[go: up one dir, main page]

SU51456A1 - Устройство дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени - Google Patents

Устройство дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени

Info

Publication number
SU51456A1
SU51456A1 SU2261A SU51456DA SU51456A1 SU 51456 A1 SU51456 A1 SU 51456A1 SU 2261 A SU2261 A SU 2261A SU 51456D A SU51456D A SU 51456DA SU 51456 A1 SU51456 A1 SU 51456A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
float
fuel
lever
internal combustion
combustion engines
Prior art date
Application number
SU2261A
Other languages
English (en)
Inventor
А.И. Широков
Original Assignee
А.И. Широков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.И. Широков filed Critical А.И. Широков
Application granted granted Critical
Publication of SU51456A1 publication Critical patent/SU51456A1/ru

Links

Landscapes

  • Float Valves (AREA)

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени  с применением поплавков и расположенных один над другимсосудов. Верхний сосуд, снабженный поплавком, св занным с счетным механизмом, служит дл  измерени  количества поступающего горючего, а нижний служит отстойником и расходным баком.
В предлагаемом устройстве впускной и выпускной каналы расположены один под другим так, что оси их совпадают , а впуск и выпуск горючего производитс  при помощи только одного двустороннего игольчатого клапана . Дл  закрыти  клапаном впускного или выпускного каналов служит пружина, воздействующа  на св занные с клапаном рычаги и управл ема  поплавком.
На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез устройства дл  учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени ; фиг. 2-вид его спереди; фиг. 3-вид его сверху.
Устройство помещаетс  между баком горючего и карбуратором. Горючее из бака или насоса поступает
в верхнюю камеру 18 по трубке / через канал 2, который в нужный момент открываетс  и закрываетс  верхним концом игольчатого клапана 3.
Из камеры 18 горючее самотеком стекает через канал 4, который закрываетс  и открываетс  нижним концом игольчатого клапана 3, в нижний отстойник 15.
Из отстойника горючее вытекает самотеком в поплавковую камеру карбуратора через щтуцер 14.
Действие устройства соверщаетс  периодически без перерыва до прекращени  подачи горючего или заполненности отстойника, но как только горючее из отстойника начнет убывать, действие устройства возобновитс . Следовательно, впуск и выпуск горючего соверщаетс  одним и тем же клапаном. Так, например, если впускной канал 2 закрыт, то выпускной канал 4 открыт, и в этот момент соверщаетс  впуск горючего в отстойник и, наоборот, если канал 4 закрыт, то канал 2 открыт, и соверщаетс  наполнение верхней камеры.
Периодическое открывание и закрывание канала игольчатым клапаном соверщаетс  при помощи поплавка 5, действующего на стержень 6, рычаг 7 стержн , спиральную пружину 8 и рычаг 9 клапана.
На чертеже изображен момент закрыти  впускного и открыти  выпускного канала; в этот момент поплавок занимает крайнее верхнее положение , что соответствует наполнению камеры, например, в 0,1 л, рычаг 7 занимает также крайнее верхнее положение, пружина 8 в этот момент занимает положение выше оси вращени  рычагов и, будучи соединена рычагом 9 с клапаном 5, держит последний в крайнем верхнем положении , т. е. будет держать канал 2 в закрытом состо нии.
По мере вытекани  горючего поплавок 5 будет перемещатьс  вниз и после вытекани  горючего займет положение , обозначенное на чертеже пунктиром а.
Одновременно с опусканием поплавка будет опускатьс  и стержень 6; своим весом они перемест т рычаг 7 в крайнее нижнее положение, на чертеже обозначенное пунктиром Ь.
Пружина 8, будучи перемещена весом поплавка 5 и стержн  6, займет положение ниже оси вращени  рычагов и, такии образом, вызовет перемещение рычага 9 и клапана 3 вниз и тем закроет канал 4 и откроет канал 2, следовательно, в этот момент начнетс  процесс наполнени  камеры 18 горючим, поплавок 5 начнет подниматьс , увлека  за собой стержень 6 и рычаг 7, которые, после наполнени , займут крайнее верхнее положение . Пружина 8 займет снова положение выще оси вращени  рычагов и тем вызовет закрытие клапаном 3 канала 2 и открытие канала 4.
Таким образом, процесс вытекани  и процесс наполнени  будут повтор тьс  в описанном пор дке, смен   один другой.
Регулирование высоты подъема поплавка в начале сборки и во врем  контрол , в соответствии с наполнением камеры равным, например, 0,1 л, производитс  при помощи втулки W. Ввинчиванием и вывинчиванием ее легко можно установить высоту подъема поплавка.
Моменты отсечки впуска и выпуска
регулируютс  путем перемещени  центра вращени  рычагов, что осуществл етс  подвижной стойкой //.
Счетный механизм крепитс  в верхней части устройства на щтуцера 19 и приводитс  в действие от стержн  6 при подъеме последнего поплавком в верхнее положение. Рычаг /2 счетчика , конец которого св зан со стержнем (5, тоже будет подниматьс  в верхнее положение, поворачива сь вокруг своей оси на угол 36°, т. е. на 0,1 окружности. Собачка /5 рычага, шарнирно св занна  с последним, поворачивает храповое колесо 14 счетчика на один зуб, т. е. тоже на 0,1 окружности .
Счетный барабан-крайний правый, жестко св занный с храповым колесом , будет показывать дес тые литра, следующие за ним покажут литры, дес тки литров и сотни литров. Так, например, четырехзначное число 2536 показывает, что двигателем израсходовано 253,6 л. Поворачивание последующих барабанов производитс  дополнительными зубчатками, как это имеет место у обыкновенных счетчиков . Обратное движение храпового колеса стопоритс  пластинчатой пружиной 16.
Весь механизм устройства заключен в корпус камеры J8, с которым, при помощи резьбы, соедин ютс  отстойник /5 и колпак 20 поплавка.
Пробка 2/ служит дл  удобного изготовлени  седел клапана и сборки механизма, прокладка 22 служит дл  уплотнени  пробки.
Пробки 23 и прокладки 24 закрывают отверсти  каналов, сделанных при изготовлении последних.
Колпачок 25 сделан дл  того, чтобы горючее не протекало из камеры 18, мину  канал 4,
Крепление устройства к переднему щитку машины производитс  при помощи хомута 26.
Предмет изобретени .

Claims (3)

1. Устройство дл  учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени  с применением поплавка и расположенных один под другим сосудов , из которых верхний служит дл 
изгчерени  количества поступающего горючего, а нижний служит отстойником и расходным баком, отличающеес  тем, что, с целью впуска и выпуска горючего при помощи только одного двустороннего игольчатого клапана 3, каналы впускной 2 и выпускной 4 расположены один под другим и притом так, что оси их совпадают.
2. В устройстве по п. 1 применение пружины 5, управл емой поплавком 5, воздействующей на рычаги 7 и 9
и служащей дл  закрывани  клапаном 3 каналов 2 и /.
3. В устройстве по п. 1 применение счетного механизма, управл емого поплавком 5, при перемещении которого в верхнее положение поворачиваетс  вокруг своей оси рычаг /2 счетчика , собачка J3 которого, будучи шарнирно св зана с рычагом /2, поворачивает храповое колесо М счетчика .
SU2261A 1936-11-13 1936-11-13 Устройство дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени SU51456A1 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU51456T 1936-11-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU51456A1 true SU51456A1 (ru) 1936-11-30

Family

ID=51962032

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2261A SU51456A1 (ru) 1936-11-13 1936-11-13 Устройство дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU51456A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU51456A1 (ru) Устройство дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени
US2118578A (en) Fuel injection pump
US2767552A (en) Fill valve for liquefied petroleum gas tanks
US1857627A (en) Hose timer
US1521817A (en) Fuel-reserve-supply system
US2623513A (en) Apparatus for filling tanks and like receptacles with liquid
US1803097A (en) Humidifying device for internal-combustion engines
US2281302A (en) Fuel and like pump
CN209454556U (zh) 一种电控的燃料系统
US2023048A (en) Internal combustion engine
US2333944A (en) Fuel injection device for internal combustion engines
SU17778A1 (ru) Регулирующее приспособление к прибору дл измерени расхода жидкого топлива в двигател х внутреннего горени
US1550104A (en) Oil-burning engine
US1931691A (en) Fuel pump for oil engines
DE810201C (de) Einrichtung an Zuendstrahlgasmaschinen zum Steuern des Gaseinlassventils
US2077493A (en) Gas mixer
SU25745A1 (ru) Мерник дл жидкого горючего
US1845668A (en) Carburetor
US1435237A (en) Fuel meter for internal-combustion engines
US2618252A (en) Fuel feeding and distributing apparatus for internal - combustion engines
US1538102A (en) Gasoline-dispensing device
US2597776A (en) Auxiliary fuel chamber
US1583461A (en) Combined vacuum tank and liquid meter
SU53749A1 (ru) Измеритель жидкости
US2234455A (en) Fuel gas carburetor and lubricator