SU36745A1 - Реверсивна зубчата передача - Google Patents

Description

Реверсивные зубчатые передачи, составленные из двух последовательно включаемых конических шестерен, расположенных на одном валу, и из одной такой же шестерни, посто нно сцепленной с двум  первыми, на другом валу- известны. Также известно и применание в таких передачах вспомогательного винта, снабженного двум  подвижными по нему гайкзми, автоматически действующими на органы реверсировани . В предлагаемой реверсивной зубчатой передаче фрикционное сцепление ведущего и ведомого валов осуществп етс  при посредстве двух систем фрикционных башмаков, автоматически и последовательно одна за другой воздействующих , с целью перемены направлени  вращени  ведомого вала, на ту или другую из двух шестерен, расположенных на ведущем валу.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный по оси разрез и частично вид сбоку предлагаемой передачи; фиг. 2- вид ее сверху с частичным горизонтальным разрезом, и фиг. 3 -вид ее спереди , слева по фиг. 1 и 2.

На ведущем валу 3, лежащем на подшипниках 32, свободно надет на шарикоподщипнике 10 шкив 9, вращающийс  посто нно в одном направлении от дви (541)

гател  посредством ременной или иной гибкой передачи. Собственно реверсивный механизм смонтирован н.а этом шкиве. На валу 3 жестко при помощи шпонок насажены коническа  шестерн  2 и втулка фрикционного обода 6, на KOTOpoii может свободно, независимо от вала 3, вращатьс  другой фрикционный обод 7, снабженный шестерней 5, совершенно подобной шестерне 2. Обе эти шестерни наход тс  в посто нном сцеплении с конической шестерней 1, сид щей на ведомом валу 4. Обод б подвергаетс  изнутри, со стороны вала 3, воздействию фрикционных башмаков 18, а на обод 7 действуют снаружи башмаки 14 по направлению к валу. Все эти башмаки размещены, с возможностью перемещени  по радиусу шкива, в направл ющих их коробках 12, укрепленных на одной из спиц шкива, две-дл  башмаков 14 снаружи фрикционного обода 7, ближе к ободу шкива 9, и две-дл  башмаков 18- ближе к его ступице с внутренней стороны фрикционного обода 6. В боковых-по отношению к оси спицы- стенках коробок 12 (фиг. 1 и 2) сделаны круглые отверсти , в которые плотно вставлены цилиндрические ступицы парных рычагов 13, 13а, 15 и 15а, так

что последниз могут поворачиватьс  в коробках 12, внутри указанных боковых отЕзерстий вокруг их геометрической оси. В теле ступиц сделаны продольные отверсти , расположенные эксцентрично по отношению к оси ступиц ,-вправо от нее, по фиг. 1 и 2, дл  рычагов13 и 13а и влево-дл  рычагов--15 . и Лба, и в эти отверсти  вставлены валики с четырехгранными кулаками 16, вход щими, подобно камню в кулисе, в продолговатую пр молинейную полость 17 внутри корпуса башмаков 14 и 18.

Концы рычагов 13а своими ушками надеты на цапфы 11 гайки 19 (фиг. 1 и 3), перемещаемой по винту 20 при пращении его; концы же 23 остальных рычагов 13, 15 и 15а также шарнирнэ св заны с этой гайкой серьгами 21 и 22, Винт 20, лежащий на кронштейне 24, прикрепленном к спице шк;,ва 9, имеет на Одном конце жестко насаженный фрикционный ролик 26, помещающийс  в то же брем  между буртами Ьтулки 27, продольно подвижной в полукруглой направл ющей 28, прикрепленной к подшипнику 32. Таким образом, втулка 27,

хот  и охватывает вал 3, но не св зана

с ним и не вращаетс  около него.

На конце вала 3 и на близком к нему лодшипнике 32 расположен механизм,

периодически перемеш,ающкй вправо и влево втулку 27. На самом конце вала 3 сделана заточка в виде шкива 52 с ременной передачей от него на шкив 48, насаженный на конце винта 44. Последний своими шейками лежит в ушках 45 и 46, составл ющих одно целое с подшипником 32. По винту 44 могут перемещатьс  при его вращении две гайки 49 и 49а, сами удерживаемые от вращени  направл ющим их стержнем 51.

На боковых цапфах 33 втулки 27 надеты т ги 34, св зывающие втулку с кривошипными пальцами 36 оси 40, лежащей в ушках 42 у крышки подшипника 32. На оси 40 насажен балансир 58 с двум  горизонтальными плечами и одним вертикальным плечом 47, внизу которого закреплен груз 37, а к концам обоих горизонтальных плеч прив заны шнуры 39 с руко тками. На

одной из цапф 33 втулки 27 закреплена , помимо т ги 34, еще т га 43, два раза изогнута  и имеюща  на конце вилку, охвзтываюшую винт 44 (фиг. 3),

Действие передачи происходит таким образом: пока фрикционные башмаки 14 и 18 не приведены в соприкосновение со своими обода ми 7 и 6, шкив 9 вращаетс  вхолостую, и валы 3 и 4 остаютс  неподвижными, причем ролик 26 вращаетс  между буртами втулки 27 вокруг оси вала 3, не каса сь ни этих буртов, ни самой втулки. Чтобы привести передачу в действие, т нут за один из шнуров 39, отчего балансир 38 поворачиваетс  в одну сторону и кри вошипные пальцы 36 его оси 40, действу  через т ги 34, сдвигают втулку 27 влево или вправо, в зависимости от того, который из шнуров 39 нат гиваетс . От сдвига втулки 27 тот или другой из ее бортов прижимаетс  внутренней стороной, обт нутой кожей или т. п., к ролику 26 и вызываемым при этом трением заставл ет вращатьс  вокруг своей оси ролик, а от него и винт 20. В результате этого вращени  гайка 19 будет двигатьс  вдоль винта и повернет все рычаги 13, 13а 15 и 15а вверх или вниз по фиг. 1, в зависимости от направлени  поворота балансира 38. 3 первом случзе, рычаги 13 и 16 прижмут фрикционные башмаки 14 к ободу 7, а рычаги 1. и 15а отодвинут в это врем  башмаки 18 еще дальше от обода 6, и тогда башмаки 14, вращающиес  вместе со шкивом 9 вокруг вала 3, перед-1дут враш.оние шкива ободу 7, а I го шестерн  5 через шестерни 1 и 2 приведет во вращение оба вала 4 и 3 Во втором случае, рычаги iJ и 15 отодвинут от своего обода 7 башмаки 14, а рычзги 13а и 15а прижмут башмаки 18 изнутри к ободу 6, который, будучи закреплен на валу 3, приведет его во вращение, а через шестерни 2 и 1 и вал 4, причем обо вала будут BpniiiaibCfl в обратную против первого случа  сторону.

Раз передз1а пущена вход перемена напрзвлениг вала 4 может Совершатьс  автоматически Когда зал . начнет вращатьс  в ту или другую сторону , то он через шкивы 62 и 48 заставит вращатьс  винт 44, отчего его гайки 49 Р1 49а будут перемещатьс  по нему . Пока ни одна из гаек 49 и 4Эа еще не дошла до втулки т ги 43, то втулка 27, .под действием груза о7 у балансира 1Ъ, :-ани; ает среднее, по длине своего перемещени , положение, при котором ролик 2о не касаетс  буртов втулки. Когда же опнч из га°к 49 или 49а, в зависип сти ст 1-;г;празле:1::  L-p.iщени  винта 4; и ведуш,его его вала и, дост::г - ет вп-.и т ги 4d, то поведет ее за собой. Втулка 27 передвинетс  из своего среднего положени  и, вместо бурта, бывшего прежде в соприковновении с роликом 28, прижмет к последнему другой свой бурт и тем заставит вращатьс  ролик 26 в обратную сторону . Результатом этого будет обратное против прежнего вращение винта 20 и обратное перемещение гайки 19, всех рычагов 13, 13а, 15 и 15а и башмаков 14 и 18. Таким обрразом, если прежде работали башмаки 14 и обод 7, то теперь будут действовать башмаки 18 и обод 6 и, наоборот, а в зависимости от этого валы 3 и 4 будут периодически мен ть направление своего вращени .

Число оборотов вала 4 в ту или другую сторону можно регулировать соотвественной от руки установкой гаек 49 и 49а на разном рассто нии от вилки т ги 43.

Предмет изобретени .

Claims (2)

1.Реверсивна  зубчата  передача, сооавленна  из конической шестерни и из двух расположенных на одном валу и последовательно включаемых ведущих конических шестерен, с (ри-екенлем дополнительного винта, приводилою во вращение от паралле .чьного ему рабочего вала и снабженного двум  подвижными вдоль него гайками, автоматически воздействующими на органы реверсировани , отличающа с  тем, что фрикционные башмаки 14, 18, последовательно включающие ведущие шестерни 2, 5, привод тс  в действие при посредстве винта 20, который периодически включаетс  в работу при помощи ролика 26 и втулки 27, причем, в цел х автоматического разъединени  ролика 28 и втулки 27, применен груз 37, сопр женный со втулкой 27 при посредстве т ги 34.

2.Форма выполнении передачи по п. 1, отличающа с  тем, что дл  приведени  в действие фрикционных башмаков 14, 18 от винта 20 применены кулаки 16, которые укреплены эксцентрически в ступицах рычагов 13, 13а, 15 и 15а, сопр женных с винтом 20 посредством гайки 19 и серег 21, 22.

к авторскому свидетельству А Ф. Ница М 36745

ч, U .-.

7.r:i :: ::-ir:3rr:.i „Jef-k r:

isa

г л

-Г-:ЧJ

ХФнгЗ