SU16322A1 - Электрод дл электрических печей - Google Patents

Description

Предлагаемое изобретение касаетс  электрода дл  электрических печей, состо щего из угольных брикетов сегментообразной формы, уложенных в железный кожух, и состоит в применении изолирующей оболочки и каркаса из железных стержней, скрепленных с кожухом электрода. Каркас может быть сделан литой, пронизывающий как угольные брикеты , так и изолирующую ободочку, при чем в этом случае железный кожух не  вл етс  необходимым. Предлагаема  конструкци  имеет целью обезопасить применение высокого напр жени  до 500 вольт и выше, а также увеличить коэфициент полезного действи  печи путем уменьшени  потерь как электрических, так и тепловйх.

На чертеже фиг. 1. изображает продольный вид электрода в разрезе; фиг. 2- вид его в разрезе по линии АЛ на фиг. 1; фиг. 3-часть электрода с указанием способа креплени  Изолирующей оболочки и каркаса; фиг. 4-разрез по линии В В на фиг. 3; фиг. 5 -электрод без железного кожуха с литым каркасом; фиг. б-разрез по линии ГД на фиг. 5; фиг, 7-разрез линий ЕЖ на фиг. 5; фиг. 8, 9 и 10-плиту изолирующей оболочки с выемками дл  каркаса в трех проекци х; фиг. 11, 12 и 13 - угольный сегментообразный брикет с такими же выемками в трех проекци х.

Угольные брикеты 2 (фиг. 4), сформованные из коксовой, антрацитовой и пр. мелочи с графитом, уложены в железном кожухе 1 и расперты клинь ми 7. Изолирующа  оболочка, окружающа  кожух, состоит из огнеупорных фасонных плит 3, например, шамотовых, или из другого подобного материала с большим электрическим сопротивлением. В каждую из них заформована железна  скоба .5, концы которой , выступающие наружу, вход т в отверсти  8 кожуха 1 и завариваютс  автогенным способом. Дл  улучшени  контакта швы между брикетами 2 смазываютс  смолой и в них заклс1дываетс  каркас из железных стержне 4, концами приваренных к кожуху 1. Сращивание двух кусков электрода производитс  путем электрической или автогенной сварки отогнутых бортов 9 кожуха 1 (фиг. 1). Место соединени  покрываетс  железным кольцом 6, половинки которого накладываютс  на электрод и свариваютс . Кольцо 6 соприкасаетс  только с изолирующейоболочкой и вследствие этого под током не находитс . В случае выполнени  электрода по фиг. 5-12 плиты изолирующей оболочки имеют форму, изображенную н фиг. 8-10, и снабжены на местах соединени  их друг с. другом взаимно пе|рпендикул рными желобчатымр выемками , образующими продольные и поперечные каналы Ю и 11. 1 аналы эти залив ютс  расплавленным железом и полученный : при его . охлаждении каркас плотно охватывает все части электрода. Выступающие наружу продольных сержней 10 образуют d помощью прили-вов 13 общие кольца 12 и 14, последнее из которых служит дл  подвешивани  электрода и подводки тока. Швы 15 между угольными брикетами смазываютс  смолой, но не слишком обильно, чтобы она не попала в швы 16 изолирующей оболочки.(

При работе электрода, выполненного согласно фиг. 1-4 или фиг. 5-12, смола, которой смазаны швы между брикетами, обугливаетс  при нагревании и ббразует прочный св зывающий шов, обладающий хорошей электропроводностью. Шамотова  оболочка на месте возникновени  вольтовой дуги оплавл етс  и дает вЬзможность гореть угольным брикетам. По всей остальной длине электрода температура достаточно низка и оболочка 3 преп тствует охлаждению электрода и в то же врем  устран ет возможность ,утечки и короткого замыкани  через корпус печи.

Предмет патента. 1 .Электрод дл  электрических печей, состо щий из уложенных в железный иожух предварительно сформованных угольных .брикетов сегментообразной формь1| характеризующийс  тем, что железный кожух 1 окружен изолирующей оболочкой 3, изготовленной из огнеупорных фасонных, плит, например, шамотовых , скрепленных с кожухом 1 помощью железных скоб 5.

2.При охарактеризованном в п. 1 электроде применение каркаса из железных стержней 4, скрепленных своими концами с железным кожухом 1 электрода.

3.При охарактеризованном в п.п. 1 и 2 электроде, применение угольных огнеупорных брикетов сегментообразной формы, снабженных желобчатыми выемками, образующими продольные и поперечные каналы 10 и 11, заливаемые фасплавленным железом с целью получени  св зывающего систему каркаса.

фиг. 1

фиг 10

фиг. 2

f ФИГ.Э 3 3 У

фиг1зо ::з