SU60795A1 - Blade Mover - Google Patents
Blade MoverInfo
- Publication number
- SU60795A1 SU60795A1 SU2128A SU2128A SU60795A1 SU 60795 A1 SU60795 A1 SU 60795A1 SU 2128 A SU2128 A SU 2128A SU 2128 A SU2128 A SU 2128A SU 60795 A1 SU60795 A1 SU 60795A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- blades
- shaft
- eccentric
- blade
- blade mover
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000003534 oscillatory effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Известны лопастные судовые движители с применением лопастей, вращающихс вокруг его вертикальной оси.Bladed ship thrusters are known using blades rotating around its vertical axis.
Отличительна особенность предложенного движител заключаетс в том, что вращающиес вокруг вертикальной оси лопасти попармо расположены «а концах горизонтального вала, колеблющегос около своей продольной оси.A distinctive feature of the proposed propulsion unit is that the blades rotating around the vertical axis are located in parallel on the ends of the horizontal shaft, oscillating around its longitudinal axis.
Дл колебани горизонтального вала с попарно расположенными лопаст ми применен «епОдшж ый эксцентрик, св занный с валом посредством рычагов. Дл БОЭМОЖ1НОСТИ изменени направлени движени судна эксцентрик св зан с рычагом управлени , лри помощи которого мен етс положение эксцентрика.To oscillate a horizontal shaft with pair-wise blades, an "extra eccentric" is used, connected with the shaft by means of levers. In order to improve the direction of movement of the vessel, the eccentric is connected with a control lever, the help of which changes the position of the eccentric.
Схема предлагаемого движител изображена на фигуре; внизу пунктиром показан вид лопастей По стрелке Л.The scheme of the proposed engine is depicted in the figure; below the dotted line shows the view of the blades. According to the arrow L.
На горизонталБном валу / закреплены лоп-асти 2, причем оси лопастей составл ют друг с другом некоторый угол р. Вал 1 поддерживаетс втулками 3, укрепленными на конце вертикального вала 4, приводимого во вращение двигателем 5. К валу I прикреплены рычаги 6 с роликами 7, кото1рые прижимаютс к боковой поверхности эксцентрика 8. Последний укреплен на трубе Я снабж-енной рычагом /О управлени (вместо эксцентрика управлени можно применить шарнирный механизм ) .On the horizontal shaft / there are fixed blades 2, and the axes of the blades form a certain angle p with each other. The shaft 1 is supported by bushings 3 fixed on the end of the vertical shaft 4 driven by the motor 5. To the shaft I are attached levers 6 with rollers 7, which are pressed to the side surface of the eccentric 8. The latter is fixed on the tube I equipped with a lever / O control instead of an eccentric control, a hinge mechanism can be used).
Двигатель 5 через вертикальный вал 4 и втулки 3 приводит во вращение вокруг вертикальной оси горизонтальный вал У, который одновременно , вследствие наличи эксцентрика S и рычагов б, получает Вместе с лопаст ми колебательное движение относительно горизонтальной оси. Если лопасть при каком-либо положении здмеет угол а атаки, то иосле поворота на 180° она имеет тот же угол атаки Ъо отнощению к среде, в которой работает движитель; это создает упор, вызывающий надлежащую т гу судна.The motor 5, through the vertical shaft 4 and the bushings 3, causes the horizontal shaft U to rotate around the vertical axis, which simultaneously, due to the presence of the eccentric S and levers b, receives, together with the blades, an oscillatory motion about the horizontal axis. If the blade at any position increases the angle of attack, then, after turning by 180 °, it has the same angle of attack, b, relative to the medium in which the propulsion device works; this creates an abutment causing proper vessel traction.
Благодар колебани м лопастей 2, которые синхронно то вход т в воду, то выход т из воды, им можно придать крыльчатый несущий профиль, в отличие от других движителей, работающих всегда одной своей стороной.Due to the oscillations of the blades 2, which synchronously enter the water, then come out of the water, they can be given a wing bearing profile, unlike other propulsion units, which always work with one side.
Предмет изобретени Subject invention
Лопастной движитель с применением лопастей, вращающихс вокруг его вертикальной оси, отличающийс тем, что лола-сти попарно расположены на концах горизонтального вала, колеблющегос около своей продольной оси.Blade propulsion unit using blades rotating around its vertical axis, characterized in that the lola-sti are arranged in pairs at the ends of the horizontal shaft, oscillating around its longitudinal axis.
/;%х/;% x
/у ; . / y; .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2128A SU60795A1 (en) | 1937-04-03 | 1937-04-03 | Blade Mover |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU2128A SU60795A1 (en) | 1937-04-03 | 1937-04-03 | Blade Mover |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU60795A1 true SU60795A1 (en) | 1941-11-30 |
Family
ID=48242365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU2128A SU60795A1 (en) | 1937-04-03 | 1937-04-03 | Blade Mover |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU60795A1 (en) |
-
1937
- 1937-04-03 SU SU2128A patent/SU60795A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4102293A (en) | Device for propelling ships | |
| SU60795A1 (en) | Blade Mover | |
| US2611321A (en) | Vessel and fluid propelling device | |
| US1937907A (en) | Boat propelling means | |
| GB336642A (en) | Improvements in rotary propellers | |
| US3048141A (en) | Propulsion device for craft in fluids | |
| US2156898A (en) | Propulsion means | |
| US1380283A (en) | Propelling mechanism for vessels | |
| US1093693A (en) | Propulsion of vessels on and immersed in water. | |
| US12190A (en) | Improved propeller | |
| US2330764A (en) | Ship propulsion | |
| US179143A (en) | Improvement in feathering paddle-wheels | |
| US1234929A (en) | Detachable propelling device for rowboats. | |
| US461067A (en) | Reciprocating boat-paddle | |
| SU66524A1 (en) | Vane Propulsion for Liquid and Gaseous Medium | |
| SU54550A1 (en) | Multi-blade ship propulsion unit | |
| US1160722A (en) | Sculling-propeller for vessels. | |
| SU14329A1 (en) | A device for driving boats | |
| US457437A (en) | holland | |
| US208952A (en) | Improvement in propelling vessels | |
| GB687170A (en) | Oscillating vane propeller | |
| US1428873A (en) | Paddle propeller | |
| US380967A (en) | wiloox | |
| SU25061A1 (en) | Ship propulsion | |
| SU54933A1 (en) | Rowing device |