[go: up one dir, main page]

SU20691A1 - A device for laying firecrackers on rails - Google Patents

A device for laying firecrackers on rails

Info

Publication number
SU20691A1
SU20691A1 SU66468A SU66468A SU20691A1 SU 20691 A1 SU20691 A1 SU 20691A1 SU 66468 A SU66468 A SU 66468A SU 66468 A SU66468 A SU 66468A SU 20691 A1 SU20691 A1 SU 20691A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
firecrackers
lever
rails
laying
box
Prior art date
Application number
SU66468A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Д.И. Бакрадзе
Original Assignee
Д.И. Бакрадзе
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Д.И. Бакрадзе filed Critical Д.И. Бакрадзе
Priority to SU66468A priority Critical patent/SU20691A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU20691A1 publication Critical patent/SU20691A1/en

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)

Description

Дл  автоматического подкладывани  петрад под колеса паровоза при проходе закрытого семафора, путевой упор приводит в движение систему рычагов, установленных на паровозе и св занйых с коробкой , в которой хран тс  петар ьч так. Что один конец рычага подвигает петарду к воронке, а другой освобождает заслонку, перекрывающую вер:4ний вход в воронку, и дает петарде возможнос ь соскользнуть по воронке на рельс перед колесом паровоза .To automatically place a petraque under the wheels of a locomotive when a closed semaphore passes, the level stop drives the system of levers mounted on the locomotive and connected to the box in which the petar is stored like that. That one end of the lever moves the firecracker to the funnel, and the other releases the flap blocking the vert: the 4th entrance to the funnel, and allows the petard to slide off the funnel onto the rail in front of the wheel of the locomotive.

На чертеже изображен схематический общий вид данного приспособлени .The drawing shows a schematic general view of this device.

Приспособление дл  укладки петард на рельсы состоит из укрепленной на паровозе коробки 21-17-18, в средней части 17 которой I хран тс  петарды 16, уложенные одна над другой. Под переднею частью 21 коробки расположено верхнее отверстие воронки 13, нижнее отверстие которой располагаетс  над рельсом перед колесом паровоза. Верхнее отверстие воронки 13 перекрываетс  заслонкой 19, поворотно укрепленной на шарнире к дну коробки 17 и поддерживаемой в закрытом положении роликом 11 на конце фигур:ого рычага 11-20, другой конец 15 какого рычага может иметь поступатель . A device for laying firecrackers on rails consists of a box 21-17-18 fixed to the engine, in the middle part 17 of which I are stored firecrackers 16 laid one above the other. Under the front part 21 of the box is the upper opening of the funnel 13, the lower opening of which is located above the rail in front of the wheel of the locomotive. The upper opening of the funnel 13 is closed by a flap 19, pivotally mounted on a hinge to the bottom of the box 17 and supported in the closed position by a roller 11 at the end of the figures: the left lever 11-20, the other end 15 of which lever can have a recipient.

ные перемещени  вдоль дна коробки 17. Концы рычага 11 и 15 прохвд т через соответствующие прорезы в стейках воронки 13 и коробки 17, а продольные перемещени  сообщаютс  рьшагу 20 хвостовиком 10, соприкасающимс  посредством выступа 8 с вильчатой планкой 22, поворотно укрепленной на оси 7 и прит гиваемой в сторону колеса паровоза пружиной 9. Нижн   часть планки 22 несет на себе поворотный рычаг 4, снабженный на верхнем конце о тростком 6, посредством Kotoporo рычаг 4 соприкасаетс  с выступом 5 на: планке 22. На нижнем конце рычага 4 установлен ролик 3, предназначенный приходить в соприкосновение с путевым упором 1, св занным с семафорной т. гой 2.The movements of the box along the bottom of the box 17. The ends of the lever 11 and 15 are driven through the corresponding cuts in the steaks of the funnel 13 and the box 17, and the longitudinal movements are connected to the pin 20 by the shank 10, which is in contact with the fork 8, which is rotatably fixed on the axis 7 and the clamp The engine is driven toward the side of the wheel by a spring 9. The lower part of the bar 22 bears a swivel lever 4, fitted at the upper end with a cane 6, through Kotoporo the lever 4 contacts the protrusion 5 on: the bar 22. At the lower end of the lever 4 a roller 3 is mounted, The values come into contact with the roadway abutment 1 associated with the semaphore m. goy 2.

При закрытом аемафоре т га 2 устанавливает упор 1 в приподн том над рельсом положении. Прох,од щий мимо семафора , слева направо по чертежу, паровоз приводит роХик 3 в соприкосновение с упором 1, при чем рычаг 4 поворачивает планку 22 так, ,что ее верхний конец отодвигает рычаг 20 вправо, вследствие чего одна из петард 16 получает возможность опуститьс  с левой стороны перед планкой 15. Одновременно ролик 11 освобождает заслонку 19 и дает возможност лежавшей на ней йетарде 12 соскользнуть по воронке 13 вниз и лечь перед колесом 14 на рельс. По нроходе упора 1 пружина 9 возвращает рычаг 20 в исходйое полсЯкение, и планка 15 продвигает лежащую перед нею петарду 16 на за слонку 19, закрывшую вход в воронку 13 под воздействием ролика И.With the closed aephore, the ha 2 sets the stop 1 at a height above the rail. Prokh, passing by the semaphore, from left to right in the drawing, the locomotive brings roHik 3 into contact with stop 1, and lever 4 rotates bar 22 so that its upper end moves lever 20 to the right, with the result that one of the firecrackers 16 is able to lower on the left side in front of the bar 15. At the same time, the roller 11 releases the flap 19 and allows the 12 card lying on it to slide down the funnel 13 and lie down in front of the wheel 14 onto the rail. At the stop of the stop 1, the spring 9 returns the lever 20 to the outgoing position, and the bar 15 advances the squib in front of it 16 behind the elephant 19, which closed the entrance to the funnel 13 under the influence of the roller I.

Предмет патента.The subject of the patent.

1. Приспс собл,ение дл  укладки петард на рельсы, характеризующеес  тем, что при проходе закрытого семафора, с целью автоматической подачи петард под паровоз из укрепленной на нем коробки 21, применен фигурный рычаг 20, один коцец которого, снабженный роликом 11, при передвижении его по ходу поезда предназначен освобождать откидную на шарнире планку 19, с целью пропуска расположенной на ней петарды в горловину коробки/и далее под паровоз, тогда как другой конец упом нутого рычага в виде планки 15 предназначен при том же движении освобождать расположенные над ним петарды, с целью очередной зар дки приспособлени , каковое движение рычага вызываетс  хвостовиком 10, скрепленным с вильчатой планкой 22, несущей Hav другом своем конце ролик 3.1. Prisps assembly for laying firecrackers on rails, characterized by the fact that during the passage of a closed semaphore, in order to automatically feed firecrackers under the locomotive from the box 21 fixed on it, a shaped lever 20 is used, one loop of which, equipped with a roller 11, while moving it is intended to free the hinged bar 19 at the hinge in the course of the train in order to skip the petard located on it into the neck of the box / and then under the locomotive, while the other end of the lever in the form of bar 15 is designed to release firecrackers placed above it, with the purpose of another charging of the device, which movement of the lever is caused by the shank 10, fastened to the fork bar 22, which carries the other end roller H 3 at its other end.

2.При охарактеризованном) в п. 1 приспособлении приМене1 се пружины 9, св занной с вильчатой планкой 22 и предназначенной приводить всю систему рычагов в первоначальное положение порле прохода путевой педали.2. When characterized) in paragraph 1 of the device of the spring 9, connected with fork bar 22 and intended to bring the entire system of levers into the initial position of the aisle of the pedal.

3.При охарактеризовалиом в п. 1, 2 приспособлении применение расположенной и выступающей над рельсами путевой педали 1, сигнализирующей о закрытом семафоре.3.When characterized in p. 1, 2 of the fixture, use of a track pedal 1 located and protruding above the rails, indicating a closed semaphore.

SU66468A 1930-03-16 1930-03-16 A device for laying firecrackers on rails SU20691A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU66468A SU20691A1 (en) 1930-03-16 1930-03-16 A device for laying firecrackers on rails

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU66468A SU20691A1 (en) 1930-03-16 1930-03-16 A device for laying firecrackers on rails

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU20691A1 true SU20691A1 (en) 1931-05-31

Family

ID=48339974

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU66468A SU20691A1 (en) 1930-03-16 1930-03-16 A device for laying firecrackers on rails

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU20691A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU20691A1 (en) A device for laying firecrackers on rails
US1857658A (en) Adomi peretzschner
US2617541A (en) Miniature coupler
GB1243540A (en) Improvements in or relating to rail cars for use in mines
US2200570A (en) Railway crossing signal switch
US1787885A (en) Automatic train-order deliverer to moving trains
SU45582A1 (en) Automatic locking track device for trolleys moving in one direction
SU13445A1 (en) Device to ensure the safety of trains
US1703055A (en) Train signal
US1802696A (en) Railway-switch-locking means
SU22094A1 (en) Barrier Track Device for Monorail Suspended Railways
US1537383A (en) Switch
US1625937A (en) Railroad gate
US1499261A (en) Automatic railway gate
US2258923A (en) Train order crane
US1105271A (en) Coaling device for trains in motion.
SU31990A1 (en) Safety device in front of the tram
US1706265A (en) Racing apparatus
US2317633A (en) Message dispatcher for railroads
SU39825A1 (en) The device is moving through the railway
US1907222A (en) Train order holding means
US1798721A (en) Barrier for railway level crossings and the like
SU16729A1 (en) Mechanical device to ensure the safety of trains
US857641A (en) Train-order delivering and receiving apparatus.
US1374828A (en) Railroad-crossing gate