SU1678947A1

SU1678947A1 - Working member of machine for milling pavement

Info

Publication number: SU1678947A1
Application number: SU894728493A
Authority: SU
Inventors: Ноел Алигусейн Оглы Аханкари; Вячеслав Алексеевич Тимофеев; Илья Иванович Давитнидзе; Наталья Сергеевна Куркина; Сергей Сергеевич Хлопотин; Владислав Иванович Стожков
Priority date: 1989-08-14
Filing date: 1989-08-14
Publication date: 1991-09-23

Abstract

Изобретение относитс к рабочим органам машины дл фрезеровани дорожного покрыти и позволит повысить производительность , качество фрезеровани , долговечность и снизить энергоемкость. Рабочий орган содержит корпус 1, вал 2, несущие элементы. На несущих элементах закреплены оси 4. На ос х 4 с зазором установлены дисковые фрезы 5. Фрезы 5 выполнены с отверстием в форме равностороннего многоугольника . Количество граней многоугольника равно количеству зубьев фрезы 5. Режуща кромка каждого зуба расположена в плоскости, образованной биссектрисой угла двух соседних граней. 2 ил.The invention relates to the working bodies of a pavement milling machine and will improve the productivity, quality of milling, durability and reduce energy consumption. The working body includes a housing 1, a shaft 2, bearing elements. The axes 4 are fixed on the supporting elements. On the axes x 4 with a gap, disk milling cutters 5 are installed. The mills 5 are made with a hole in the shape of an equilateral polygon. The number of faces of the polygon is equal to the number of teeth of the cutter 5. The cutting edge of each tooth is located in the plane formed by the bisector of the angle of two adjacent faces. 2 Il.

Description

5five

ФигЛFy

Изобретение относитс к строительно- дорожному машиностроению, а именно к фрезерным рабочим органам дорожных машин , предназначенных дл удалени верхнего сло покрыти или основани дороги, в частности дл удалени старых линий дорожной разметки.The invention relates to road construction machinery, in particular to milling tools of road machines designed to remove the top layer of the coating or the base of the road, in particular to remove old road marking lines.

Цель изобретени - повышение производительности , качества фрезеровани , долговечности и снижение энергоемкости. На фиг.1 изображен рабочий орган машины дл фрезеровани , вид спереди; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.The purpose of the invention is to increase productivity, milling quality, durability and reduce energy intensity. Figure 1 shows the working body of the milling machine, front view; figure 2 - section aa in figure 1.

Рабочий орган машины дл фрезеровани содержит корпус 1, установленные на валу 2 несущие элементы 3, к которым параллельно валу 2 жестко прикреплены оси 4. Несущие элементы 3 установлены в корпусе 1 с возможностью вращени . На ос х 4 с зазором установлены дисковые фрезы 5, центральное отверстие 6 каждой из которых имеет в сечении равносторонний многоугольник , количество граней которого равно количеству зубьев 8 фрезы 5.The working body of the milling machine comprises a housing 1 mounted on the shaft 2 bearing elements 3, to which axes 4 are rigidly attached parallel to the shaft 2. The bearing elements 3 are rotatably mounted in the housing 1. On axis 4 with a gap, disk milling cutters 5 are installed, the central hole 6 of each of which has an equilateral polygon in section, the number of faces of which is equal to the number of teeth 8 of the milling cutter 5.

Режуща кромка каждого из зубьев В фрезы 5 расположена в плоскости, образованной биссектрисой угла двух соседних граней 7 отверсти 6 фрезы 5. Ось 4 и многогранное отверстие 6 фрезы установлены с за зором.The cutting edge of each of the teeth of the cutter 5 is located in the plane formed by the bisector of the angle of two adjacent faces 7 of the hole 6 of the cutter 5. The axis 4 and the multi-faceted hole 6 of the cutter are mounted with a clearance.

Рабочий орган машины дл фрезеровани работает следующим образом.The working body of the milling machine works as follows.

При холостом режиме работы, когда рабочий орган приподн т, а приводной вал 2 вращаетс , происходит поворот закрепленных на несущих элементах 3 осей 4 с установленными на них дисковыми фрезами 5. Последние, контактиру двум своими смежными гран ми 7 с ос ми 4 и не встреча преп тстви со стороны срезаемого материала , начинают вращатьс вместе с ними вокруг вала 2. Одновременно кажда из фрез 5 поворачиваетс вокруг собственной оси 4. При этом за счет центробежной силы, возникающей при вращении, котора устанавливает ось 4 в один из углов соседних граней 7 отверсти 6, фреза 5 при повороте относительно соответствующей оси 4 взаимодействует с одними и теми же гран ми 7 отверсти 6.In idle mode, when the working body is raised and the drive shaft 2 rotates, the axles 4 mounted on the supporting elements 3 are rotated with disk milling cutters 5 mounted on them. Last, contact two adjacent faces 7 with axes 4 and do not meet obstacles from the side of the material being cut, begin to rotate with them around the shaft 2. At the same time, each of the cutters 5 rotates around its own axis 4. At the same time, due to the centrifugal force arising during the rotation, which sets the axis 4 to one of the corners 7 which faces the holes 6, the milling cutter 5 by rotating about a respective axis 4 is reacted with the same grand openings 7 6.

Режущие кромки зубьев 8 фрезы 5 устанавливаютс на ос х симметрии рабочего органа.The cutting edges of the teeth 8 of the cutter 5 are mounted on the axes of symmetry of the working body.

В рабочем режиме, когда рабочий органIn operating mode, when the working body

опущен на покрытие, при вращении вокруг вала 2 осей 4 фреза 5 одним из своих зубьев 8 входит во взаимодействие с материалом покрыти . За счет того, что фрезы 5, враща сь , наход тс в положении фиксированного подвеса, они обеспечивают удержание вход щего в работу зуба 8 под оптимальным углом резани . В результате срезани зубом 8 материала покрыти , кинетическа энерги фрезы 5 уменьшаетс . Фреза 5is lowered onto the coating; when rotating around the shaft 2 of the axes 4, the cutter 5 engages with one of its teeth 8 with the coating material. Due to the fact that the cutters 5, rotating, are in the position of a fixed suspension, they ensure the retention of the tooth 8 entering into operation at an optimum cutting angle. As a result of cutting the coating material by the tooth 8, the kinetic energy of the milling cutter 5 is reduced. Milling cutter 5

поворачиваетс , при этом происходит взаимодействие с другими гран ми 7 отверсти 6 оси 4. Фреза 5 выводитс из рабочей зоны, перемеща сь вместе с осью 4 вверх. Рабочее положение занимает очередной зуб 8,rotates, thus interacting with the other faces 7 of the aperture 6 of the axis 4. The milling cutter 5 is led out of the work area, moving together with the axis 4 upward. The working position is occupied by the next tooth 8,

режуща кромка которого расположена соответственно в плоскости, образованней биссектрисой угла двух соседних граней 7, взаимодействующих с осью 4.the cutting edge of which is located respectively in a plane formed by the bisector of the angle of two adjacent faces 7, interacting with axis 4.

После полного поворота оси 4 вокругAfter full rotation of the axis 4 around

вала 2 процесс работы фрезы 5 повтор етс , но рабочим вл етс зуб 8, определенный биссектрисой угла двух соседних граней 7.shaft 2, the operation process of the milling cutter 5 is repeated, but the tooth 8, determined by the bisector of the angle of two adjacent faces 7, is working.

Claims

Claims of the invention The working body of the machine for milling a pavement, comprising a body, bearing elements installed in

the housing for rotation by means of a shaft connected to them, mounted on the supporting elements parallel to the shaft of the axis and mounted on the axes with a clearance of disc mills, characterized in that

that, in order to increase productivity, quality of milling, durability and reduce energy intensity, the hole of each cutter has an equilateral polygon in section, the number of faces equal to the number of teeth of the cutter, while the cutting edge of each of the cutter teeth is located in the plane formed by the bisector of the angle of two adjacent faces .

eight

01 / 3.2