[go: up one dir, main page]

SU51456A1 - Device for metering fuel consumption in internal combustion engines - Google Patents

Device for metering fuel consumption in internal combustion engines

Info

Publication number
SU51456A1
SU51456A1 SU2261A SU51456DA SU51456A1 SU 51456 A1 SU51456 A1 SU 51456A1 SU 2261 A SU2261 A SU 2261A SU 51456D A SU51456D A SU 51456DA SU 51456 A1 SU51456 A1 SU 51456A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
float
fuel
lever
internal combustion
combustion engines
Prior art date
Application number
SU2261A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.И. Широков
Original Assignee
А.И. Широков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by А.И. Широков filed Critical А.И. Широков
Application granted granted Critical
Publication of SU51456A1 publication Critical patent/SU51456A1/en

Links

Landscapes

  • Float Valves (AREA)

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени  с применением поплавков и расположенных один над другимсосудов. Верхний сосуд, снабженный поплавком, св занным с счетным механизмом, служит дл  измерени  количества поступающего горючего, а нижний служит отстойником и расходным баком.The invention relates to devices for metering fuel consumption in internal combustion engines using floats and vessels located one above the other. The upper vessel, equipped with a float associated with a counting mechanism, serves to measure the amount of incoming fuel, and the lower one serves as a sump and supply tank.

В предлагаемом устройстве впускной и выпускной каналы расположены один под другим так, что оси их совпадают , а впуск и выпуск горючего производитс  при помощи только одного двустороннего игольчатого клапана . Дл  закрыти  клапаном впускного или выпускного каналов служит пружина, воздействующа  на св занные с клапаном рычаги и управл ема  поплавком.In the device according to the invention, the intake and exhaust ports are arranged one below the other so that their axes coincide, and the fuel inlet and outlet are produced using only one double-sided needle valve. To close the valve of the inlet or outlet channels, a spring acts on the levers associated with the valve and controlled by a float.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез устройства дл  учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени ; фиг. 2-вид его спереди; фиг. 3-вид его сверху.In FIG. 1 shows a vertical longitudinal section of a device for recording fuel consumption in internal combustion engines; FIG. 2 is a front view of it; FIG. 3 view it from above.

Устройство помещаетс  между баком горючего и карбуратором. Горючее из бака или насоса поступаетThe device is placed between the fuel tank and the carburetor. Fuel from tank or pump enters

в верхнюю камеру 18 по трубке / через канал 2, который в нужный момент открываетс  и закрываетс  верхним концом игольчатого клапана 3.into the upper chamber 18 through the tube / through channel 2, which at the right time opens and closes with the upper end of the needle valve 3.

Из камеры 18 горючее самотеком стекает через канал 4, который закрываетс  и открываетс  нижним концом игольчатого клапана 3, в нижний отстойник 15.From chamber 18, fuel flows by gravity through channel 4, which closes and opens with the lower end of needle valve 3, into the lower sump 15.

Из отстойника горючее вытекает самотеком в поплавковую камеру карбуратора через щтуцер 14.From the settling tank, the fuel flows by gravity into the float chamber of the carburetor through the clamp 14.

Действие устройства соверщаетс  периодически без перерыва до прекращени  подачи горючего или заполненности отстойника, но как только горючее из отстойника начнет убывать, действие устройства возобновитс . Следовательно, впуск и выпуск горючего соверщаетс  одним и тем же клапаном. Так, например, если впускной канал 2 закрыт, то выпускной канал 4 открыт, и в этот момент соверщаетс  впуск горючего в отстойник и, наоборот, если канал 4 закрыт, то канал 2 открыт, и соверщаетс  наполнение верхней камеры.The device operates periodically without interruption until the fuel supply is stopped or the settling tank is full, but as soon as the fuel from the settling tank begins to decrease, the operation of the device will resume. Therefore, the intake and exhaust of the fuel is performed by the same valve. For example, if the inlet channel 2 is closed, then the outlet channel 4 is open, and at that moment the fuel inlet into the sump is made and, conversely, if the channel 4 is closed, then the channel 2 is open and the upper chamber is filled.

Периодическое открывание и закрывание канала игольчатым клапаном соверщаетс  при помощи поплавка 5, действующего на стержень 6, рычаг 7 стержн , спиральную пружину 8 и рычаг 9 клапана.Periodically opening and closing the channel with a needle valve is accomplished with the help of a float 5 acting on the rod 6, the rod lever 7, the coil spring 8 and the valve lever 9.

На чертеже изображен момент закрыти  впускного и открыти  выпускного канала; в этот момент поплавок занимает крайнее верхнее положение , что соответствует наполнению камеры, например, в 0,1 л, рычаг 7 занимает также крайнее верхнее положение, пружина 8 в этот момент занимает положение выше оси вращени  рычагов и, будучи соединена рычагом 9 с клапаном 5, держит последний в крайнем верхнем положении , т. е. будет держать канал 2 в закрытом состо нии.The drawing shows the moment when the inlet is closed and the outlet is opened; at this moment the float occupies the uppermost position, which corresponds to filling the chamber, for example, 0.1 l, the lever 7 also occupies the uppermost position, the spring 8 at this moment takes a position above the axis of rotation of the levers and being connected by the lever 9 to the valve 5 , keeps the latter in the extreme upper position, i.e. will keep channel 2 in the closed state.

По мере вытекани  горючего поплавок 5 будет перемещатьс  вниз и после вытекани  горючего займет положение , обозначенное на чертеже пунктиром а.As the fuel flows out, the float 5 will move downwards and, after the fuel flows out, will take the position indicated in the drawing by the dotted line a.

Одновременно с опусканием поплавка будет опускатьс  и стержень 6; своим весом они перемест т рычаг 7 в крайнее нижнее положение, на чертеже обозначенное пунктиром Ь.Simultaneously with the lowering of the float, the rod 6 will also be lowered; with their weight, they move lever 7 to the lowest position, denoted by dotted line b in the drawing.

Пружина 8, будучи перемещена весом поплавка 5 и стержн  6, займет положение ниже оси вращени  рычагов и, такии образом, вызовет перемещение рычага 9 и клапана 3 вниз и тем закроет канал 4 и откроет канал 2, следовательно, в этот момент начнетс  процесс наполнени  камеры 18 горючим, поплавок 5 начнет подниматьс , увлека  за собой стержень 6 и рычаг 7, которые, после наполнени , займут крайнее верхнее положение . Пружина 8 займет снова положение выще оси вращени  рычагов и тем вызовет закрытие клапаном 3 канала 2 и открытие канала 4.The spring 8, being moved by the weight of the float 5 and the rod 6, will take a position below the axis of rotation of the levers and, in a way, will cause the lever 9 and valve 3 to move downwards and thereby close channel 4 and open channel 2, therefore, the filling process 18 with fuel, the float 5 will begin to rise, dragging the rod 6 and the lever 7, which, after filling, will occupy the uppermost position. The spring 8 will again take up a position higher than the axis of rotation of the levers and thereby cause the valve 3 to close the channel 2 and open the channel 4.

Таким образом, процесс вытекани  и процесс наполнени  будут повтор тьс  в описанном пор дке, смен   один другой.Thus, the outflow process and filling process will be repeated in the order described, changing one another.

Регулирование высоты подъема поплавка в начале сборки и во врем  контрол , в соответствии с наполнением камеры равным, например, 0,1 л, производитс  при помощи втулки W. Ввинчиванием и вывинчиванием ее легко можно установить высоту подъема поплавка.The height adjustment of the float at the beginning of the assembly and during control, in accordance with the filling of the chamber equal to, for example, 0.1 liters, is carried out using the sleeve W. By screwing in and unscrewing it, the height of the float can be easily set.

Моменты отсечки впуска и выпуска Cut-off moments for intake and exhaust

регулируютс  путем перемещени  центра вращени  рычагов, что осуществл етс  подвижной стойкой //.are adjusted by moving the center of rotation of the levers, which is carried out by the movable column.

Счетный механизм крепитс  в верхней части устройства на щтуцера 19 и приводитс  в действие от стержн  6 при подъеме последнего поплавком в верхнее положение. Рычаг /2 счетчика , конец которого св зан со стержнем (5, тоже будет подниматьс  в верхнее положение, поворачива сь вокруг своей оси на угол 36°, т. е. на 0,1 окружности. Собачка /5 рычага, шарнирно св занна  с последним, поворачивает храповое колесо 14 счетчика на один зуб, т. е. тоже на 0,1 окружности .The counting mechanism is attached in the upper part of the device to the clamp 19 and is actuated from the rod 6 when the latter is lifted by the float to the upper position. The lever / 2 of the counter, the end of which is connected to the rod (5, will also rise to the upper position, turning around its axis by an angle of 36 °, i.e. by 0.1 circumference. The doggie / 5 of the lever is pivotally connected last, turns the ratchet wheel 14 of the counter on one tooth, i.e. also on 0.1 circle.

Счетный барабан-крайний правый, жестко св занный с храповым колесом , будет показывать дес тые литра, следующие за ним покажут литры, дес тки литров и сотни литров. Так, например, четырехзначное число 2536 показывает, что двигателем израсходовано 253,6 л. Поворачивание последующих барабанов производитс  дополнительными зубчатками, как это имеет место у обыкновенных счетчиков . Обратное движение храпового колеса стопоритс  пластинчатой пружиной 16.The counting drum, right-most, rigidly connected to the ratchet wheel, will show the tenth liters, followed by it will show liters, tens of liters and hundreds of liters. So, for example, a four-digit number of 2536 indicates that 253.6 l was consumed by the engine. The turn of the subsequent reels is made by additional gears, as is the case with ordinary counters. The reverse movement of the ratchet wheel is stopped by the leaf spring 16.

Весь механизм устройства заключен в корпус камеры J8, с которым, при помощи резьбы, соедин ютс  отстойник /5 и колпак 20 поплавка.The entire mechanism of the device is enclosed in the housing of the chamber J8, with which, by means of a thread, a sump / 5 and a cap 20 of the float are connected.

Пробка 2/ служит дл  удобного изготовлени  седел клапана и сборки механизма, прокладка 22 служит дл  уплотнени  пробки.The plug 2 / serves to conveniently manufacture valve seats and assemble the mechanism, the gasket 22 serves to seal the plug.

Пробки 23 и прокладки 24 закрывают отверсти  каналов, сделанных при изготовлении последних.The plugs 23 and gaskets 24 close the openings of the channels made during the manufacture of the latter.

Колпачок 25 сделан дл  того, чтобы горючее не протекало из камеры 18, мину  канал 4,The cap 25 is made so that the fuel does not leak from the chamber 18, mine channel 4,

Крепление устройства к переднему щитку машины производитс  при помощи хомута 26.The device is attached to the front flap of the machine using a clamp 26.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims (3)

1. Устройство дл  учета расхода горючего в двигател х внутреннего горени  с применением поплавка и расположенных один под другим сосудов , из которых верхний служит дл 1. A device for metering fuel consumption in internal combustion engines using a float and one below another vessels, of which the upper one serves for изгчерени  количества поступающего горючего, а нижний служит отстойником и расходным баком, отличающеес  тем, что, с целью впуска и выпуска горючего при помощи только одного двустороннего игольчатого клапана 3, каналы впускной 2 и выпускной 4 расположены один под другим и притом так, что оси их совпадают.from the amount of incoming fuel, and the lower serves as a settling tank and supply tank, characterized in that, in order to intake and release fuel using only one double-sided needle valve 3, the inlet 2 and exhaust 4 channels are located one below the other and, moreover, so that their axes match up. 2. В устройстве по п. 1 применение пружины 5, управл емой поплавком 5, воздействующей на рычаги 7 и 92. In the device according to claim 1 the use of a spring 5 controlled by a float 5 acting on the levers 7 and 9 и служащей дл  закрывани  клапаном 3 каналов 2 и /.and serving to close the valve 3 channels 2 and /. 3. В устройстве по п. 1 применение счетного механизма, управл емого поплавком 5, при перемещении которого в верхнее положение поворачиваетс  вокруг своей оси рычаг /2 счетчика , собачка J3 которого, будучи шарнирно св зана с рычагом /2, поворачивает храповое колесо М счетчика .3. In the device according to claim 1, the use of a counting mechanism controlled by the float 5, when moving to the upper position, the lever / 2 counter rotates around its axis, the pawl J3 of which, being pivotally connected to the lever / 2, rotates the ratchet wheel M of the counter .
SU2261A 1936-11-13 1936-11-13 Device for metering fuel consumption in internal combustion engines SU51456A1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU51456T 1936-11-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU51456A1 true SU51456A1 (en) 1936-11-30

Family

ID=51962032

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2261A SU51456A1 (en) 1936-11-13 1936-11-13 Device for metering fuel consumption in internal combustion engines

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU51456A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU51456A1 (en) Device for metering fuel consumption in internal combustion engines
US2118578A (en) Fuel injection pump
US1857627A (en) Hose timer
US1521817A (en) Fuel-reserve-supply system
US2623513A (en) Apparatus for filling tanks and like receptacles with liquid
US1803097A (en) Humidifying device for internal-combustion engines
US2281302A (en) Fuel and like pump
CN209454556U (en) An electronically controlled fuel system
US2023048A (en) Internal combustion engine
US2333944A (en) Fuel injection device for internal combustion engines
SU17778A1 (en) Control device for measuring liquid fuel consumption in internal combustion engines
US1550104A (en) Oil-burning engine
US1931691A (en) Fuel pump for oil engines
DE810201C (en) Device on pilot gas machines to control the gas inlet valve
US2077493A (en) Gas mixer
SU25745A1 (en) Meter for liquid fuel
US1435237A (en) Fuel meter for internal-combustion engines
US2618252A (en) Fuel feeding and distributing apparatus for internal - combustion engines
US2597776A (en) Auxiliary fuel chamber
US1583461A (en) Combined vacuum tank and liquid meter
SU53749A1 (en) Liquid meter
US2234455A (en) Fuel gas carburetor and lubricator
SU658534A1 (en) Liquid utmost level limiter
US1324191A (en) Fuel-reserve device eor automobiles
US3073686A (en) Gas carburetor