SU27618A1 - Вертикальный ветр ный двигатель - Google Patents

Description

В Предлагаемом вертикальном ветр ном двигателе рабоча  поверхность каждого крыла состоит из трех пр моугольных треугольников, имеющих между собою общие стороны, образующие линии соединени  их, и свободными сторонами присоединенных к спицам. Последние расположены в двух параллельных между собою плоскост х, перпендикул рных к геометрической оси вала ветр ка и к ободу, имеющему вид правильного многоугольника. Спицы переднего р да соединены с серединами поперечин, образующих обод, а спицы заднего р да выполн ютс  без обода и расположены в плоскост х, проход щих через геометрическую ось ветр ка и через вершины указанного многоугольника.

На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди переднего колеса; фиг. 2 - то же заднего ко.еса; фиг. 3 - вид крыла.

Предлагаемый вертикальный ветр ный двигатель имеет горизонтальный вид. на конце которого насажена ступица с продольным числом спиц (махов).

Концы спиц ограничены ободом в виде правильного многоугольника, число сторон которого соответствует числу спиц. Стороны многоугольника дел тс  пополам

и в точках делени  закрепл ютс  конц спиц 1. Таким отразом получаетс  переднее колесо (фиг. 1). За ним, на некотором рассто нии, насажено заднее колесо (фиг. 2) с равным числом спиц, но оно может быть без обода, а спицы его могут быть несколько длиннее, чем в первоМ колесе. Колеса на валу закрепл ютс  так, что спицы 2 заднего колеса (в проекц 1и) приход тс  посредине между спицами переднего колеса. На полученный каркас накладываютс  крыль . Крыль  устанавливаютс  наискось и своими ребрами закрепл ютс  на спицах переднего и заднего колеса. Каждое крыло (фиг. 3) состоит из трех пр моугольных треугольников , различных по площади, но имеющих между собой общие линии, по которым они соединены между собой и со спицами колес.

Длинный катет А большого треугольника / равен гипотенузе А треугольника //. Они скрепл ютс  между собою по этой общей линии под некоторым тупым углом, при чем острые углы этих двух треугольников направлены в противоположные стороны.

Короткий катет В первого треугольника равен гипотенузе BI малого треугольника ///. Они соедин ютс  между собою по этой линии. Площади их станов тс  между собою под пр мым углом, а острие треугольника направлено в сторону движени .

Длинный катет С треугольника /// совпадает с поперечиною 3 соответствует лДлине грани обода, деленной пополам, и закрепл етс  на этой грани.

Длинный катет треугольника // соответствует длине спицы /fi от ступицы до наружного конца в переднем колесе и закрепл етс  на этой спице.

Гипотенуза h большого треугольника соответствует длине спицы Ej заднего колеса от ступицы до наружного конца и закрепл етс  на этой спице.

Короткий катет В треугольника II соответствует рассто нию между основани ми спиц у ступиц переднего и заднего колеса, но не по линии вала, а наискось.

В таком виде колесо двигател  будет иметь крыль , наклоненные в одну сторону; площади их разрезаны и вновь соединены под тупым углом и по косой линии, а наружные торцы накрыты по касательной по плоскост м малых треугольников.

Предполагаетс , что косой излом крыльев должен увеличить эффект давлени , а покрышка задержит центробежную струю и направит ее по касательной, что даст реактивную отдачу в сторону движени .

Предмет изобретени .

Claims (2)

1. Вертикальный ветр ный двигатель, отличающийс  тем, что рабоча  поверхность каждого крыла состоит из трех пр моугольных треугольников, различных по площади и имеющих между собой общие стороны, образующие линии соединени  их, и свободными сторонами присоединенных к радиальньгм спицам, расположенным в двух параллельных между собой и перпендикул рных к геометрической оси вала ветр ка плоскост х и к ободу, имеющему вид правильного многоугольника.

2. Форма выполнени  двигател  по п. 1, отличающа с  тем, что передний р д спиц / своими свободными концами соединен с серединами поперечин 3, образующих обод ветр ка, имеющий вид правильного многоугольника, а спицы второго заднего р да выполн ютс  без обода и расположены в плоскост х, проход щих через геометрическую ось ветр ка и через вершины указанного многоугольника .

3 Форма выполнени  двигател  поп. 1, отличающа с  тем, что общими лини ми в треугольнике /, гипотенуза коего Е совпадает со спицею EI заднего р да, и в треугольнике //, длинный катет /f которого совпадает со спицею Д: переднего р да, служит длинный катет А треугольника / и гипотенуза А треугольника //, в общею линиею треугольника / и треугольника /Д образующего с ним пр мой двугранный угол и длинный катет С которого совпадает с поперечиною 3, служит короткий катет В треугольника / и гипотенуза В треугольника ///.

ю. г.

и г. 2