[go: up one dir, main page]

SU60795A1 - Blade Mover - Google Patents

Blade Mover

Info

Publication number
SU60795A1
SU60795A1 SU2128A SU2128A SU60795A1 SU 60795 A1 SU60795 A1 SU 60795A1 SU 2128 A SU2128 A SU 2128A SU 2128 A SU2128 A SU 2128A SU 60795 A1 SU60795 A1 SU 60795A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
blades
shaft
eccentric
blade
blade mover
Prior art date
Application number
SU2128A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.И. Лисичкин
Original Assignee
А.И. Лисичкин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.И. Лисичкин filed Critical А.И. Лисичкин
Priority to SU2128A priority Critical patent/SU60795A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU60795A1 publication Critical patent/SU60795A1/en

Links

Landscapes

  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

Известны лопастные судовые движители с применением лопастей, вращающихс  вокруг его вертикальной оси.Bladed ship thrusters are known using blades rotating around its vertical axis.

Отличительна  особенность предложенного движител  заключаетс  в том, что вращающиес  вокруг вертикальной оси лопасти попармо расположены «а концах горизонтального вала, колеблющегос  около своей продольной оси.A distinctive feature of the proposed propulsion unit is that the blades rotating around the vertical axis are located in parallel on the ends of the horizontal shaft, oscillating around its longitudinal axis.

Дл  колебани  горизонтального вала с попарно расположенными лопаст ми применен «епОдшж ый эксцентрик, св занный с валом посредством рычагов. Дл  БОЭМОЖ1НОСТИ изменени  направлени  движени  судна эксцентрик св зан с рычагом управлени , лри помощи которого мен етс  положение эксцентрика.To oscillate a horizontal shaft with pair-wise blades, an "extra eccentric" is used, connected with the shaft by means of levers. In order to improve the direction of movement of the vessel, the eccentric is connected with a control lever, the help of which changes the position of the eccentric.

Схема предлагаемого движител  изображена на фигуре; внизу пунктиром показан вид лопастей По стрелке Л.The scheme of the proposed engine is depicted in the figure; below the dotted line shows the view of the blades. According to the arrow L.

На горизонталБном валу / закреплены лоп-асти 2, причем оси лопастей составл ют друг с другом некоторый угол р. Вал 1 поддерживаетс  втулками 3, укрепленными на конце вертикального вала 4, приводимого во вращение двигателем 5. К валу I прикреплены рычаги 6 с роликами 7, кото1рые прижимаютс  к боковой поверхности эксцентрика 8. Последний укреплен на трубе Я снабж-енной рычагом /О управлени  (вместо эксцентрика управлени  можно применить шарнирный механизм ) .On the horizontal shaft / there are fixed blades 2, and the axes of the blades form a certain angle p with each other. The shaft 1 is supported by bushings 3 fixed on the end of the vertical shaft 4 driven by the motor 5. To the shaft I are attached levers 6 with rollers 7, which are pressed to the side surface of the eccentric 8. The latter is fixed on the tube I equipped with a lever / O control instead of an eccentric control, a hinge mechanism can be used).

Двигатель 5 через вертикальный вал 4 и втулки 3 приводит во вращение вокруг вертикальной оси горизонтальный вал У, который одновременно , вследствие наличи  эксцентрика S и рычагов б, получает Вместе с лопаст ми колебательное движение относительно горизонтальной оси. Если лопасть при каком-либо положении здмеет угол а атаки, то иосле поворота на 180° она имеет тот же угол атаки Ъо отнощению к среде, в которой работает движитель; это создает упор, вызывающий надлежащую т гу судна.The motor 5, through the vertical shaft 4 and the bushings 3, causes the horizontal shaft U to rotate around the vertical axis, which simultaneously, due to the presence of the eccentric S and levers b, receives, together with the blades, an oscillatory motion about the horizontal axis. If the blade at any position increases the angle of attack, then, after turning by 180 °, it has the same angle of attack, b, relative to the medium in which the propulsion device works; this creates an abutment causing proper vessel traction.

Благодар  колебани м лопастей 2, которые синхронно то вход т в воду, то выход т из воды, им можно придать крыльчатый несущий профиль, в отличие от других движителей, работающих всегда одной своей стороной.Due to the oscillations of the blades 2, which synchronously enter the water, then come out of the water, they can be given a wing bearing profile, unlike other propulsion units, which always work with one side.

Предмет изобретени Subject invention

Лопастной движитель с применением лопастей, вращающихс  вокруг его вертикальной оси, отличающийс  тем, что лола-сти попарно расположены на концах горизонтального вала, колеблющегос  около своей продольной оси.Blade propulsion unit using blades rotating around its vertical axis, characterized in that the lola-sti are arranged in pairs at the ends of the horizontal shaft, oscillating around its longitudinal axis.

/;%х/;% x

/у ;   . / y; .

SU2128A 1937-04-03 1937-04-03 Blade Mover SU60795A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2128A SU60795A1 (en) 1937-04-03 1937-04-03 Blade Mover

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2128A SU60795A1 (en) 1937-04-03 1937-04-03 Blade Mover

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU60795A1 true SU60795A1 (en) 1941-11-30

Family

ID=48242365

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2128A SU60795A1 (en) 1937-04-03 1937-04-03 Blade Mover

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU60795A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4102293A (en) Device for propelling ships
SU60795A1 (en) Blade Mover
US2611321A (en) Vessel and fluid propelling device
US1937907A (en) Boat propelling means
GB336642A (en) Improvements in rotary propellers
US3048141A (en) Propulsion device for craft in fluids
US2156898A (en) Propulsion means
US1380283A (en) Propelling mechanism for vessels
US1093693A (en) Propulsion of vessels on and immersed in water.
US12190A (en) Improved propeller
US2330764A (en) Ship propulsion
US179143A (en) Improvement in feathering paddle-wheels
US1234929A (en) Detachable propelling device for rowboats.
US461067A (en) Reciprocating boat-paddle
SU66524A1 (en) Vane Propulsion for Liquid and Gaseous Medium
SU54550A1 (en) Multi-blade ship propulsion unit
US1160722A (en) Sculling-propeller for vessels.
SU14329A1 (en) A device for driving boats
US457437A (en) holland
US208952A (en) Improvement in propelling vessels
GB687170A (en) Oscillating vane propeller
US1428873A (en) Paddle propeller
US380967A (en) wiloox
SU25061A1 (en) Ship propulsion
SU54933A1 (en) Rowing device