殼的容槽内且與氣道相連通，該 錶卜：於外殼的頂面係設有—開關-及—顯示營幕； 轉子設於外殼内且設有—轉子及—傳動桿， 與轉子相蛀人 札缸馬達至内，而該傳動桿. f 、，、°合且伸設於外殼的前端處；以及 s玄輪出組係與傳動組相結 ，其中兮徒H 且°又有一作動桿及一套j 中该作動桿係與傳動組的 前端，該套通孫T孩知丄 動才于相，、口 口而伸設出外^ 上 署碩係可移動地套設於作動桿 201111126 申°月專利圍帛1項所述之可偵測輸人氣红馬達 之作壓力的氣動工具，其中該闕桿伸入進氣間的一端係 套設有一彈性元件。 如申明專利範圍第1《2項所述之可偵測輸入氣缸 馬達之工作壓力的氣動 乳動工具，其中該操作柄於自由端係樞 設有一與外殼外表面相貼靠的頂片。 4_如申β月專利範圍第3項所述之可偵測輸入氣缸馬達 之工作壓力的氣動工具，其中該外殼的氣道係呈一 τ形之 結構。 5.如申印專利範圍第彳項所述之可偵測輸入氣缸馬達 之工作壓力的氣動X具’其中該外殼的氣道係呈—Τ形之 結構。 6. —種可偵測輸入氣缸馬達之工作壓力的氣動工具， 其係設有一外殼、一進氣組、一壓力錶、一傳動組及一輸 出組，其中： 邊外殼於後端處的外表面係凹設有一容槽，並於外殼 • 内部係軸向設有一進氣槽及一氣缸馬達室； 該進氣組係與外殼的後端處相結合且設有一套接管及 一操作柄’該套接管係與外殼的進氣槽相結合且後端係伸 出外喊外，而該操作柄係可按壓地與外殼相樞設結合； 該壓力錶係設於外殼的容槽内且進氣槽及氣缸馬達室 相連通’該壓力錶外露於外殼的頂面係設有一開關鈕及一 顯示螢幕； 該傳動組係設於外殼内且設有一轉子及一傳動桿，該 轉子係可轉動地設於外殼的氣缸馬達室内，而該傳動桿係 12 201111126 與轉子相結合且伸設於外殼的前端處；以及 該輸出組係與傳動組相結合且設有一與傳動組的傳動 桿相結合而伸設出外殼前端的作動桿。 八、圖式：（如次頁）

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