SU43809A1 - Автоматическа сцепка дл моторных повозок - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к автоматическим сцепкам, составленным подобно клещам из шарнирно сочлененных между собой двуплечих рычагов, несущих ка одном из своих концов сцепные головки , а на другом - св занные между собою посредством пружин, удерживающих сцепные головки в рабочем положении . Известные до сих пор аналогичные сцепки обладают тем недостатком , что они обеспечивают автоматичность сцеплени  лишь при отсутствии относительного поперечного смещени  сцепной скобы прицепки и головки сцепки или при наличии лищь чрезвычайно малого смещени . Предлагаемое изобретение имеет целью устранить этот недостаток , дл  чего сцепные головки рычагов снабжены направл ющими рожками , образующими в горизонтальной плоскости широкую вилку.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сцепки сверху; фиг. 2-вид той же сцепки сбоку; фиг. 3--вид сцепки со стороны рожков.

В коробке 72, собранной из отдельных штампованных частей при помощи болтов /5, на пальце 5 поворотно расположены двуплечие рычаги /-2. Наружные концы этих рычагов имеют крюкообразную форму и образуют в сом (159)

кнутом виде петлю, в которой располагаетс  сцепна  скоба прицепки. Дл  удерживани  наружных концов рычагов 7-2 в сомкнутом виде внутренние концы последних св заны между собою при помощи серег 3, стержн  8 и пружин 4. Дл  укреплени  сцепки на т гаче служат вертикальный щкворень, пропускаемый через отверстие W коробки 72, и горизонтальна  поперечина, поддерживающа  скольз щую по ней при своем вращении около шкворн  коробку 72. Дл  ограничени  вращени  около шкворн  коробки 72 поддерживающа  ее поперечина снабжена упорами , один из коих, с целью обеспечени  установки сцепки в нерабочее положение , путем поворота ее около шкворн  на 90°, осуществлен съемным. Дл  автоматического совмещени  осей коробки и системы рычагов 7-2 применены пружины 7. Выключение сцепки осуществл етс  из кабинки шофера при помощи троса 9, присоединенного посредством серьги J4 к стержню 8. Крюкообразные головки стержней 7-2 снабжены рожками, образующими широкую вилку, котора  обеспечивает сцепление при значительном поперечном смещении сцепной скобы прицепки относительно головки сцепки.

Предмет изобретени .

Автоматическа  сцепка дл  моторных повозок, составленна  подобно клещам из двуплечих рычагов, снабженных сцепными головками на одном конце и св занных между собою посредством пружин на другом конце, отличающа с  тем, что сцепные головки снабжены направл ющими рожками.

фигЗ J

, гС Jr/

kjl i-ll