SU21907A1 - Kanatna road - Google Patents
Kanatna roadInfo
- Publication number
- SU21907A1 SU21907A1 SU54863A SU54863A SU21907A1 SU 21907 A1 SU21907 A1 SU 21907A1 SU 54863 A SU54863 A SU 54863A SU 54863 A SU54863 A SU 54863A SU 21907 A1 SU21907 A1 SU 21907A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rope
- carriage
- road
- kanatna
- carriages
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 208000002874 Acne Vulgaris Diseases 0.000 description 1
- 206010000496 acne Diseases 0.000 description 1
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
Дл удержани кареток на определенном рассто нии друг от друга во врем их движени по канатной дороге с одним т говым и несущим канатом, кажда каретка снабжаетс трубчатым отростком, сквозь который проходит добавочный бесконечный канат. На добавочном канате укреплены зажимы, служащие упорами дл вышеупом нутых трубчатых, отростков и увлекающие каждую каретку при ее пе; реходе по диску ведущего шкива на конечном пункте дороги.To keep the carriages at a certain distance from each other during their movement along the cable car with one cable and carrying cable, each carriage is supplied with a tubular spike through which an additional endless rope passes. On the extension rope, clamps are attached that serve as stops for the aforementioned tubular processes and carry each carriage along with its ne; Drive through the drive pulley at the end point of the road.
На чертеже фиг. 1 изображает вид канатной дороги сбоку; фиг. 2-то же, в виде сверху; фиг. 3-деталь подвесной части каретки в плоскости, параллельной ведущему канату; фиг. 4-то же, в плоскости , поперечной направлению движени каната; фиг. 5-видоизмененное устройство отростка, сопр женного с добавочным канатом.In FIG. 1 is a side view of the cableway; FIG. 2 is the same in the top view; FIG. 3-part of the hanging part of the carriage in a plane parallel to the lead rope; FIG. 4 is the same in the plane transverse to the direction of movement of the rope; FIG. 5-modified device of the process, coupled with an additional rope.
По опорным каткам 1 передвигаетс канат 2, ведущий и одновременно несущий каретки 6 под воздействием одного из концевых шкивов 3, жестко насаженных на валы 4. Кажда грузова каретка б подвешена к т говому канату 2 через посредство крюка 5, с которым жестко сочленен отросток Т, имеющий или трубчатую форму (фиг. 3 и 4), или форму угольника (фиг. 5) с торцевыми стенками 9, снабженными отверсти ми дл свободного пропуска дополнительного каната 10. На дополнительном канате 10 с обеих сторон каждого отростка 7 установлены неподвижные зажимы И, преп тствующие смещению каретки б по отношению к канату 10. На валу 4 ниже шкива 3 укреплен шкив 12, служащий дл направлени движени каната 10 при повороте его на конечном пункте дороги. Наклонна плоскость 13 служит дл отделени крюка 5 каретки б от каната 2 и дл направлени крюка 5 на край шкива 3 при повороте каретки на конечном пункте дороги. Путевой упор 15 предназначен дл опрокидывани каретки б над транспортером 14.The cable 2 moves along the support rollers 1, leading and simultaneously carrying the carriage 6 under the influence of one of the end pulleys 3 rigidly mounted on the shafts 4. Each cargo carriage b is suspended to the traction rope 2 through the hook 5, with which the spike T is rigidly jointed, having either a tubular shape (FIGS. 3 and 4) or a square shape (FIG. 5) with end walls 9 provided with openings for the free passage of an additional cable 10. Fixed clamps are installed on the additional cable 10 on both sides of each process 7, prep ts b vuyuschie displacement carriage relative to the rope 10. On the shaft 4 below pulley 3 strengthened pulley 12 serving to guide the movement of the rope 10 when rotating it at the end point of the road. The inclined plane 13 serves to separate the hook 5 of the carriage b from the rope 2 and to direct the hook 5 to the edge of the pulley 3 when turning the carriage at the final point of the road. Track stop 15 is designed to tilt carriage b over conveyor 14.
При подходе каретки к шкиву 3 крюк 5, отдел сь от каната 2, скользит по пло ;кости 13 под воздействием р да кареток, следующих за той, котора уже вступила на плоскость 13. Жива сила этого р да кареток, следующих за той, котора уже вступила на плоскость 13, увлекает за собою канат 10 через посредство упоров 11 и продвигает каретку с помощью тех же упоров 11 с плоскости 13 на край диска 3, при чем трубчатые отростки 7 Прижимаютс канатом 10 к шкиву 12. Упоры 11 удерживают все каретки в определенном рассто нии друг от друга, и удерживают крюк 5 от скольжени по канату 2 в момент соприкосновени каретки б с путевым упором 15.At the approach of the carriage to the pulley 3, the hook 5, separated from the rope 2, slides along the area; the bones 13 under the influence of a row of carriages following the one that has already entered the plane 13. The force of this row of carriages, following that has already entered the plane 13, carries the rope 10 behind it through the stops 11 and advances the carriage using the same stops 11 from the plane 13 to the edge of the disk 3, while the tubular spikes 7 are pressed by the rope 10 to the pulley 12. The stops 11 hold all the carriages in a certain distance from each other, and keep the hook 5 from slipping on the rope 2 at the moment of contact of the carriage b with the track rest 15.
Предмет патента.The subject of the patent.
Канатна дорога с бесконечным канатом , служащим одновременно и несущим и т говым, на которой подвешиваютс ;свободно грузовые каретки, отличающа с тем, что кажда каретка сна бжена трубчатым отростком 7 или угс льником с отверстием в торцевой стенке 9 (фиг. 5) дл пропускани добавочного бесконечного каната 10, удерживающего каретки на определенном друг от друга рассто нии и расположенного под т говым канатом 2.;A ropeway with an endless rope that simultaneously serves as a carrier and a trap, on which free-load carriages are suspended, characterized in that each sleep carriage is tubular appendix 7 or an acne with a hole in the end wall 9 (Fig. 5) for passing an additional endless rope 10 holding the carriages at a certain distance from each other and located under the pull rope 2 .;
I7ZI7z
..J,./. - X..J,. /. - X
/о 7©У1и -i:riy,;,,-rbrJ C - -. j ------ 1/ o 7 © U1i -i: riy,; ,, - rbrJ C - -. j ------ 1
5 д, ,.5 5 days,, .5
У . 59 и фиг 5. „ д i II иW. 59 and FIG. 5. „d i II and
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU54863A SU21907A1 (en) | 1929-09-18 | 1929-09-18 | Kanatna road |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU54863A SU21907A1 (en) | 1929-09-18 | 1929-09-18 | Kanatna road |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU21907A1 true SU21907A1 (en) | 1931-07-31 |
Family
ID=48340882
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU54863A SU21907A1 (en) | 1929-09-18 | 1929-09-18 | Kanatna road |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU21907A1 (en) |
-
1929
- 1929-09-18 SU SU54863A patent/SU21907A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2016118810A (en) | Rail tracks and drive of the attraction mounted on the tower | |
| RU2008136536A (en) | ROPE SUSPENSION ROAD WITH TRAFFIC ROPE | |
| RU2006141458A (en) | DRIVE WHEEL DRIVE | |
| SU21907A1 (en) | Kanatna road | |
| US20190168779A1 (en) | Installation of aerial transport | |
| US2938472A (en) | Aerial tramways | |
| GB291917A (en) | Improvements relating to conveyors | |
| CN209479650U (en) | The full landform cableway of clutch rope support sheave formula and cable car | |
| CN203402190U (en) | Automatic circulation device of mining cableway chairlift | |
| US944118A (en) | Fall-rope carrier. | |
| JP6719777B2 (en) | Carriage for rope-towed suspension transportation equipment | |
| SU39807A1 (en) | Ropeway road | |
| US1741246A (en) | Amusement ride | |
| US945184A (en) | Cable-traveler. | |
| SU39165A1 (en) | Device to prevent the derailment of trolleys of overhead roads when passing them through the pulleys | |
| SU742212A1 (en) | Apparatus for stabilizing the car of overhead ropeway | |
| US1386282A (en) | Aerial ropeway on the single-rope system and the like | |
| SU25901A1 (en) | Rope conveyor | |
| SU603753A1 (en) | Height compensator | |
| CN102642541B (en) | Novel ropeway turning device for movable rope gripper | |
| US874223A (en) | Conveying apparatus. | |
| GB306063A (en) | Improvements in and relating to apparatus for use in dog racing | |
| US1347763A (en) | Aerial ropeway | |
| SU54605A1 (en) | Brake track device for wagons | |
| SU372133A1 (en) | SUSPENDED CONVEYOR |