เพื่อจัดให้มีเทคโนโลยีที่สามารถจัดให้มีช่องเปิดที่ได้รับการก่อรูปขึ้นในชิ้นปิดครอบด้านข้าง และยื่นผ่านในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ และที่สามารถลดผลกระทบของลมตามขวางหรือ สิ่งที่คล้ายกันลงได้ แม้แต่ในยานพาหนะที่ทำให้ได้มาซึ่งการหนีบด้วยเข่า รถจักรยานยนต์ได้รับการสร้างขึ้นในลักษณะที่ถังเชื้อเพลิง 20 ได้รับการประกบระหว่างเข่า ด้านขวาและด้านซ้าย 62 เพื่อให้สามารถคงท่าทางการวางตัวของผู้ขับขี่ไว้ได้ รถจักรยานยนต์ 10 รวมถึง ถังเชื้อเพลิง 20 ที่ได้รับการจัดไว้ระหว่างอานนั่ง 23 และคันจับ 19 และที่สามารถคงท่าทางการ วางตัวของผู้ขับขี่ไว้ได้โดยการที่ได้รับการประกบไว้ระหว่างเข่าด้านขวาและด้านซ้าย 62 และชิ้นปิด ครอบด้านข้าง 50 ที่ได้รับการจัดไว้ข้างใต้อานนั่ง 23 และที่ปิดครอบด้านทางข้างของยานพาหนะ ส่วนด้านหน้าของอานนั่ง 23 ได้รับการก่อรูปไว้ให้มีส่วนยื่นด้านหน้า 23a ที่ยื่นไปสู่ด้านข้างล่างของ ถังเชื้อเพลิง 20 ในรูปด้านข้างของยานพาหนะ และชิ้นปิดครอบด้านข้าง 50 ได้รับการก่อรูปขึ้นให้มีรู ทะลุ 53 ที่ได้รับการจัดตำแหน่งไว้ข้างหลังส่วนยื่นด้านหน้า 23a และที่ได้รับการทำให้ยื่นผ่านใน ทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ แม้แต่ในยานพาหนะที่ทำให้ได้มาซึ่งการหนีบด้วยเข่า รูทะลุจะได้รับการก่อรูปขึ้นใน ตำแหน่งที่ได้รับการกันไม่ให้ได้รับการสัมผัสโดยขา ซึ่งทำให้สามารถลดผลกระทบของลมตามขวาง หรือสิ่งที่คล้ายกันลงได้To provide technology that can provide for openings formed in the side covers and extending in the direction of the width of the vehicle, and that can reduce the effects of crosswinds or the like, even in vehicles that provide knee-clamping, the motorcycle is constructed in such a way that the fuel tank 20 is sandwiched between the right and left knees 62 so that the rider's posture can be maintained. The motorcycle 10 includes a fuel tank 20 arranged between the saddle 23 and the handlebar 19, and that can maintain the rider's posture by being sandwiched between the right and left knees 62, and a side cover 50 arranged under the saddle 23 and the side cover of the vehicle. The front of the saddle 23 is constructed so that a front projection 23a extends to the underside of the fuel tank 20 on the side of the vehicle, and the side cover 50 is constructed so that a through hole 53 is positioned behind the front projection 23a and extends in the direction of the width of the vehicle, even in vehicles that provide knee-clamping. The holes are formed in a position that is protected from contact by the legs, thus reducing the effect of crosswinds or similar.