SU37677A1 - Устройство дл крашени пр жи с мотков - Google Patents

Description

При окраске пр жи в мотках примен ютс  механизированные устройства, состо щие из барки и съемной рамы, несущей в верхней части р д вращающихс  валов, разделенных на несколько частей, чтобы предохранить мотки от набегани  друг на друга и от спутывани  их, а в нижней части-р д нат жных валиков.

В предлагаемом устройстве дл  крашени  пр жи в моткзх, относ щемс  к вышеуказанному типу механизированных устройств, дл  приведени  во вращение валов применены сцепл ющиес  с ними под действием пружин валики, несущие щкивы и установленные во втулках, укрепленных в теле барки.

Дл  одновременной остановки вращени  всех верхних валов имеетс  выключатель , состо щий из рычага, соединенного с планкой, и двух выступов по сторонам барки. С целью облегчени  вынимани  валов из рамы к последней привинчена рама с р дом отверстий дл  верхних валов и дл  нат жных валиков, снабженных шлицами дл  передвижени  ее в горизонтальном направлении до совпадени  с пружинными валиками.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез устройства; фиг. 2- вид его сверху; фиг. 3-деталь.

(23)

Предлагаемое устройство состоит из барки 1, в одной из боковых стенок которой укреплен р д втулок 13 дл  валов 14, несущих на конце, выход щем из барки, шкивы 16; другие концы этих валов, сцепл ющиес  с валами 12 дл  мотков пр жи, наход тс  под действием спиральных пружин 15, помещенных во втулках 13. Валы 12 помещаютс  в снабженной вертикальными направл ющими стержн ми 7 раме 2, 2, скрепленной крестовиной 10 и поднимающейс  ею при загрузке и разгрузке барки. К раме 2, 2 прикреплена винтами 29 рама 27 с р дом отверстий 31 дл  верхних валов 12 и нижних нат жных валиков и со шлицами 32, при помощи которых она может перемещатьс  по горизонтали дл  облегчени  вынимани  валов 12 из рамы 2, 2, Валы 12 разделены поперечными бортиками на несколько частей с целью устранени  спутывани  и набегани  мотков друг на друга при вращении валов.

Валы 14 со шкивами 16, вращающие при сцеплении валы 12. получают вращение от шкива 22 мотора при помощи передаточных шкивов 23,- 25.

Дп  остановки вращени  валов 12, незaвиcк o от мотора, в устройстве имеетс  с ос КОБОЙ стороны барки 1 выклю , - -.

чатель, СОСТОЯЩИЙ и%.вперед игзёмр5;9 в направл ющей 21 ручага 19; 20, соединенного с планкой 17, перемещаемой при надвигании на помещенные по сторонам барки наклонные выступы 18, благодар  чему все валы 14 одновременно разъедин ютс  от валов 12.

Предмет изобретени .

1. Устройство дл  крашени  пр жи в мотках, состо щее из барки и съемной рамы, могущей перемещатьс  по вертикали и несущей верхний р д вращаю щихс  валов, разделенных поперек на несколько частей, и нижний р д нат жных валов. Отличаю йдеес  тем, что дл  приведени  во вращение валов 12 применены укрепленные в теле барки 1

-

валики 14 со втулками 13, снабженные шкивками 16 и пружинами 15 йл« .сцеплени  с верхним р дом валов 12 (фиг. 2 и 3).

2.При означенном в п. 1 устройстве применение выключател  дл  остановки вращени  валов 12, состо щего ИЗ системы рычагов 19, 20, выступов 18 « планки 17 (фиг. 2 и 3), предназначенной Rji9 одновременного разобщени  валов 12 и валиков 14.

3.При означенном в п. 1 устройстве применение укрепленной на раме 2-2 рамы 27, служащей опорой валикам 12 во врем  вращени  последних и снабженной шлицами 32 и р дом отверстий 31 с целью перемещени  рамы 27 по горизонтали и облегчени  вынимани  валов 12 из рамы 2-2 (фиг. 1, 2).

к авторскому свидетельству С. М. Бунцис и Л. М. Бунцие № 37677

С±1ИГ.1

фнг.2(6

и /7 Q S йй

фиг. 3