SU54625A1 - Приспособление к автомобилю дл автоматического выключени тормозов при боковом скольжении - Google Patents

Description

Известны приспособлени  к автомобил м дл  автоматического выключени  тормозов при боковом скольжении с применением несущего грузы рычага, поворотно установленного на вертикальной оси. В предлагаемом приспособлении конец новоротного рычага расположен между контактами, включенными в цепь электромагнитов, управл ющих действием тормозов.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает общий вид сверху предлагаемого приспособлени , фиг. 2 - детали приспособлени .

Рычаг 1 с укрепленными на его концах грузами 2 новоротно установлен на вертикальной оси 5, неподвижно закрепленной на раме автомобил . Конец рычага / расположен между контактами 4, включенными в питаемую аккумул тором 5 электрическую цепь с электромагнитами 6. При повороте рычага в ту или иную сторону цепь замыкаетс  и электромагниты, укрепленные на раме 11, включаютс  в действие. При включении цепи сердечники электромагнитов 6 перемещаютс  и

выключают посредством механизма / т ги S тормозов. Поворотный рычаг 1 в исходное положение возвращаетс  пружинами 9. Механизм 7 дл  разъединени  т г тормозов выполнен следующим образох (фиг. 2). На раме укреплен поворотный рычаг А в виде ма тника. На рычаге .4 установлена собачка Г, св занна  с сердечником электромагнита. К рычагу А, кроме того, присоединена т га В, идуща  к тормозному рычагу, и рычажок Д, укрепленный на шарнире О и прит гиваемый к рычагу л пружиной. При повороте собачки Г в момент включени  электромагнита рычажок Д освобождает т гу Б и выключает тормозы, в исходное положение рычажок Д к собачка Г возвращаютс  пружинами.

П р е Д N5 е т изобретени .

Приспособление к автомобилю дл  автоматического выключени  тормозов при боковом скольжении,

с прп.мененмем несущего грузы рык авторскому свидете-льству Н. Ф. Котова, и В. А. Херсонской JSg 54626

фиг.9

,