SU41807A1 - Устройство дл амортизации гидравлических ударов в гидравлических передачах - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к таким устройствам , которые заключают в себе предохранительный клапан, автоматически преодолевающий сопротивление пружины и сообщающий друг с другом области всасывани  и нагнетани  в гидравлических передачах при резком повышении давлени  нагнетани . Предлагаемое устройство имеет своей целью предотвратить гидравлический удар, не устран   возможности сохранени  повышенного давлени . Эта цель достигаетс  тем, что давление жидкости на предохранительный клапан при установившемс  режиме уравновешено давлением на порщень, который жестко св зан с клапаном н взаимодействует, с одной стороны, с жидкостью области всасывани , а с другой - с жидкостью области нагнетани  и, притом, таким образом, что при значительном повышении давлени  нагнетани  предохранительный клапан приподнимаетс  над своим седлом, а затем постепенно возвращаетс  в начальное положение при сохранении повышенного давлени .

Схематический чертеж изображает разрез устройства по оси предохранительного клапана.

Предохранительный клапан 55, отдел ющий область А нагнетани  от области В всасывани , прижимаетс  к своему седлу посредством пружины 58, взанмо (465)

действующей с корпусом 67 седла и с фланцем 59 клапанного щтока 56. На свободном конце штока 56 укреплен поршень 53, расположенный в цилиндре 51. Последний, с одной стороны поршн , сообщаетс  посредством канала 5 с областью В всасывани , а с другой стороны того же порщн - посредством регулировочного клапана 57 с областью А нагнетани  и посредством канала 64 с пространством 65 цилиндра 52, в котором помещен порщень 54, скольз щий вдоль неподвижного щтока и наход щийс  под давлением сжатого воздуха 66. Клапан 57 снабжен окнами 61, 62 и прижимаетс  к своему седлу посредством пружины 60, скольз  по щтоку 56. Площадь порщн  55 равна площади клапана 55.

При установившемс  режиме клапан 55 прижимаетс  к седлу давлением пружины 55. При резком повышении давлени  в области нагнетани  клапан 55 приподнимаетс  над седлом и тем самым предотвращает удар, а вместе с этим жидкость проходит из области Л через окна (5/, 62 предохранительного клапана 67 в цилиндр 51 и через канал 64 в пространст во 65 цилиндра 52 и сжимает посредством порщн  54 воздух 66, постепенно выравнива  давление с обеих сторон клапана 57 и обеспечива  возможность обратной посадки