SU85600A1 - Однофазный асинхронный двигатель - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс  однофазный асинхронный двигатель с пусковой обмоткой, сдвинутой на 90° относительно рабочей.

Известные двигатели подобного рода имеют сложную пусковую систему ввиду необходимости включени  фазосдвигающих устройств (емкости, индуктивности и активные сопротивлени ).

В предлагаемом двигателе достигнуто упрощение пусковой схемы благодар  выполнению пусковой обмотки несимметричной, т .е. с неодинаковыми числами секций в катушках разных пар полюсов. Получающа с  при этом магнитна  асимметри  обеспечивает возникновение начального вращающего момента.

На фиг. 1 изображена принципиальна  электрическа  схема предлагаемого двигател ; на фиг. 2-пример схемы выполненн  его статорных обмоток дл  четырехполюсной мащины.

Двигатель имеет две обмотки: рабочую обмотку /, рассчитанную на длительный режим работы, и пусковую обмотку 2, рассчитанную только на период пуска. Отключение последней по окончанию пуска осуществл етс  автоматически центробежным или тепловым реле 3.

Рабоча  / и пускова  2 обмотки и, уложенные во внутреннюю полость статора, сдвинуты в пространстве одна относительно другой на угол 90° и подключены к сети параллельно.

Пускова  обмотка выполнена несимметричной, т. е. с неодинаковым числом секций в разных катущках, чем достигаетс  создание магнитной асимметрии и возникновение пускового момента.

В рассматриваемом примере пускова  обмотка 2 уложена в пазы статора несимметрично: одна катущка имеет четыре секщп, следующа  присоединенна  к ней последовательно катущка имеет уже щесть секций, затем оп ть следует катущка с четырьм  секци м; и за ней- катущка с щестью секци ми.

Числа витков в секци х как рабочей обмотки /, так и иусковои обмотки 2 равны между собой. Таким образом, число витков пусковой обмоткибудет меньше на такое количество витков, которое приходитс  на две секции.

В тех пазах, где приходитс  укладывать секцш как дои()с-1;;1:тельной обмотки, так и рабочей, число витков рабочей обмотки сост;;вл5 ет /3 нормального, а остальна  /з переиоситс  в крайнее Ho.-io ;einic иаза там, где не укладываютс  витки нусковой обмоткн.

Это мероири тие обеспечивает улучшение исиользовапи  иазов.

Двигатель действует следующим образом.

В момент включеии  двигател  в сеть ток, проход  по иеи м катушек рабочей и пусковой обмоток, создает в статоре несимметричный магнитный поток, взаимодействующий с результируюии М иотоком и создающий иачальный пусковой момент. Величниа пускового момента нроиорциоиальна величине асимметрии результиру1О)него потока, т. е. величние уравнительного тока.

Предмет изобретени 

Однофазный асиихрониый двигатель с пусковой обмоткой, сдвинутой иа 90° относительно рабочей, отл и ч а ю HI и и с   тем. что, с целью упрощени  пусковой системы, пускова  обмотка 15ыиолнена несимметрично; . т. е. с неодинаковыми числами секций в катушках разных пар полюсов.

JlfiflfiJ

.2