SU1678947A1

SU1678947A1 - Рабочий орган машины дл фрезеровани дорожного покрыти

Info

Publication number: SU1678947A1
Application number: SU894728493A
Authority: SU
Inventors: Ноел Алигусейн Оглы Аханкари; Вячеслав Алексеевич Тимофеев; Илья Иванович Давитнидзе; Наталья Сергеевна Куркина; Сергей Сергеевич Хлопотин; Владислав Иванович Стожков
Priority date: 1989-08-14
Filing date: 1989-08-14
Publication date: 1991-09-23

Abstract

Изобретение относитс к рабочим органам машины дл фрезеровани дорожного покрыти и позволит повысить производительность , качество фрезеровани , долговечность и снизить энергоемкость. Рабочий орган содержит корпус 1, вал 2, несущие элементы. На несущих элементах закреплены оси 4. На ос х 4 с зазором установлены дисковые фрезы 5. Фрезы 5 выполнены с отверстием в форме равностороннего многоугольника . Количество граней многоугольника равно количеству зубьев фрезы 5. Режуща кромка каждого зуба расположена в плоскости, образованной биссектрисой угла двух соседних граней. 2 ил.

Description

5

ФигЛ

Изобретение относитс к строительно- дорожному машиностроению, а именно к фрезерным рабочим органам дорожных машин , предназначенных дл удалени верхнего сло покрыти или основани дороги, в частности дл удалени старых линий дорожной разметки.

Цель изобретени - повышение производительности , качества фрезеровани , долговечности и снижение энергоемкости. На фиг.1 изображен рабочий орган машины дл фрезеровани , вид спереди; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Рабочий орган машины дл фрезеровани содержит корпус 1, установленные на валу 2 несущие элементы 3, к которым параллельно валу 2 жестко прикреплены оси 4. Несущие элементы 3 установлены в корпусе 1 с возможностью вращени . На ос х 4 с зазором установлены дисковые фрезы 5, центральное отверстие 6 каждой из которых имеет в сечении равносторонний многоугольник , количество граней которого равно количеству зубьев 8 фрезы 5.

Режуща кромка каждого из зубьев В фрезы 5 расположена в плоскости, образованной биссектрисой угла двух соседних граней 7 отверсти 6 фрезы 5. Ось 4 и многогранное отверстие 6 фрезы установлены с за зором.

Рабочий орган машины дл фрезеровани работает следующим образом.

При холостом режиме работы, когда рабочий орган приподн т, а приводной вал 2 вращаетс , происходит поворот закрепленных на несущих элементах 3 осей 4 с установленными на них дисковыми фрезами 5. Последние, контактиру двум своими смежными гран ми 7 с ос ми 4 и не встреча преп тстви со стороны срезаемого материала , начинают вращатьс вместе с ними вокруг вала 2. Одновременно кажда из фрез 5 поворачиваетс вокруг собственной оси 4. При этом за счет центробежной силы, возникающей при вращении, котора устанавливает ось 4 в один из углов соседних граней 7 отверсти 6, фреза 5 при повороте относительно соответствующей оси 4 взаимодействует с одними и теми же гран ми 7 отверсти 6.

Режущие кромки зубьев 8 фрезы 5 устанавливаютс на ос х симметрии рабочего органа.

В рабочем режиме, когда рабочий орган

опущен на покрытие, при вращении вокруг вала 2 осей 4 фреза 5 одним из своих зубьев 8 входит во взаимодействие с материалом покрыти . За счет того, что фрезы 5, враща сь , наход тс в положении фиксированного подвеса, они обеспечивают удержание вход щего в работу зуба 8 под оптимальным углом резани . В результате срезани зубом 8 материала покрыти , кинетическа энерги фрезы 5 уменьшаетс . Фреза 5

поворачиваетс , при этом происходит взаимодействие с другими гран ми 7 отверсти 6 оси 4. Фреза 5 выводитс из рабочей зоны, перемеща сь вместе с осью 4 вверх. Рабочее положение занимает очередной зуб 8,

режуща кромка которого расположена соответственно в плоскости, образованней биссектрисой угла двух соседних граней 7, взаимодействующих с осью 4.

После полного поворота оси 4 вокруг

вала 2 процесс работы фрезы 5 повтор етс , но рабочим вл етс зуб 8, определенный биссектрисой угла двух соседних граней 7.

Claims

Формула изобретени Рабочий орган машины дл фрезеровани дорожного покрыти , содержащий корпус , несущие элементы, установленные в

корпусе с возможностью вращени посредством соединенного с ними вала, закрепленные на несущих элементах параллельно валу оси и установленные на ос х с зазором дисковые фрезы, отличающийс тем,

что, с целью повышени производительности , качества фрезеровани , долговечности и снижени энергоемкости, отверстие каждой фрезы имеет в сечении равносторонний многоугольник, количество граней которого равно количеству зубьев фрезы, при этом режуща кромка каждого из зубьев фрезы расположена в плоскости , образованной биссектрисой угла двух соседних граней.

8

01/3.2