SU30293A1 - Предохранительное приспособление впереди трамвайного вагона - Google Patents

Description

В качестве предохранительных приспособлений , устанавливаемых впереди трамвайного вагона, примен ютс  сетки или щиты, которые при ударе о встречный предмет выключают мотор и включают тормоз, В предлагаемом приспособлении, помимо устройства дл  выключени  мотора и включени  тормоза, имеетс  передн   горизонтальна  площадка, котора  снабжена подвижным полотном, огибающим ее и приводимым в движение от электромагнита, включаемого щитом и выключаемого наход щимс  в конце плоп1адки щитом при ударе в неги жертвы . С целью воспреп тствовани  обратному движению полотна во врем  нахождени  на нем жертвш лощадка снабжена стопорным рытагом, упирающимс  при наклонном положении в зубь  штанги  кор  электромагнита.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид приспособлени ; фиг. 2-вид его сбоку.

Предлагаемое предохранительное приспособление , укрепленное впереди вагона , состоит из подвешенного вертикально щита 7, который при ударе о встречный предмет выключает мотор, нажима  на рубильник 2, замыкающий контакт J соединенного с колесом вагона электро207

магнита. 5, при чем  корь 7 последнего выключает рубильник 8 мотора и переключает кран 9 тормоза Вестингауза. За щитом / установлена горизонтально поворотна  около Оси 24 площадка 10, снабженна  окружающим ее подвижным полотном 26 и стопорным рычагом 29, упирающимс  при наклонном положении площадки W в зубь  штанги 75, котора  прикреплена к  корю 14 электромагнита 12. Над площадкой 10 подвещен щит 27, включающий при ударе в нее попавшего на площадку предмета при помощи рубильника 13 электромагнит 12, включение которого производитс  указанным рубильником, св занным т гой 32 с рубильником 2.

Дл  приведени  в действие полотна 26  корь 14 св зан с осью 24, на которой нат нуто полотно, той или иной передачей , например, при помощи зубчатки 77, сцепл ющейс  с зубчатой штангой 15  кор  и насаженной на оси 76; на последней насажено цепное колесо 18, передающее движение зубчатке 21 и оси 20, котора  через цепные колеса 22 и 25 сообщает вращение оси 24.

Приспособление действует следующим образом. При ударе встречного предм(ета о щит 7 выключаетс  мотор вагона и

ток из провода 4 направл етс  через рубильник 2, контакт 3 и электромагнит 5 в KOJjeco 6. В это же врем   коре 7 электрсу агнита 5 включаетс  тормоз Вестингауза , и площадка 10, при помощи соединенных с тормозом воздойных цилиндров 11, принимает наклонное положение . Одновременно с действием электромагнита 3 включаетс  и электромагнит 12,  корь / которого св зан с осью 24 площадки, - .вследствие чего приходит в движение полотно 26 по направлению стрелки и встречный предмет или жертва вт гиваетс  на площадку 10. При ударе жертвы о щит 27 выключаетс  при помощи рубильника 13 электромагнит 72, вследствие чего движение полотна 26 прекращаетс  и, чтобы не произошло обратного Движени   кор  14 под действием пружины 28, стопорный рычаг упираетс  при наклонном положении площадки 10 в зубь  штанги 15  кор .

После удалени  жертвы с площадки 10 включают нажим-шием на рычаг 30 рубильник 2, а  корь 7 под действием пружины 34 устанавливает рубильник 8 и кран 9 тормоза в начальное положение.

Дл  предупреждени  несчастных случаев .при попадании жертвы сбоку вагона может быть установлена не указанна 

на чертеже рещетка, подобна  щитам / и 27.Жертва, ударившись о решетку, включит черезрубильник 35 и контакт 36 электромагнит 5.

Предмет изобретени .

Claims (3)

1.Предохранительное приспособление впереди трамвайного вагона, снабженное щитом, выключающим ток из моторов и включающим тормозы при ударе щита о встречный предмет, отличающеес  тем, что передн   горизонтальна  площадка 10 снабжена подвижным, огибающим эту площадку полотном, приводимым в движение от включаемого этим -же щитом электромагнита с  корем 14, св занным с Полотном той или иной передачей.

2.Форма выполнени  приспособлени  по п. 1, отличающа с  тем, что в конце площадки 10 применен щит 27, выключающий электромагнит 12 от удара жертвы .

3.Форма выполнени  приспособлени  по п. п. 1 и 2, отличающа с  тем, что с целью воспреп тствовать обратному движению полотна при. нахождении жертвы на площадке 10 эта площадка несет стопорный рычаг 29, упирающийс 

в зубь  щтанги 15 при наклонном положении площадки 10.

И Ю 26