SU29545A1 - Электрический привод дл врубовой машины - Google Patents

Description

Насто щее предложение касаетс  схемы включени  электрического привода дл  врубовой машины, состо щего из двух питаемых от одной сети асинхронных двигателей. Один из этих двигателей служит дл  сообщени  машине поступательного перемещени  (двигатель подачи), а другой дл  привода рабочего органа (главный двигатель).

Изобретение имеет целью осуществить автоматическое регулирование скорости двигател  подачи -в некоторых пределах, в зависимости от нагрузки главного двигател Г

Предлагаетс  сгатор двигател  подачи снабдить двум  обмотками, из, которых одна приключена к сети через реактивную катушку, а друга  соединена последовательно с обмоткой статора главного двигател .

Указанна  втора  обмотка действует на первую размагничивающим образом; благодар  этому, при возрастании тока в цепи главного двигател , двигатель подачи уменьшает свою скорость. На чертеже фиг. 1 изображает электрическую , схему привода, фиг. 2 и 3 - пазы статора двигател  подачи.

Статор двигател  пОдачи снабжен двум  обмотками: обмоткой , приключен261 . .

ной к сети L через посредство реактивной катушки D, и обмоткой Sj, обтекаемой главным током 1 и создающей ампервитки , действующие размагничивающим образом.

На фиг. 2 и 3 показан паз статора двигател  пода;чи /// с обмотками S- и Si,.

Из фиг. 2 видно, что между верхним и нижним пучком проводов расположена прокладка Фе из листового железа. Благодар  этому поток магнитного рассе ни  Ф, создаваемый верхним пучком проводов , частично замыкаетс  через железную прокладку Фе, что должно сказатьс  на увеличении потока магнитного рассе ни  е  паза. На фиг. 3 показан другой вариант паза статора двигател  Цодачи, где вместо железной, прокладки между двум  сло ми обмоток проложена проста  прессшпанова  Прокладка N.

Действие предлагаемой схемы заключаетс  в следующем. При возрастании тока /1 главного двигател  будут расти размагничивающие ампер-витки обмотки ,52, вследствие чего, при условии посто нства напр жени  сети, намагничивающий ток, обтекающий обмотки статора Si, будет соответствующим образом возрастать. В св зи с возрастанием тока г, будет увеличиватьс  индуктивное и омическое падение напр жени  в статорной обмотке Si, что вызовет уменьшение, величины вращающегос  потока Ф Двигател  подачи и соответственное увеличение скольжени  ротора

Дл  получени  еще более резкого падени  числа скорости двигател  подачи можно включить в цепь статора 5i реактивную катушку D, при наличии которой напр жение на зажимах статора 5i будет падать при возрастании тока rl что повлечет за собой уменьшение скорости ротора двигател  /77 подачи.

« Предмет изобретени .

Электрический привод дл  врубовой машины, состо щий из двух -дитаемьгх от одной сети асинхронных двигателей, из

которых один служит дл . сообщени  машине поступательного перемещени  (двигатель подачи), а другой дл  привода ра ,бочего органа (главный двигатель), отличающийс  тем, что, с целью автоматического уменьшени  скорости двигател  подачи при возрастании нагрузки главного двигател , статор двигател  подали снабжён двум  обмотками из KOTOppix одна 5i приклЕочена к сети через реактивную катушку D, а втора  Sj соединена последовательно с обмоткой статора главного двигател  так, чтобы она действовала размагничивающим образом на обмотку и тем самым увеличивала в ней ток при возрастании нагрузки главного двигател , что в свой очередь пот нижало бы напр жение на зажимах дви-гател  подачи..

фиг.

фиг.