[go: up one dir, main page]

SU43027A1 - Tool for removing rails from rails - Google Patents

Tool for removing rails from rails

Info

Publication number
SU43027A1
SU43027A1 SU147831A SU147831A SU43027A1 SU 43027 A1 SU43027 A1 SU 43027A1 SU 147831 A SU147831 A SU 147831A SU 147831 A SU147831 A SU 147831A SU 43027 A1 SU43027 A1 SU 43027A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rails
tool
rail car
rod
railcar
Prior art date
Application number
SU147831A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
У.У. Архипов
Original Assignee
У.У. Архипов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by У.У. Архипов filed Critical У.У. Архипов
Priority to SU147831A priority Critical patent/SU43027A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU43027A1 publication Critical patent/SU43027A1/en

Links

Landscapes

  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

В авторском свидетельстве N° 31466 описано приспособление дл  сн ти  с рельсов дрезинь, представл ющее собою стержень, поворотно укрепленный на раме дрезины и снабженный на известном р.ассто нии от своей оси врзщени  поворотным крюком. При работе дрезины стержень удерживаетс  в вертикально .м положении и служит как флагшток; дл  сн ти  же дрезины с рельсов он поворачиваетс  до горизонтального положени , причем его поворотный крюк подхватывает снизу одну из осей дрезины и тогда стержень служит в качестве ваги, посредством которой дрезина легко поднимаетс  силой одного человека и снимаетс  с рельсов,The author's certificate no. 31466 describes a device for removing railcars from rails, a rod that is rotatably mounted on a railcar frame and fitted at a known distance from its axis of rotation by a swivel hook. When running, the rod is held in a vertical position and serves as a flagpole; to remove the rail car from the rails, it rotates to a horizontal position, with its swivel hook picks up one of the axes of the rail car from below, and then the rod serves as a waggon, through which the rail car can easily be lifted by one person and removed from the rails,

По предлагаемой форме выполнени  этого приспособлени  указанный стерж (нь, сохран   свое основное назначение подъемной ваги, имеет в ик5 -1ней своей половине два конца, которыми он прикреплен к раме дрезины по обеим ее сторонам. В этом виде приспособление дает большую устойчивость при подъеме дрезины, а во врем  езды на ней может служить спинкой дл  сид щих на скамье пассажиров.According to the proposed form of this device, the said rod (nh, preserving its main purpose of lifting vagi, has two ends in its infrared 5, its half, with which it is attached to the frame of the railcar on either side of it. In this view, the device gives greater stability when the railcar lifts, and while riding on it, can serve as a back for passengers on the bench.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку дрезины с предлагаемым приспособлением и фиг. 2 - то же в виде спереди .In FIG. 1 shows a side view of a trolley with the proposed device and FIG. 2 - the same in front view.

Служаща  дл  подъема дрезины вага в предлагаемом видоизменении состеБлена из двух боковых стержней или плзнок 3, 3, св занных пог.еречиной 7, и стержн  б .посредине, служащего и руко ткой и флагштоком. Стержни 3 нижними концами свободно насажены на пальцы /, 7 в раме дрезины и могут поворачиватьс  на них. К стержн м 3, 3, на рассто нии от пальцев 1, 1, равном рассто нию последних от оси дрезины, прикреплены поворотные на пальцах 4 крюки 5. При опускании ваги до горизонтального положени  эти крюки автоматически подхватывают снизу ось дрезины , как это показано пунктиром на фиг. 1. На торцевых концах скамьи дл  пассажиров сделаны упоры 2 дл  удержани  ваги, когда она служит спинкой скамьи в наклонном в ту или другую сторону положении. При необходимости же опускани  дл  подъема дрезины вага освобождаетс  от этих упоров небольшим подн тием стержней 5, что вполне возможно благодар  имеющимс  на их концах прорезам, которыми они надеты на пальцы /, 1.Serving for raising the rail car in the proposed modification consists of two side rods or plates 3, 3, connected by liner 7, and a rod in the middle, which serves as both a handle and a flagpole. The rods 3 with the lower ends loosely mounted on the fingers /, 7 in the railcar frame and can be rotated on them. Hooks 4 pivoting on fingers 5 are attached to rods m 3, 3, at a distance from fingers 1, 1 equal to the distance of the latter from the rail car axis. When lowering the vagi to a horizontal position, these hooks automatically pick up the rail car from the bottom, as shown by the dotted line in fig. 1. At the end ends of the passenger bench, stops 2 are placed to hold the vagi when it serves as the back of the bench in an inclined position on one side or the other. If it is necessary to lower to raise the tire, the vagus is freed from these stops by a slight lift of the rods 5, which is quite possible due to the slots at their ends that they are put on the fingers 1, 1.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Форма выполнени  приспособлени  дл  сн ти  дрезин с рельсов по п. 1The form of the implementation of the device to remove the railcars from the rails under item 1

авторского : свидетельства № 31466, отличающа с  тем, что поворотна  вага 6 - 3 снабжена вильчатым концом дл copyright: certificate No. 31466, characterized in that the turning bend 6 - 3 is provided with a forked end for

возможности прикреплени  ее к раме дрезины и дл  образовани  двухсторонней спинки к сиденью.the possibility of attaching it to the railcar frame and for forming a two-sided backrest to the seat.

ФИ /FI /

./7W-J ./7W-J

SU147831A 1934-05-19 1934-05-19 Tool for removing rails from rails SU43027A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU147831A SU43027A1 (en) 1934-05-19 1934-05-19 Tool for removing rails from rails

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU147831A SU43027A1 (en) 1934-05-19 1934-05-19 Tool for removing rails from rails

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU31466A Addition SU11713A1 (en) 1928-08-16 1928-08-16 Device for adjusting horizontal wind engines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU43027A1 true SU43027A1 (en) 1935-05-31

Family

ID=48357572

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU147831A SU43027A1 (en) 1934-05-19 1934-05-19 Tool for removing rails from rails

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU43027A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU43027A1 (en) Tool for removing rails from rails
US2035116A (en) Invalid carrier
US3144836A (en) Monorail system
US1379620A (en) Locking-link
DE470229C (en) Transport trolley
DE415616C (en) Lifting gyro luffers
US1670784A (en) Ventilator for poultry cars
US1669860A (en) Trackman's car
US1516866A (en) Revolving sleeping-car seat
US2315202A (en) Floor rack
SU25698A1 (en) Lifting stand for albums
DE356340C (en) Railway coupling
US1311770A (en) Portable lever or hand-car turn-table
SU22065A1 (en) Safety device in front of the tramcar
US1320359A (en) Pushing attachment for railway train units.
DE468410C (en) Device for picking up and setting down overhead trolleys
US2368910A (en) Rail and frog carrying device
DE357513C (en) Railway coupling
SU31112A1 (en) Tal with disengaged worm gear
SU27514A1 (en) Device for moving cups of seedlings from a greenhouse to a conveyor carriage
DE455999C (en) Tail lamp holder
SU25697A1 (en) Clothes storage device
SU46444A1 (en) Device for lifting the rear axle of cars
US1467167A (en) Wagon-box lifter
SU27614A1 (en) Gripping device for lifting and lowering the head of the crane