SU1608417A1

SU1608417A1 - Способ контрол погрешностей формы венца зубчатых колес

Info

Publication number: SU1608417A1
Application number: SU884623232A
Authority: SU
Inventors: Павел Александрович Гудков; Людмила Васильевна Андреева; Алексей Николаевич Наумов; Наталья Борисовна Яковенко
Original assignee: Курганский машиностроительный институт
Priority date: 1988-12-21
Filing date: 1988-12-21
Publication date: 1990-11-23

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению, а именно к методам и средствам контрол зубчатых колес. Цель изобретени - повышение точности путем обеспечени возможности исключени из результата измерени периодических составл ющих радиального биени зубчатого колеса. Это достигаетс тем, что производитс одновременна обработка зубчатого колеса и его модели из м гкого материала. Не снима зубчатых колес со станка, провод т разностный контроль радиальных составл ющих погрешности формы зубчтых венцов посредством специального прибора. Это позвол ет исключить из результата контрол гармонические составл ющие радиального биени зубчатого колеса. 5 ил.

Description

Изобретение относитс к машиностроению , а |1менно к методам и средствам контрол зубчатых колес.

Це/ ь изобретени - повышение точности конгрол путем обеспечени возможности ис1 лючени из результата измерени период 1ческих составл ющих радиального биени зубчатого колеса.

На фиг.1 изображена схема обработки контролируемого колеса и модели колеса: на фиг.2 - ;хема прибора дл контрол погрешностей юрмы венца колеса; на фиг.З,- график результатов зкспериментальной проверки погрешностей формы зубчатого колеса; на фиг.4 - график результатов проверки колеса на биеьиемере Б - 10 М; на фиг.Б - то же, после исключени из результата математическим путем первой гармонической составл ющей радиального биени .

Зуб lafoe колесо и его модель нарезают следующим образом.

Имеющие одинаковые размеры зубчатое колесо 1 и модель 2 (фиг.1) разделены промежуточной втулкой о и устанавливаютс в станочном приспособлении 4, закрепленном на планшайбе 5 станка, например зубофрезерного. Модель 2 изготовлена из материала, имеющего меньшую твердость, чем у исследуемого колеса, например из тек- .столита или отожженнйго алюмини . Это позвол ет в процессе обработки модели уменьшить величину, предотвратить изменение радиальной составл ющей силы резани и, следовательно, устранить образование погрешностей формы венца модели 2. С помощью черв чной фрезы 6 с одной настройки производ т последовательное фрезерование зубьев колеса 1 и модели 2. После проведени зубофрезеро- вани с помощью специального прибора (фиг.2) производ т измерение погрешностей формы венца зубчатого колеса 1 и его

О О

с

4

модели 2, не снима их со станочного приспособлени .

Прибор дл контрол погрешностей формы венца зубчатых колес (фиг.2) состоит из штанги 7, на которой с возможностью вертикальных и радиальных установочных перемещений закреплены широкий призматический измерительный наконечник 8 и упорна пластина 9. Угол при вершине измерительного наконечника 8 равен 40°, что обеспечивает его контакт с профил ми зубьев в зоне делительной, окружности. В направл ющих 10, установленных на штанге 7, располагаетс подвижный конический измерительный наконечник 11, перемещени которого регистрируютс отсчетным устройством , например индикатором 12 часового типа. Угол при вершине конуса измерительного наконечника 11 также равен 40°.

При проведении контрол (фиг.2) призматический измерительный наконечник 8 .устанавливаетс во впадине венца модели 2 по всей длине зубьев. Подвижный конический измерительный наконечник 11 контактирует с впадиной венца исследуемого зубчатого колеса 1, перемещени наконечника регистрируютс отсчетным устройством 12, Посто нство положени измермтельного наконечника 11 по высоте венца зубчатого колеса 1 обеспечиваетс упорной пластиной 9, базирующейс по торцу венца модели 2. Цикл измерений состоит в последовательном контроле всех впадин зубчатых колес. Поскольку после зубонарезани оси венцов зубчатого колеса 1 и модели 2 совпадают, а венец модели 2 практически не имеет погрешностей формы , в процессе разностных измерений отклонений расположени делительной окружности зубчатого колеса 1 и модели 2 непосредственно устанавливаютс числовые значени погрешностей формы венца исследуемого зубчатого колеса. Вследствие совпадени осей венцов зубчатого колеса 1 и модели 2 периодические составл ющие их радиальных погрешностей при контроле не про вл ютс ,

П р и м е р. с целью экспериментальной проверки предлагаемого способа контрол обрабатывают зубчатое колесо m 5 мм, Z 28 из стали 12ХНЗА и его модель из алюминиевого сплава АЛ 9 с предварительным отжигом заготовки. Нарезание зубьев проводитс на зубофрезерном станке модели 5К324А при подаче 3 2 мм/об и скорости резани V 35 м/мин. Зубчатое колесо 5 и модель устанавливаютс в станочном приспособлении по схеме (фиг.1) и зажимаютс гайкой. Обработка проводитс за один проход при одной настройке инструмента. В качестве инструмента используетс черв ч- 10 на однозаходна фреза класса точности В по ГОСТу 9324 - 80. После нарезани зубчатого колеса и модели, не снима их с приспособлени , проводитс разностный контроль отклонений формы венца зубчато15 го колеса и модели (фиг.З). Дл оценки точности и объективности способа контрол провод т дополнительные экспериментальные работы. Исследуемое зубчатое колесо снимают со станочного приспособлени , на

20 биениемере Б - 10 М (цена делени отсчет- ного устройства - 0,001 мм) в цанговой разжимной оправке провод т измерение радиального биени зубчатого венца (фиг.4). По методике гармонического анализа из

25 полученных данных выдел ют первую гармоническую составл ющую, котора вызываетс при нарезании колеса эксцентриситетом между осью нарезаемого зубчатого венца и осью базового отверсти

30 колеса. Таким путем получают расчетные значени погрешностей формы венца исследуемого зубчатого колеса (фиг.5), которые совпадают с результатом, полученным предложенным способом.

5

Claims

Формула изобрет ени 1. Способ контрол погрешностей формы венца зубчатых колес посредством разностных измерений, отличающийс

0 тем, что, с целью повышени точности контрол , производ т последовательную обработку зубьев колеса и модели, а погрешность формы венца зубчатого колеса определ ют путем разностных измерений

5 отклонений расположени делительных окружностей зубчатого колеса и модели, не имеющей случайных погрешностей формы,
2. Способ по п, 1, о т л и ч а ю Щ и и с тем, что, с целью устранени погрешно 0 стей формы венца модели при обработке, последнюю изготавливают из материала с минимальной твердостью, например из текстолита или алюмини .

evJ

.. -..

.

lc

«XJ

;f

о