SU27087A1 - Приспособление дл передвижени вагонов - Google Patents

Description

Приспособлени  дл  передвижени  при маневрах вагонов без помощи паровоза , состо щие из тележки, сцепл ющейс  своими ведущими колесами с рельсами , а крюкообразным захватом с осью передвигаемого вагона, и снабженной дл  ее передвижени  каким-либо ручным или механическим приводом-уже известны . В предлагаемом такого рода приспособлении тележка снабжена еще свободно вращающимс  роликом дл  создани , при нажатии его на колесо вагона , дополнительной, достаточной дл  сдвижени  вагона, силы сцеплени  ведущего колеса тележки с рельсами.

На чертеже фиг. 1-схематически изображает вид приспособлени  сбоку и фиг. 2-вид его сверху.

) Тележка 1 своими трем  колесами б, 7 и 8, из которых первое ведущее, а последние два поддерживающие, располагаетс  на одном из рельсов сзади-по отношению к направлению, rio которому требуетс  продвинуть вагон,-заднего вагонного колеса. Рама тележки своим отростком 2, охватывающим стакан буфера , может упиратьс  в буферный брус вагона, а шарнирным захватом 14, в случае надобности отводимым в бок, как это показано пунктиромтоа фиг. 2,-сцепл етс  с осью вагона дл  влечени  тележки при дальнейщем ходе вагона по инерции. Ведущее колесо 6 тележки помощью цепной передачи 25 св зано с промежуточной осью 22, приводимой во вращение или вручную, при помощи цепи 21 от оси 4 с руко ткой 9, или непосредственно от электромотора 10, или, наконец, приводом от иного устанавливаемого на самом вагоне механизма. На раме тележки установлен еще свободно вращающийс  на своей оси и ни с чем не сцепленный ролик 23. С приближением приведенной в движение тележки к вагону, его колесо придет в соприкосновение с этим роликом 23 и, надавлива  через него на всю раму тележки , будет увеличивать силу сцеплени  между рельсом и колесами б и 7 тележки настолько, что последние не будут боксовать , и тележка отростком 2 своей рамы в состо нии будет проталкивать вагон.

Имеющийс  на тележке пружинный барабан 30, сид щий на оси 12, предназначаетс  дл  закреплени  на нем каната 13 в случае применени  дл  передвижени  тележки конной т ги.

Дл  совместного действи  на оба колеса одной оси вагона могут быть применены две отдельные накаждом рельсе тележки; в таком случае они соедин ютс  между собой поперечными стержн ми 16, а в случае отделени  одной тележки дл  устойчивости другой служит коса  распорка 29, отводима  к основанию другого буфера.

Предмет, изобретени .

Приспособление дл  передвижени  вагонов, состо щее из тележки, приводимой в действие силою сцеплени  ведущих колес с рельсами и снабженной приводом дл  передвижени  тележки по рельсам и крюкообразным захватом

сцепл ющим тележку с осью вагона,, с применением втулок со свободным ходом , дисков сцеплени  и карданных валов , отличающеес  тем, что тележка снабжена свободно вращающимс  роликом 23, в цел х создани  нажатием последнего на колесо вагона дополнительной силы сцеплени  ведущего колеса тележки с рельсом, требующейс  дл  передвижени  вагона.

I S5 7

га

И ...,

Фиг.1 7

у А jwll.

i, I /J

r. 6X

Фип2