SU30295A1 - Automatic double-tooth coupler for railway rolling stock - Google Patents
Automatic double-tooth coupler for railway rolling stockInfo
- Publication number
- SU30295A1 SU30295A1 SU10422A SU10422A SU30295A1 SU 30295 A1 SU30295 A1 SU 30295A1 SU 10422 A SU10422 A SU 10422A SU 10422 A SU10422 A SU 10422A SU 30295 A1 SU30295 A1 SU 30295A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rolling stock
- tooth
- automatic double
- railway rolling
- tooth coupler
- Prior art date
Links
- 235000000621 Bidens tripartita Nutrition 0.000 title description 2
- 240000004082 Bidens tripartita Species 0.000 title description 2
- 208000006637 fused teeth Diseases 0.000 title description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 title description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 4
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Description
Изобретение относитс к автоматическим сцепным приборам дл железнодорожных повозок, выполненным в виде двузубых встречающихс между собою головок. В предлагаемом приборе часть головки, воспринимаю.ща т говое усилие, св зана шарниром с малым зубом и снабжена хвостовиком, упирающимс при сцеплении в стенку малого зуба встречной головки.This invention relates to automatic coupling devices for railway carriages, made in the form of two teeth that meet each other. In the proposed device, part of the head, I perceive traction force, is connected with a hinge with a small tooth and is equipped with a shank abutting during adhesion to the wall of the small tooth of the oncoming head.
На схематическом чертеже прибор изображен в сцепленном виде.In the schematic drawing, the device is shown in a concatenated form.
В двузубой головке сцепного прибора малый зуб-.снабжен захватной частью (р, соединенной с аубом при помощи вертикального шарнира С и предназначенной входить в соответствующее углубление головки встречной сцепки при их сцеплении . Последнее происходит следующим образом: при подходе вагонов друг к другу, скошенна плоскость части В малого зуба одной сцепки скользит по такой же плоскости встречной головки сцепки, вследствие чего происходит их центрирование. Скольжение скошенной плоскости одного зуба по другой проис29In the two-toothed coupling head, a small tooth -... is equipped with a gripping part (p connected to the aub by means of a vertical hinge C and intended to enter into the corresponding recess of the counter-coupling head when they engage. The latter occurs as follows: when the cars approach each other, the bevelled plane parts In a small tooth, one hitch slides along the same plane of the opposite head of the hitch, as a result of which they are centered.
ХОДИТ до тех пор, пока выступ плоскости не войдет в соответствующее углубление встречной сцепки, при чем часть В поворачиваетс вокруг своей оси, а ее хвостовик X зайдет за выступ встречной tfflcTH В и конца А большого зуба, вследствие чего и произойдет сцепление приборов .WALKS until the protrusion of the plane enters the corresponding deepening of the counter-coupling, whereby part B rotates around its axis, and its shank X extends beyond the protrusion of the counter-tfflcTH B and the end A of the large tooth, as a result of which the devices grip.
Замыкание прибора производитс , например , при помощи свободно падающего клина. В сцепленных приборах т говое усилие воспринимаетс част ми В.The device is closed, for example, by means of a freely falling wedge. In coupled instruments, traction effort is perceived by parts of B.
Дл расцеплени приборов применена система рычагов, на чертеже не указанна , с помощью которой поднимаетс замок (свободно подающий клин), часть S под нажимом зуба поворачиваетс вокруг своей оси и тем самым выводит хвостовик из сцепленного состо ни .A system of levers is used for uncoupling the instruments, not indicated in the drawing, by means of which the lock is raised (free wedge feed), the part S is rotated around its axis under the pressure of the tooth and thereby removes the shank from the stuck state.
Предмет изобретени .The subject matter of the invention.
Автоматический двузубый сцепной прибор дл железнодорожного подвижного состава, отличающийс тем, чтовоспринимающа т говое усилие часть малого зуба сцепной головки выполнена, какAn automatic double-tooth coupling device for railway rolling stock, characterized in that the receptacle-receiving part of the small tooth of the coupling head is designed as
отдельна от зуба часть В, соединенна с зубом вертикальным шарниром, и снабжена хвостовиком, упирающимс при сцепленном положении головок в стенкуa separate part from the tooth, connected to the tooth by a vertical hinge, and provided with a shank abutting the heads when the heads are engaged;
малого зуба встречной головки и удерживаемым в этом положении тем или вным замыкающим приспособлением, например свободно задающим клином.the small tooth of the oncoming head and held in this position by one or another locking device, for example, a freely defining wedge.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU10422A SU30295A1 (en) | 1932-02-27 | 1932-02-27 | Automatic double-tooth coupler for railway rolling stock |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU10422A SU30295A1 (en) | 1932-02-27 | 1932-02-27 | Automatic double-tooth coupler for railway rolling stock |
Related Child Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU10781A Addition SU10417A1 (en) | 1926-09-03 | 1926-09-03 | The method of obtaining water-insoluble azo dyes |
| SU11425A Addition SU10425A1 (en) | 1926-09-09 | 1926-09-09 | The method of obtaining water-insoluble azo dyes |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU30295A1 true SU30295A1 (en) | 1933-05-31 |
Family
ID=48347897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU10422A SU30295A1 (en) | 1932-02-27 | 1932-02-27 | Automatic double-tooth coupler for railway rolling stock |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU30295A1 (en) |
-
1932
- 1932-02-27 SU SU10422A patent/SU30295A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU30295A1 (en) | Automatic double-tooth coupler for railway rolling stock | |
| GB260580A (en) | Improvements in automatic couplings for railway vehicles | |
| SU96046A1 (en) | Lock for coupling the Soviet automatic coupling | |
| US1568933A (en) | Transition coupling device | |
| US1829819A (en) | Means of coupling rolling stock | |
| RU180481U1 (en) | RAILWAY UNIT AUTO HITCHING HOUSING | |
| US1645459A (en) | Car coupler | |
| US1391597A (en) | Coupling | |
| US1844968A (en) | Car coupling | |
| US1372214A (en) | Coupling | |
| SU921189A1 (en) | Impact and traction automatic coupler for railway rolling stock | |
| US1690650A (en) | Draft appliance for railway cars | |
| US819388A (en) | Car-coupling. | |
| US1994707A (en) | Coupling pin retaining device | |
| US1450358A (en) | Railway draft rigging | |
| US1349985A (en) | Push-pole for locomotives | |
| US1102648A (en) | Car-coupling. | |
| US969562A (en) | Draft-gear. | |
| US3391800A (en) | Transition type couplers for railway vehicles | |
| US1652263A (en) | Transition device for car couplers | |
| SU38534A1 (en) | Fixture for preventing splitting of non-rigid two-linkage hitch | |
| SU31980A1 (en) | Automatic coupler for railway rolling stock | |
| GB217167A (en) | Improvements in or relating to couplings for railway or like vehicles | |
| US1243045A (en) | Draft-rigging yoke. | |
| US1812101A (en) | Railway draft rigging |