SU21221A1 - Автоматически действующий при обрыве т гового каната останов - Google Patents

Description

Опасность движени  клети по наклонным шахтным пут м из-за непредвиденных случаев обрыва т гового каната уже давнЬ принудило технику примен ть, во избежание несчастных случаев, всевозможной конструкции остановы, автоматически действующие в момент обрыва каната.

Предлагаемый автором останов преследует те же цели и отличаетс  как особенностью конструкции, так и формой вьшолнени .

На. чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку (поперек пути) на предлагаемый останов, прИкрепленньш к кузову клети; фиг. 2 - вид .сверху на останов (дл   сности чертежа дно клети отброшено). Устройство автоматически действующего останова заключаетс  в следующем: т говой крюк клети заканчиваетс  пружинным стержнем 11; св занным при помощи качающегос  на оси 8, рычага 9 и серег 2,4 (фиг. 1), прикрепленных к поперечному брусу 3 клети, с пластинами 1,1, расположенными по обе стороны уложенного по оси пути бруса 7 (фиг. 2).

При обрыве т гового каната пружина стержн  11, бывша  до этого момента в сжатом состо нии, раст гиваетс  и отклон ет влево верхний конец рычага 9 (фиг. 1), вследствие чего пластаны 1,1, представл   из себ  своего рода клещи, через посредство вращающихс  серег 2,4, защемл ют путевой брус 7 (фиг. 2). Дл 

удержани  клещей 1,1 в раскрытом состо нии на горизонтальных участках пути, при уменьшении т гового усили , в начальных пунктах этих участках установлены упоры 13 (фиг. 1) с углублением 14, служащим направл ющей (фиг. 2) дл  конца защелки 12, другим своим концом западающей в вырез т гового стержн , и таким образом принимающим на себ  все т говое усилие.

Предмет изобретени .

1.Автоматически действуЬщий при обрыве т гового каната останов, заключающий в себе клещи дл  захвата за уложенный на пути брус, отличающийс  гем, что прикрепленные при помощи серег 2-2 пластины 1-1, образующие клещи, св заны при посредстве качающегос  рычага 9 с пружинным т говым стержнем 11 и удержива ютс  в раскрытом положении усилием т гового цаната, при обрыве же последнего упругостью пружины 10 защемл ют путевой брус.

2,Форма выполнени  п. 1 останова, отличающа с  тем, что дл  удержани  клещей в раскрытом положении при уменьшении т гового усили , на горизо пальных участках пути в начальнь1Х пунктах участка установлен упор 13 с криволинейной направл ющей дл  конца защелки 12, западающей другим концом в вырез т гового стержн  дл  воспри ти  на себ  т гового усили .