SU51456A1 - Устройство дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени - Google Patents
Устройство дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горениInfo
- Publication number
- SU51456A1 SU51456A1 SU2261A SU51456DA SU51456A1 SU 51456 A1 SU51456 A1 SU 51456A1 SU 2261 A SU2261 A SU 2261A SU 51456D A SU51456D A SU 51456DA SU 51456 A1 SU51456 A1 SU 51456A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- float
- fuel
- lever
- internal combustion
- combustion engines
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 19
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims description 4
- 238000005429 filling process Methods 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Float Valves (AREA)
Description
Изобретение относитс к устройствам дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени с применением поплавков и расположенных один над другимсосудов. Верхний сосуд, снабженный поплавком, св занным с счетным механизмом, служит дл измерени количества поступающего горючего, а нижний служит отстойником и расходным баком.
В предлагаемом устройстве впускной и выпускной каналы расположены один под другим так, что оси их совпадают , а впуск и выпуск горючего производитс при помощи только одного двустороннего игольчатого клапана . Дл закрыти клапаном впускного или выпускного каналов служит пружина, воздействующа на св занные с клапаном рычаги и управл ема поплавком.
На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез устройства дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени ; фиг. 2-вид его спереди; фиг. 3-вид его сверху.
Устройство помещаетс между баком горючего и карбуратором. Горючее из бака или насоса поступает
в верхнюю камеру 18 по трубке / через канал 2, который в нужный момент открываетс и закрываетс верхним концом игольчатого клапана 3.
Из камеры 18 горючее самотеком стекает через канал 4, который закрываетс и открываетс нижним концом игольчатого клапана 3, в нижний отстойник 15.
Из отстойника горючее вытекает самотеком в поплавковую камеру карбуратора через щтуцер 14.
Действие устройства соверщаетс периодически без перерыва до прекращени подачи горючего или заполненности отстойника, но как только горючее из отстойника начнет убывать, действие устройства возобновитс . Следовательно, впуск и выпуск горючего соверщаетс одним и тем же клапаном. Так, например, если впускной канал 2 закрыт, то выпускной канал 4 открыт, и в этот момент соверщаетс впуск горючего в отстойник и, наоборот, если канал 4 закрыт, то канал 2 открыт, и соверщаетс наполнение верхней камеры.
Периодическое открывание и закрывание канала игольчатым клапаном соверщаетс при помощи поплавка 5, действующего на стержень 6, рычаг 7 стержн , спиральную пружину 8 и рычаг 9 клапана.
На чертеже изображен момент закрыти впускного и открыти выпускного канала; в этот момент поплавок занимает крайнее верхнее положение , что соответствует наполнению камеры, например, в 0,1 л, рычаг 7 занимает также крайнее верхнее положение, пружина 8 в этот момент занимает положение выше оси вращени рычагов и, будучи соединена рычагом 9 с клапаном 5, держит последний в крайнем верхнем положении , т. е. будет держать канал 2 в закрытом состо нии.
По мере вытекани горючего поплавок 5 будет перемещатьс вниз и после вытекани горючего займет положение , обозначенное на чертеже пунктиром а.
Одновременно с опусканием поплавка будет опускатьс и стержень 6; своим весом они перемест т рычаг 7 в крайнее нижнее положение, на чертеже обозначенное пунктиром Ь.
Пружина 8, будучи перемещена весом поплавка 5 и стержн 6, займет положение ниже оси вращени рычагов и, такии образом, вызовет перемещение рычага 9 и клапана 3 вниз и тем закроет канал 4 и откроет канал 2, следовательно, в этот момент начнетс процесс наполнени камеры 18 горючим, поплавок 5 начнет подниматьс , увлека за собой стержень 6 и рычаг 7, которые, после наполнени , займут крайнее верхнее положение . Пружина 8 займет снова положение выще оси вращени рычагов и тем вызовет закрытие клапаном 3 канала 2 и открытие канала 4.
Таким образом, процесс вытекани и процесс наполнени будут повтор тьс в описанном пор дке, смен один другой.
Регулирование высоты подъема поплавка в начале сборки и во врем контрол , в соответствии с наполнением камеры равным, например, 0,1 л, производитс при помощи втулки W. Ввинчиванием и вывинчиванием ее легко можно установить высоту подъема поплавка.
Моменты отсечки впуска и выпуска
регулируютс путем перемещени центра вращени рычагов, что осуществл етс подвижной стойкой //.
Счетный механизм крепитс в верхней части устройства на щтуцера 19 и приводитс в действие от стержн 6 при подъеме последнего поплавком в верхнее положение. Рычаг /2 счетчика , конец которого св зан со стержнем (5, тоже будет подниматьс в верхнее положение, поворачива сь вокруг своей оси на угол 36°, т. е. на 0,1 окружности. Собачка /5 рычага, шарнирно св занна с последним, поворачивает храповое колесо 14 счетчика на один зуб, т. е. тоже на 0,1 окружности .
Счетный барабан-крайний правый, жестко св занный с храповым колесом , будет показывать дес тые литра, следующие за ним покажут литры, дес тки литров и сотни литров. Так, например, четырехзначное число 2536 показывает, что двигателем израсходовано 253,6 л. Поворачивание последующих барабанов производитс дополнительными зубчатками, как это имеет место у обыкновенных счетчиков . Обратное движение храпового колеса стопоритс пластинчатой пружиной 16.
Весь механизм устройства заключен в корпус камеры J8, с которым, при помощи резьбы, соедин ютс отстойник /5 и колпак 20 поплавка.
Пробка 2/ служит дл удобного изготовлени седел клапана и сборки механизма, прокладка 22 служит дл уплотнени пробки.
Пробки 23 и прокладки 24 закрывают отверсти каналов, сделанных при изготовлении последних.
Колпачок 25 сделан дл того, чтобы горючее не протекало из камеры 18, мину канал 4,
Крепление устройства к переднему щитку машины производитс при помощи хомута 26.
Предмет изобретени .
Claims (3)
1. Устройство дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени с применением поплавка и расположенных один под другим сосудов , из которых верхний служит дл
изгчерени количества поступающего горючего, а нижний служит отстойником и расходным баком, отличающеес тем, что, с целью впуска и выпуска горючего при помощи только одного двустороннего игольчатого клапана 3, каналы впускной 2 и выпускной 4 расположены один под другим и притом так, что оси их совпадают.
2. В устройстве по п. 1 применение пружины 5, управл емой поплавком 5, воздействующей на рычаги 7 и 9
и служащей дл закрывани клапаном 3 каналов 2 и /.
3. В устройстве по п. 1 применение счетного механизма, управл емого поплавком 5, при перемещении которого в верхнее положение поворачиваетс вокруг своей оси рычаг /2 счетчика , собачка J3 которого, будучи шарнирно св зана с рычагом /2, поворачивает храповое колесо М счетчика .
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU51456T | 1936-11-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU51456A1 true SU51456A1 (ru) | 1936-11-30 |
Family
ID=51962032
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU2261A SU51456A1 (ru) | 1936-11-13 | 1936-11-13 | Устройство дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU51456A1 (ru) |
-
1936
- 1936-11-13 SU SU2261A patent/SU51456A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU51456A1 (ru) | Устройство дл учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени | |
| US2118578A (en) | Fuel injection pump | |
| US2767552A (en) | Fill valve for liquefied petroleum gas tanks | |
| US1857627A (en) | Hose timer | |
| US1521817A (en) | Fuel-reserve-supply system | |
| US2623513A (en) | Apparatus for filling tanks and like receptacles with liquid | |
| US1803097A (en) | Humidifying device for internal-combustion engines | |
| US2281302A (en) | Fuel and like pump | |
| CN209454556U (zh) | 一种电控的燃料系统 | |
| US2023048A (en) | Internal combustion engine | |
| US2333944A (en) | Fuel injection device for internal combustion engines | |
| SU17778A1 (ru) | Регулирующее приспособление к прибору дл измерени расхода жидкого топлива в двигател х внутреннего горени | |
| US1550104A (en) | Oil-burning engine | |
| US1931691A (en) | Fuel pump for oil engines | |
| DE810201C (de) | Einrichtung an Zuendstrahlgasmaschinen zum Steuern des Gaseinlassventils | |
| US2077493A (en) | Gas mixer | |
| SU25745A1 (ru) | Мерник дл жидкого горючего | |
| US1845668A (en) | Carburetor | |
| US1435237A (en) | Fuel meter for internal-combustion engines | |
| US2618252A (en) | Fuel feeding and distributing apparatus for internal - combustion engines | |
| US1538102A (en) | Gasoline-dispensing device | |
| US2597776A (en) | Auxiliary fuel chamber | |
| US1583461A (en) | Combined vacuum tank and liquid meter | |
| SU53749A1 (ru) | Измеритель жидкости | |
| US2234455A (en) | Fuel gas carburetor and lubricator |