SU24441A1 - Сцепка дл железнодорожных вагонов с замыкающим вертикальным шкворнем - Google Patents

Description

Предлагаемое изобретение относитс  к сцепкам дл  железнодорожных вагонов с замыкающим их вертикальным шкворнем и с расцепл ющей рычажной системой . В предлагаемой сцепке кажда  головка имеет три выступа, из коих два расположены друг над другом, а третий- р дом с первыми на уровне промежутка между ними.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху двух соединенных головок сцепки; фиг. 2-продольный разрез их с подн тым , шкворнем; фиг. 3-поперечный разрез с двум  подн тыми шкворн ми и фиг. 4-вид сверху одной головки сцепки.

Годовка каждой половины сцепки состоит из трех плоских выступов 4,4,2, снабженных пр моугольными отверсти ми 3, 3 дл  двух шкворней 6, замыкающих сцепку по сцеплении вагонов. Выступы 4, 4 расположены друг над другом с промежутком между ними, против которого р дом с первыми расположен выступ 2.

При сцеплении третий выступ 2 головки сцепки одного вагона входит между выступами 4, 4 головки сцепки другого вагона, а в то же врем  выступ 2 головки сцепки второго вагона входит между выступами 4, 4 головки (щепки первого вагона. Шкворни б наход тс 

при этом в подн том положении, удержива сь подпорками 7, поворотными на ос х 8, но когда сцепл емые головки сближаютс , то один из концов вилкообразного рычага 9 одной головки выталкивает из соответствующего гнезда нижний конец подпорки 7 другой головки , и тогда шкворень 6, лишившись опоры, опускаетс  в отверстие 3 выступов 4, 2, А. Тоже происходит и со шкворнем 6 другой головки, и таким образом оба шкворн  замыкают сцепку, удержива сь от выпадени  из отверстий 3 вторыми концами рычагов 9, на которые ложатс  выступающие концы осей 8.

При расцеплении эти рычаги 9 поднимаютс  при помощи рычажного или иного приспособлени , приводимого в действие извне, а с ними поднимаютс  из своих гнезд и шкворни, подпорки 7 при этом приход т в отвесное положение и не позвол ют шкворн м вновь опуститьс  в их гнезда.

Предмет изобретени .

Claims (2)

1. Сцепка дл  железнодорожных вагонов с замыкающим вертикальным,шкворнем , опускаемым в отверсти  сцепл емых головок, и с расцепл ющим прибором в виде рычангной передачи, отличающа с  тем, что головка каждой половины сцепки выполнена в форме трех выступов 4, 4 и 2, расположенных в вершинах треугольника так, что два выступа 4, 4 наход тс  один над другим.

2. Форма выполнени  сцепки поп. 1, отличающа с  тем, что выступы снабжены пр моугольного сечени  отверсти ми 3 дл  замыкающих шкворней.

.З.

4 «

28

фнгА