SU31593A1 - Улавливающее приспособление дл подъемников - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к улавливающим приспособлени м, примен ющимс  . в подъемниках с дополнительным канатом соедин ющим две одновременно работающие клети и огибающим отдельный щкив с осью, установленной в подвижных пружинных подшипниках с электрическими дл  сигнализации контактами . В предлагаемом приспособлении, при обрыве грузового каната и получающемс  при этом увеличении нагрузки на дополнительный канат, несущий его отдельный шкив использован в качестве тормоз щего органа. Дл  этой цели щкив снабжен с двух сторон двум  тормозными дисками, сад щимис  при опускании на колодки с контактами, прикрепленные к станине, поддерживающей ось отдельного шкива с дисками.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди подъемника с приспособлением; фиг. 2-вид его сбоку; фип подъемника в горизонтальном разрезе по Л В на фиг. 1, и фиг. 4- деталь прикреплени  дополнительного каната к клети.

На верхней площадке вышки подъемника в плоскости, перпендикул рной шкивам 8, несущим грузовые канаты JO, установлен третий дополнительный шкив / с огибающим его дополнительным канатом Р, соедин ющим две одновременно

работающие клети. Дл  большего охвата шкива /канат Р прилегает к направл ющим роликам б, 6 и, кроме того, чтобы избежать соприкосновени  с подъемными канатами JO, струны его смещены относительно грузовых канатов в диагональном направлении. Канаты /( прикреплены к клет м обычным способом, а канат 9 при помощи нат жного приспособлени  76 (фиг. 4) с винтами /7, позвол ющими регулировать нат жени  каната. Ось 73 шкива / установлена в подвижных пружинных подшипниках 3, скольз щих в направл ющих /7 и лежащих на жестких пружинах 4, охватывающих регулирующие их винты 7. Винты 7 проход т через неподвижную планку J4 и снабжены головками /5 с отверсти ми дл  вращени  винтов, если требуетс  нат нуть или ослабить пружины 4. На концах оси 73 наглухо насажены тормозные диски 2, под которыми наход тс  на небольшом рассто нии тормозные колодки 5, прикрепленные к раскосам 72 направл ющих //. В колодки 5-5 вделаны контакты дл  электрической сигнализации или дл  автоматического выключател  электрической подъемной машины. При обрыве грузового каната 70 прн движении вверх груженой клети, дополнительный канат 9, наход щийс  под нагрузкой веса другой, идущей вниз

клети, будет оставатьс  нат нутым с другой стороны весом этой клети, и затем, когда перва  гружена  клеть начнет опускатьс , увеличива  нагрузку каната 9, то друга  клеть изменит направление своего движени  (вниз) и перейдет без резкого толчка на положение подымаемого контргруза. От увеличени  нагрузки на канат 9 и вместе с тем на шкив 7, пружины 4 начнут сжиматьс  до тех пор, пока тормозные диски 2 не опуст тс  на колодки 5 и не затормоз т вращение шкива 7, и тем самым движение клетей. Одновременно, от соприкосновени  контактов, наход щихс  на дисках 2 и колодках 5, получаетс  сигнал у машиниста подъемника или произойдет автоматическое выключение машины при электрическом подъемнике. При обрыве каната JO при движении порожней клети вниз, канат 9 примет нагрузку оборвавшегос  каната W, и клеть будет продолжать движение книзу, так как шкив 7 в этом случае не даст перемещени , диски 2 не опуст тс  к тормозным колодкам 5 и контакты не будут замкнуты.

Предмет изобретени .

Улавливающее приспособление, дл  подъемников с дополнительным канатом, соедин ющим две одновременно работающие клети и огибающим отдельный шкив с осью, установленной в подвижных пружинных подшипниках с электрическими контактами, отличающеес  тем, что при обрыве грузового каната и увеличении при этом нагрузки на дополнительный канат и отдельный шкив 7- последний используетс  в качестве тормоз щего органа, снабженного с этой целью двум  тормозными дисками 2, установленными на общей с диском / подвижной оси и при опускании сад щимис  на тормозные колодки 5 с электрическими контактами.