SU29483A1 - Жезловой аппарат дл двух путного движени - Google Patents

Description

para жезл и, обратно, при вынутом жезле нельз  получить ключ, даже с разрешени  соседней станции.

Аппарат состоит из двух соеднненпых жезловых аппаратов типа Всбб-Томпсона-Смиса пли Трегера, имеющих общий магазин и самосто тельные головки. Одна из голоиок (лева ) имеет электромагпитiibiil затвор, а друга - (права )-приспособление , допускающее свободное вкладывание жезла и прсп тстпующее его изъ тию, Мангкеты обеих головок различные , т.-е. нарез правой головки отделен от корпуса аппарата больше или .меньще чем нарез манжеты левой голозки , в зависимости от разбега п того типового кольца, насаженного на жезл.

Переключатель АП при извлечении жезла позорачиваетс  п.о направлению стрелки М и переключает ток на левую часть аппарата, а по окончании извлечени  жезла - автоматически возвращаетс  в первоначальное положение.

Замок дл  ключа К представл ет собой железную коробку, наглухо укрепленную внутри аппарата, с прорезом в крыщке дл  прохода ключа, -В коробке помещаетс  гнездо дл  ключа и вилка с рычагом, задерживающа  выход ключа, когда вкладываетс  жезл. Ключ, наход сь в гнезде, нижним своим концом нажимает на пружинный контакт 5; поэтому этот пружинный контакт посто нно производит давление на ключ снизу вверх, вследствие чего во врем  вкладывани  жезла вилка с рычагом и ключ задерживаютс  автоматически в гнезде и не размыкают цепь в контакте 5. Дл  получени  ключа при вкладывании прибывшего с поездом жезла надо слегка . нажать ключ сверху вниз и дать возможность вилке с рычагом отодвинутьс  в сторону, после чего ключ освобождаетс  и размыкает цепь в контакте 5.

Жезлы примен ютс  существующей формы-сквозные с небольшими расшире ш ми на обоих концах, на которых имеютс  надписи. Дл  обоих направлений движени  примен ютс  одни и те же жезлы.

Одна широка  часть, называема  жезлом , имеет продольный разрез, под который молсет быть подведена одна из имеющихс  на поворотной вту.7ке надписей-- „четное направление и „нечетное направление. Друга  широка  часть называема  бигетом, также имеет продольный разрез, перед которым может быть установлена одна пз надписей на вращающейс  втулке - „четное направление , нечетное направление.или „холостое ,

С обоих концов жезл имеет отверстие в которое вплотную пхрднт ключ, служащий дл  поворачивани  указанных Бтулок. Аппараты соседних станций одного перегона имеют по одному одинаковому ключу: эти ключи замкнуты в механических замках. Один или доа раза в день по мере накоплени  в аппарате жезлов обратного направлени , станци  при вкладывании жезла прибывшего поезда извлекает этот ключ и все жезлы допустим „четного направлени  переделывает в „нечетное направление , не допуска  оставлеп   в аппарате менее . трех жезлов обратного направлени . Та-, ка  переделка позвол ет использовать эти ключи дл  отправлени  поездов, разумеетс  с разрешени  соседней станции. После этого ключ немедленно возвращаетс  в гнездо.

Дл   сности на аппарате имеютс  надписи с лицевой стороны „Отправление и „Прибытие.

Если станци  В должна отправить поез на станцию А, то она вызывает станцию А и просит разрешени  па получение жезла. Станци  Л посылает индуктором ток, который из линейного провода поступает в зажим И (прибытие ) аппарата станции ь, контакт 5, зажим А (отправление), контакты б, 7, зажим 8, прерыватель ЯГ, гальваноскоп, контакты 4, 3 коммутационного диска, зажим минус, через переключатель индуктора , звонок, зажим плюс, зажим 9, рычаг автоматического переключател  (А Ц-2, контакты 7, 2 диска, земл . При этом жезл подводитс  к отверстию дл  вывода его, что вызывает поворот- аппаратного переключател  АП в направлении стрелки yW, вследствие чего ток попадает в левую часть аппарата и освобождает жезл, который установленным пор дком передаетс  машинисту поезда.

Так как контактный диск отправлени  становитс  .в положение, указанное на чертеже, то при э.том ток от контакта б направл етс  к контакту /7, откуда про