SU45769A1 - Two-stroke carburetor internal combustion engine with a piston, the head of which has a glass-like shape - Google Patents
Two-stroke carburetor internal combustion engine with a piston, the head of which has a glass-like shapeInfo
- Publication number
- SU45769A1 SU45769A1 SU173532A SU173532A SU45769A1 SU 45769 A1 SU45769 A1 SU 45769A1 SU 173532 A SU173532 A SU 173532A SU 173532 A SU173532 A SU 173532A SU 45769 A1 SU45769 A1 SU 45769A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- glass
- head
- cylinder
- internal combustion
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title description 4
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 11
- 238000010926 purge Methods 0.000 description 7
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 5
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
Изобретение относитс к двухтактным кгфбураторным двигател м внутреннего горени с поршн ми, головки которых имеют стаканообразную форму и снабжены у дна продувочными окнами, в каковые стаканы вдаетс центральна стаканообразна крышка рабочего цилиндра с расположенной аксиально запальной свечей.The invention relates to two-stroke kg-fusion internal combustion engines with pistons, the heads of which are glass-shaped and are equipped with purge ports at the bottom, into which glasses there is a central glass-shaped working cylinder cover with axially lit spark plugs.
В предлагаемом двигателе подача сжатого в кривошипной камере воздуха производитс через тангенциальные окна в поршне, а дл подачи богатой рабочей смеси служит автоматический топливный клапан. Смесь от клапана поступает в полость между юбкой поршн и крышкой цилиндра, сжимаетс юбкой поршн и через каналы в крышке, перепускные каналы в юбке поршн и тангенциальные каналы в крышке поступает в рабочий цилиндр.In the proposed engine, the compressed air in the crank chamber is supplied through tangential ports in the piston, and an automatic fuel valve serves to supply a rich working mixture. The mixture from the valve enters the cavity between the piston skirt and the cylinder head, is compressed by the piston skirt and through the channels in the cover, the bypass channels in the piston skirt and the tangential channels in the cover enters the working cylinder.
На чертеже изображен вертикальный разрез двухтактного двигател внутреннего горени с поршнем, головка которого имеет стаканообразную форму. Кривошипна камера / снабжена клапаном 2 дл всасывани воздуха. Цилиндр 3 крепитс к камере болтами и снабжен каналом-#, в который поступает сжатый в кривошипной камере / воздух, направл юшийс затем через окна 5 в цилиндр двигател дл продувки. Крышка IQ цилиндра выполнена стаканообразной и вдаетс в стаканообразную головку поршн 15. Окна 6 предназначены дл выхлопа, а окна 7 дл подачи сжатого воздуха из кривошипной камеры 1 через канал 4 и трубу 14 в верхнюю часть цилиндра 3, Обычный карбуратор 8 с автоматическим топливным клапаном служит дл подачи богатой смеси в полость Р между юбкой поршн /5 и крышкой цилиндра.The drawing shows a vertical section of a two-stroke internal combustion engine with a piston, the head of which has a glass-like shape. The crank chamber / is provided with an air suction valve 2. Cylinder 3 is bolted to the chamber and provided with a channel # #, into which compressed air in the crank chamber enters, then is directed through windows 5 into the engine cylinder for purging. The cylinder IQ cover is made glass-shaped and fits into the cylinder-shaped piston head 15. Windows 6 are designed for exhaust, and windows 7 for supplying compressed air from the crank chamber 1 through channel 4 and pipe 14 to the top of cylinder 3, a conventional carburetor 8 with automatic fuel valve for feeding a rich mixture into the cavity P between the piston / 5 skirt and the cylinder head.
В центральной. стаканообразной крышке /{ цилиндра помещены аксиально установленна запальна свеча // и два канала 17 дл подачи смеси в рабочий цилиндр, расположенные тангенциально и направленные против движени воздуха в цилиндре двигател и сообщающиес с перепускными каналами 19 в юбке поршн /5.In the central. A cup-shaped cover ({cylinder) is placed on an axially mounted glow plug // and two channels 17 for feeding the mixture into the working cylinder, located tangentially and directed against air movement in the engine cylinder and communicating with the bypass channels 19 in the piston / 5 skirt.
Поршень 15 с головкой, имеющей стаканообразную форму, одновременно вл етс и золотником, который в свою очередь выполн ет функции поршн дл подачи богатой смеси. Окна 16 в поршне имеют тангенциальное н аправление дл завихрени воздуха и лучшего процесса горени .A piston 15 with a head having a glass-like shape is at the same time a valve, which in turn serves as a piston for feeding a rich mixture. The windows 16 in the piston have a tangential direction for air turbulence and a better burning process.
При движении поршн /5 вверх воздух через всасывающий клапан 2поступает в кривошипную камеру /. При движении поршн вниз воздух в камере / сжимаетс ; одновременно вверху, в полости 9 происходит всасывание богатой смесиWhen the piston moves / 5 upward the air through the suction valve 2 enters the crank chamber /. When the piston moves downward, the air in the chamber / is compressed; at the same time at the top, in the cavity 9, a rich mixture is sucked in
з карбуратора 8. При дальнейшем движении поршн вниз вначале открываютс выхлопные окна 6. Когда давление продувочного воздуха упадет ниже давлени продувки, откроютс продувочные окна 5, через которые, а также и через окна 16 произойдет продувка. Несколько раньше открываютс окна 7, и сжатый в кемере / воздух поступит по трубке 14 в полость 9 с тем, чтобы произвести надув и обеспечить большее давление в полости 9, чем в рабочем цилиндре, а следовательно, достаточный перепад давлений дл подачи богатой смеси, который также достигаетс вследствие большой степени сжати . При движении поршн вверх в рабочем цилиндре сжимаетс чистый воздух, а в верхней полости Р цилиндра-богата смесь.From the carburetor 8. With a further downward movement of the piston, the exhaust ports 6 open first. When the purge air pressure drops below the purge pressure, the purge ports 5 will open, through which, as well as through the windows 16, a purge will occur. Windows 7 are opened somewhat earlier, and the air compressed in Kemer / air will flow through tube 14 into cavity 9 in order to produce inflating and provide more pressure in cavity 9 than in the working cylinder, and therefore sufficient pressure differential to supply a rich mixture, which also achieved due to a high degree of compression. When the piston moves upwards, clean air is compressed in the working cylinder, and the mixture is rich in the upper cavity P of the cylinder.
Когда поршень не дойдет до верхней мертвой точки на 25,0-40, канал /5 в крьплке W цилиндра через перепускной канал 19 в юбке поршн соединитс с каналом 17, и топливо из полости 9 поступит в рабочий цилиндр, затем проскочит искра между контактами свечи.When the piston does not reach the top dead center at 25.0-40, the channel / 5 in the cylinder arm W through the overflow channel 19 in the piston skirt is connected to channel 17, and the fuel from the cavity 9 enters the working cylinder, then a spark will come through the spark plug .
произойдет вспышка топлива и настанет рабочий такт.there will be a flash of fuel and a working cycle will come.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
. Двухтактный карбураторный двигатель внутреннего горени с поршнем, головка которого имеет стаканообразную форму и снабжена у дна продувочными окнами, Б каковой стакан вдаетс центральна стаканообразна крышка рабочего цилиндра с расположенной аксиально запальной свечей, отличающийс тем, что в цел х уменьшени потерь топлива при продувке, дл подачи в рабочий цилиндр сжатого в кривошипной камере воздуха использованы тангенциальные окна 16 в поршне, а дл подачи богатой рабочей смеси применен автоматический топливный клапан, из которого смесь попадает в полость 9 между юбкой поршн и крышкой цилиндра , где эта смесь сжимаетс юбкой поршн и далее через каналы 17 в крышке, перепускные каналы 19 в юбке поршн и тангенциальные каналы /8 в крышке цилиндра поступает в рабочий цилиндр. Е авторскому свидетельству И А, Березина № 45769. A two-stroke carburetor internal combustion engine with a piston, the head of which has a glass-like shape and is provided with purge ports at the bottom, for which the glass is fitted with a central glass-shaped working cylinder cover with axially lit candles, which are designed to reduce tangential ports 16 in the piston are used in the working cylinder of compressed air in the crank chamber, and an automatic fuel valve is used to supply a rich working mixture. orogo mixture enters the chamber 9 between the piston skirt and the cylinder cover, wherein said mixture is compressed by the piston skirt and further through the channels 17 in the lid, overflow channels 19 in the skirt of the piston and tangential channels / 8 in the cylinder cover enters into the working cylinder. E copyright certificate And A, Berezina number 45769
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU173532A SU45769A1 (en) | 1935-07-23 | 1935-07-23 | Two-stroke carburetor internal combustion engine with a piston, the head of which has a glass-like shape |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU173532A SU45769A1 (en) | 1935-07-23 | 1935-07-23 | Two-stroke carburetor internal combustion engine with a piston, the head of which has a glass-like shape |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU45769A1 true SU45769A1 (en) | 1936-01-31 |
Family
ID=48359906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU173532A SU45769A1 (en) | 1935-07-23 | 1935-07-23 | Two-stroke carburetor internal combustion engine with a piston, the head of which has a glass-like shape |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU45769A1 (en) |
-
1935
- 1935-07-23 SU SU173532A patent/SU45769A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2016041298A1 (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
| SU45769A1 (en) | Two-stroke carburetor internal combustion engine with a piston, the head of which has a glass-like shape | |
| SU1370269A1 (en) | Gas internal combustion engine | |
| US2169381A (en) | Internal combustion engine of the compression ignition type | |
| US2061157A (en) | Two-cycle motor | |
| SU1697594A3 (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
| US3010312A (en) | Internal combustion test and reactor engine | |
| SU39474A1 (en) | Mode of operation of internal combustion engine | |
| US1666295A (en) | Internal-combustion engine | |
| SU36727A1 (en) | Internal combustion engine with prechamber | |
| GB419258A (en) | Improvements in four-stroke-cycle internal combustion engines | |
| US2959162A (en) | Heat exchange cell for internal combustion engine | |
| SU40659A1 (en) | Two-stroke internal combustion engine with fountain blowing | |
| SU91017A1 (en) | Gas two-stroke internal combustion engine with crank chamber purge | |
| SU128702A1 (en) | Pre-chamber internal combustion engine | |
| US2246998A (en) | Low pressure fuel air injection and ignition system | |
| SU54758A1 (en) | The method of operation of a four-stroke internal combustion engine | |
| SU14284A1 (en) | The method of operation of internal combustion engines double expansion | |
| SU46086A1 (en) | Internal combustion engine | |
| SU7523A1 (en) | Internal combustion engine with ignition chamber | |
| SU7996A1 (en) | Two stroke internal combustion engine | |
| SU987132A1 (en) | I.c.engine | |
| GB401703A (en) | Improvements in or relating to internal-combustion engines of the fuel injection type | |
| SU1201540A1 (en) | Internal combustion engine | |
| SU26500A1 (en) | Two stroke internal combustion engine |