SU44323A1 - Подъемна подвесна моторна тележка - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к устройству подъемной подвесной моторной тележки дл  трехрельсового подвесного пути с центральной мостовой балкой и с двук  боковыми упорными направл ющими рельсами снабженной подвесной поворотной стрелой. Предлагаема  тележка выполнена в виде крестовины, состо щей из двух балок: основной продольной с двум  расположенными по концам ее поворотными около вертикальных осей моторными тележками и поперечной балки, снабженной по концам безреберными катками. Последние направл ютс  упорными боковыми рельсами, установленными несколько ниже основной поддерживаюш .ей ролики моторных тележек мостовой балки, а в местах расположени  переводных стрелок упом нутые катки направл ютс  контр-рельсами.

На схематическом чертеже фиг. 1

изображает вид устройства сбоку;

фиг. 2-вид его спереди; фиг. 3-вид,

его в плане; фиг. 4 -вид примерного

расположени  путей.

Предлагаема  подъемна  подвесна  моторна  тележка состоит из двух накрест под пр мым углом расположенных балок 2 и 5, из коих продольна  основна  балка 2 несет на обоих концах моторгмые , поворотные на вертикальней оси тележки /-7, подвесные на своих ролика.х на центральной мостовой двутавровой балке 9. Друга  образующа  крестовину поперечна  балка 5 снабжена на концах безребордными катками 7, опирающимис  на установленные ниже основной мостовой балки 9 направл ющие боковые рельсы 6 или на контррельсы 8 8 местах расположени  переводных стрелок. В точке пересечени  балок 2 и 5 закреплена направленна  вертикально вниз ось, на которой вращаетс  стрела 3 крана, снабженна  на одном конце подъемным грузовым крюком и на другом--кабинкой управлени  4,  вл ющейс  в то же врем  противовесом дл  подымаемого груза.

Пред.мет изобретени .

Подъемна  подвесна  моторна  тележка дл  трехрельсового подвесного пути с центральною мостовою балкою и двум  боковыми упорными направл ющими рельсами, снабженна  подзесной поворотной стрелой, отличающа с  тем, что тележка выполнена в виде крестовины ,состо щей из продольной основной балки 2с двум  поворотными около вертикальных осей моторными тележками / по концам и поперечной балки с безребордными катками 7, направл емыми упорными боковыми рельсами 6, установленными ниже основной центральной мостовой балки 9, и рельсами S с местах расположени  переводных стрелок.

к авторскому свидетельству М. С. Зодотарь на и Л. Н. Варыханова jVs 44323

Фиг.1

в-

Фип2

Фиг4