SU20584A1 - Wind engine - Google Patents
Wind engineInfo
- Publication number
- SU20584A1 SU20584A1 SU38747A SU38747A SU20584A1 SU 20584 A1 SU20584 A1 SU 20584A1 SU 38747 A SU38747 A SU 38747A SU 38747 A SU38747 A SU 38747A SU 20584 A1 SU20584 A1 SU 20584A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- edges
- engine
- wind engine
- wind
- blade
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 210000003464 cuspid Anatomy 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Description
;шИ11Ш111Ц1 1)||1.11,щ; ШИ11Ш111Ц1 1) || 1.11, u
нов а ручек / (фиг. 3 и 6); такое же назначение имеют и цепочки к-, св зывающие грани /i непосредственно.new pens / (Fig. 3 and 6); chains of k-, which connect the faces of / i directly, have the same purpose.
Во врем работы двигател (фиг. 1 и 2) от давлени ветра или воды со стороны, указанной на фиг. 2 стрелкой , грани лопастей наход тс в следующем положеккн: грани лопасти 1--е1це не разоL .-лись, грани лопасти 2-полностью разошлись , грани лопасти 3-почти сошлись и грани лопасти 4-полностью сошлись.During operation of the engine (Figs. 1 and 2) due to the pressure of wind or water from the side indicated in Figs. 2 arrows, the edges of the blades are in the following position: the edges of the blade 1 - e1ce are not divided L., the edges of the blade 2-completely diverged, the edges of the blade 3-almost converged, and the edges of the blade 4-completely converged.
Предлагаемый двигатель работает от ветра, а также и от движени воды, будучи погружен в нее или полностью, или только наполовину.The proposed engine works from the wind, as well as from the movement of water, being immersed in it either completely or only half.
Предмет патента.The subject of the patent.
1. Видоизменение ветровод ного двигател , / охарактеризованного в патенте 1. Modification of a wind engine, / characterized in patent
№ 20574, до110л 11тельном к DHTciny № 15007, отличающеес тем, что составных граней лопастей прнмошютс сплошные КЗ листового металла г-раии (фиг. 4), которые также соедин ютс между собою гибкими пластинками, прикрепленными к ручкам клиновидного сечени на прот жении их пр тиых частей ЛЬ (фиг. 4 и 5).No. 20574, do110l 11n to DHTciny No. 15007, characterized in that the composite edges of the blades are formed by continuous solid sheets of the sheet metal (Fig. 4), which are also connected between each other by flexible plates attached to the handles of the wedge-shaped section during their opening. lit parts L (fig. 4 and 5).
2. Форма выполнени oxapaKTepHsopakного в п. 1 двигател , отличающа с применением ручек с выступами о (фиг. 3) также клиуовидного сечени , снабженными отверсти лги i) дл закреплени цепочки т (фиг. 1 и 6), предназначенных дл ограничени рас.чо.-кденн вышеуказанных граней лопастей, в дополнснке к каковым цепочкам примен ютс еще цепочки W, св зывающие непосредственно свободные кромки граней.2. An embodiment of the oxapaKTepHsopak engine in Section 1 of an engine, using handles with protrusions (Fig. 3) also of a cuspid section, fitted with apertures in the i) for fastening a chain t (Fig. 1 and 6) intended to limit the length .-kdenn of the above edges of the blades, in addition to which chains W chains are also used, connecting directly the free edges of the faces.
ч.h
И, 3.And, 3.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU20584A1 true SU20584A1 (en) | 1931-04-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU20584A1 (en) | Wind engine | |
| GB232574A (en) | Improvements in or relating to beams, spars and like structural elements | |
| DE521817C (en) | Rubber band, especially as a drive belt, with a metal band insert | |
| SU2296A1 (en) | Vertical-axis multi-valve wind engine | |
| GB417160A (en) | Improvements in and relating to steel dams | |
| SU7402A1 (en) | Vertical wind engine | |
| SU3325A1 (en) | Chain water or wind engine | |
| DE380493C (en) | Leadership of the tubular swimming trough used to accommodate the ships in diving locks | |
| DE413892C (en) | sail | |
| SU4585A1 (en) | Vessel moving against the current of the river using the same current | |
| SU23805A1 (en) | Jet propulsion for river, etc. ships | |
| SU20574A1 (en) | Modification of the wind-drive motor described in patent No. 15007 | |
| GB181463A (en) | Improvements in flexible shafts | |
| US2132582A (en) | Rudder | |
| GB267324A (en) | A new or improved stay for tanks and the like | |
| DE434764C (en) | Elastic intermediate link for ropes for mooring boats | |
| SU24620A1 (en) | Stop or set ring | |
| DE498457C (en) | Welding handle for horseshoes | |
| SU11264A1 (en) | Device for mounting the platform-loaded hay | |
| SU9095A1 (en) | Composite, scaly, drive belt | |
| DE569835C (en) | A bucket channel for bucket chain excavators consisting of an upper rigid and a lower movable part | |
| GB287027A (en) | Improvements in or relating to boat-lashings | |
| DE389973C (en) | Pipe coupling for unprocessed pipe links | |
| GB421660A (en) | Improvements in or relating to buoys | |
| DE554298C (en) | Horseshoe shaped truss arm |