SU26483A1 - Картофелеуборочна машина с подающим трансформатором и приспособлением дл выдергивани ботвы - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к картофелекопател м , снабженным подкапывающим лемехом с приспособлением дл  выдергивани  ботвы и с подающим скребковым тр1анспортером, несущим оперенные гребенки , состо щие из двух сист- м зубьев, из которых более длинные и упругие неподвижно укреплены с одной стороны двойной гребенки, а более короткие., расположенные перед ним, шарнирно подвешены к цепи транспортера. В предлагаемой машине, в цел х более интенсивного разрыхлени  клубней и почвы при попадании их на жолоб с решетчатым дном, под последним помещена поперечна  сет(са, планки которой служат упорами дл  длинных зубьер гребенки; При поступательном движений машины ботва захватываетс  шпильками колеса ботвовыдергивател , зажимаетс  между его ободом и цепью, выдергиваетс  и .относитс  в сторону.

Ни чертеже фиг. 1 и 2113ображают в двух проекци х вид сбоку картофелеуборочной машины с подающим транспортером и приспособлением дл  выдергивани  ботвы; фиг. 3 и 4 - вид в двух проекци х двойной гребенки; фиг. 5 - передачу движени  приспособлению дл  выдергивани  ботвы.

при поступательном Движении указанной машины лемех 29 подкапывает картофель , направл ющийс  по отводам 3 и 3 к большому ботвовыдергивающему колесу 4, которое, враща сь, захватывает своими проволочными шпильками ботву, зажимает ее между своим ободом и бесконечной лентой 36 ботвовыдерги вател , выдергивает ботву и бросает ее в правую сторону от машины. Бесконечна  лента 36 приспособлени  дл  выдергивани  ботвы сцепл етс  с горизонтальнымизубчатками 25, 26, насаженными на вертикальные стержни 33, 34, монтированные на раме 40, на которой устанавливаетс  также стержень 32, несущий горизонтальное колесо 4. На ленту 36 надеваетс  резинова  шина, чтобы она не перерезалаботву в момент зажати  последней ободом колеса 4 и лентой 36. Во избежание возможности соскакивани  бесконечной ленты 36 с обода колеса 4 проволочные шпильки последнего, служащие дл  за-, хватывани  ботвы, устанавливаютс  на рассто нии, равном длине двух звеньев ленты 36. Размер и установка большого колеса 4 и двух малых зубчаток 25 и 26 должны соответствовать следующим требовани м; зажатие ботвы между .колесом

4 и бесконечной лентой 36 должно начинатьс  над серединой лемеха 29 и оканчиватьс  над наружной кромкой правого, бруса, жестко укрепленного к стенкам продольной решетки 31.

Приспособление дл  выдергивани  ботвы приводи.тс  в движение от нижней шестеренки , установленной на оси 6, на правый конец которой насажена коническа  шестерн , вход ща  в зацепление с конической шестерней 22 (фиг. 5), сид щей на вертикальном стержне 7 с укрепленной на его верхнем конце передаточной шестерней 5, через которую перекинута приводна  цепь 35 к шестерне 24, уста-, позленной на стержне 32 (фиг.. 1 и 2).

. После выдергивани  ботвы клубни вместе с почвой падают с лемеха 29 на изогнутую часть жолоба 30 и подвергаютс  разрыхлению, чему способствуют двойные гребенки 27, легко удар ющие о пласт и отдел ющие клубни от почвы. Гребенки 27 транспортера 37 снабжены зубь ми двух систем; бЪлее длинными проволочньши зубь ми Б (фиг. 3 и 4), неподвижно закрепленными гайками М к колодке Д двойной гребенки 27, и более короткими зубь ми А лоткообразной формы, шарнирно соединенными с колодкой Д гре , банки 27. На обои концах колодки Д гребенка 27 укреплено по одной пластинке В, длиною равной одному звену цепи транспортера 37- BepjjHHM концом пластинки В- прикрепл ютс  к цепи Л транспортера 37 к нижнему же их концу при ,креплена планка Н, своим.другим концом св занна  с цепью Л (фиг. 3 и 4). Такое . крепление гребенок 27 должно обеспечивать большую устойчивость их во врем  работы. Количество проволочных Б и лоткообразных А зубьев каждой двойной гребенки 27 должно соответствовать количеству промежутков между планками з (фиг. 3 и 4) продольной решетки так, чтобы над каждым промежутком находились один проволочный Б и один лоткообразный А зубь  гребенки, св занные . между собой хомутом е (фиг. 3 и 4).

Под продольной решеткой 31, образующей дно жолоба 30, укреплена поперечна  сетка с зубчатыми планками и (фиг. 3 11 4), служащими упорами дл  проволоч .ных зубьев Б, которые, как более длинные , проход  между планками з, образу1бщими продольную решетку жолоба 30, зацепл ютс  за планки и поперечной сетки, отклон ютс  при дальнейшем . жении транспортера, соскакивают с них и, удар  сь о пласт земли, способствуют интенсивному разрыхлению почвенных комков и 60леё совершенной очистке от земли клубней. Последние, увлекаемые зубь ми гребенок 27, направл ютс  к подвешенному к кольцу 16 мещку с попутным отсеиванием почвы через решетчатое дно жолоба 30.

Транспортер 37 приводитс  в движение от оси ходовых колес при помощи двух пар передаточных лент, перекинутых через зубчатки 19, укрепленные на оси ходовых колес, и зубчатки IS, насаженные на валу, несущем зубчатки 20, св занные лентой подающего транспортера 37 с зубчатками 21. Втулки этих передаточных зубчаток сделаны так, что при отодвигании их в сторону можно выключить транспортер 37, а при соединении - включить последний. Включение и выключение транспортера производитс  рычагом 8, наход щимс  позади сидени  15, и одной парой рычагов 9..Предмет изобретени .

Claims (2)

1.Картофелеуборочна  машина с подаюЩИП1 ,/ транспортером и приспособлением . дл  выдергивани  ботвы, отличающа с  тем, что в цел х разрыхлени  пласта земли под продольной решеткой, образующей дно жолоба 30, укреплена поперечна  сетка с планками и, служащими упорами пружин щим зубь л Б двойной гребенки 27, шарнирно сцепленным с цепью транспортера, св занным хомутом е и пропущенным между планками з, образующими продольную решетку жолоба 30.

2.В машине по п. 1 применение приспособлени  дл  выдергивани  ботвы, отличающеес  тем, что на раме 40 устанолены вертикальные стержни 33, 34, несуие зубчатки 26 и 25, сцепленные бесонечной лентой, и стержень 32, несущий олесо 4, предназначенное дл  прижимаи  своим ободОм ,к бесйрнечной ленте отвы. Е авторскому свидетельству В. №26483 Д. Маркова

ФипЗ Фиг.4

Фиг. 5