SU91949A1 - Мотальный механизм дл пр дильных и крутильных машин - Google Patents

Description

В известных мотальных механизмах кольцевые олаики пр дильных или крутильных машин получают качательное движение от эксцентрика , при ПОМОЩИ взаимодействующих с ним мотального рычага, цепи и системы рычагов подъема.

Недостаток этих приборов состоит в TOIM, что при износе мыса эксцентрика нарушаетс  правильность раскладки пр жи на шпуле.

В описываемом механизме этот недостаток устранен тем, что он выполнен в виде вала, на котором свободно смонтированы планетарныч механизм, сообшагощий кольцевым -планкам возвратно-поступательные движени  и черв чный меха:низм, через посредстзо блока и цепи опускающий кольцевые планки после наработки съема.

На фиг. 1 изображен мотальный механизм в разрезе вдоль вала, на фиг. 2 - секторные шестерни, на фиг. 3 - схема :передачц движени  кольцевым планкам.

Вал 1 вращаетс  в подшипниках кронштейна 5, прикрсплекного к веретенному брусу машины и снабженного неподвижной шестерней 5.

Коническа  шестерн  4, получающа  вращение от коренных передач мащины, сцеПл етс  с конической щестерне 5, свободно вращаюш .ейс  на валу / и снабженной укрепленным на ее втулке рычагом 6, в плече которого вращаетс  шпиндель 7, совершающий, кроме этого, планетарное вращение вокруг оси вала 1.

На шпинделе 7 с одной стороны укреплена щестерн  8, сцепленна  с «еаодзижной шегтерней J, а с другой стороны укреплена секторна  щестерн  9, сцепл юща с  со второй секторной щестерне , свободно вращающейс  «а валу 1.

В результате вращени  планетарного механизма и профил  сскторных щестерен 9 и 10 ведома  секторна  щестерн  10 вмс:те с прикрепшенным к ней блоком 11 получает возвратно-вращательное движение.

На блоке // укреплен конец мотальной цепи 12, котора  црц -цомощи блока и системы рычагов подъема превращает возвратно-вращательное движение блока // в качательное движение кольцевых планок.

Второй ко«ец мотальной цепи 12 лосле охвата блока на рычаге подъема (прикрепл етс  к блоку 13, смонтированному на скольз щей шпонке на валу / и служащему дл  подъема кольцевых планокпри наработке съема с помощью механизма, состо щего из цепи 14, один конец которой прикреплен к блоку //, а другой - к плечу рычага 15, несущему на втором плече собачку 16, поворачивающую при каждом качании цеви 14 храповик 17, который при помощи укрепленного «а его оси черв ка 18 поворачивает черв чную шестерню 19, передающую с помощью, храповой муфты 20 вращение валу / иблоку 13, на который наматываетс  конец мотальной цепи 12, что и вызывает подъем кольцевых планок.

Дл  осуществлени  автоматического опускани  кольцевых планок вал / выполнен подпружиненным в осевом направленш и снабжен двум  зубчатыми муфтами 20 и 21, одна из которых 20 служит дл  соединени  вала с черв чным механизмом во врем  наработки съема, а втора  21, - с приводом машины дл  автоматического опускани  кольцевых планокпосле наработки съема.

Опускание кольцевых планок происходит при наработке съема, когда щип 22 муфты 20 при вращении дойдет до впадины на втулке 23 и вал / переместитс  в осевом направлении, отчего сцеп1-:тс  муфта 21, а вал /, получив вращение от щестерни 5 будет поворачивать блок 13 в

Фиг.З

Хс 91949-4-

направлении сматывани  цепи, чем и вызовет Опуокание кольцевых пла-нок.

Дл  выключени  мотора и остановки машины лри оипускании кольцевых лланок применена цепь 24, один конец которой орикреллен ко втулке 23, а другой взаимодействует с пусковым прибором.

Дл  Ограничени  поворота втулки 23 она снабжена шипом 25, упирающимс  в скобу 26.

Дл  расцеплени  1муфты 21 и «одъема кольцевых при пуске машины после сн ти  съема вал / снабжен .поворотной руко ткой 27.

Предмет изобретени 

Claims (6)

1.Мотальный механизм дл  -пр дильных и крутильных машин, отличающийс  тем, что он выполнен в виде вала, на котором свободно смонтированы планетарный механизм, сообщающий кольцевым планкам возвратно-посг; пательное движение и черв ч {ьгй механизм, пооредствоМ блока и цепи опускающий кольцевые планки после наработки съема.

2.Форма выпОЛнени  мотального механизма по п. 1, отличающа с  тем, что планетарный механизм выполнен в виде неподвижно укрепленной на корпусе мотально1о механизма шестерни, вокруг которой обкатываетс  шестерн , привод ща  с помощью двух секторных щестерен s возвратно-вращательное движение блок нели подъема и опускани  кольцевых планок.

3.Форма выполнени  мотального механизма по пл. 1 и 2, отличающа с  тем, что черв чный механизм выполнен в виде черв чной пары, (приводимой в движение при помощи храпового колеса от планетарпого механизма при помощи зубчатой муфты и цепи, служащей дл  опускани  кольцевых планок после наработки съема.

4.Форма выполнени  мотального механиз-ма по пп. 1-3, отличающа с  тем, что вал выполнен подпружиненным в осевом направлении и снабжен двум  зубчатыми муфтами, одна из которых служит дл  соединени  вала с черв чньгм механизмом во врем  наработки съема, а втора  - с приводом машины дл  автоматического опускани  кольцевых планок после наработки съема.

5.Форма выполнени  мотального механизма по лп. 1-4, отличающа с  тем, что вал снабжен руко ткой дл  ручного подъема и опускани  кольцевых планок.

6.Форма выполнени  мотального механизма по пп. 1-5, отличающа с  тем, что дл  автоматического выключени  мотального механизма, опускани  кольцевых планок -после наработки съема и останова машины, вал снабжен торцевым кулачком, вход щим во впадину свободно смонтированной на валу втулки, снабженной переставным упором , взаимодействующим с кнопкой останова электропривода машины.