SU1159113A1 - Электрическа машина - Google Patents

Abstract

1. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА с внутренней циркул цией хладагента , содержаща  статор, ротор с сердечником ,, имеющим аксиальные каналы и обмоткой, вал с проДольньв4И радиальньфт ребрами и аксиальные каналы , распол(женные между валом и сердечником ротора, отличающ а   .с , . тем, что, с целью улуч шени  энергетических показателей, сердечник ротора выполнен с расположенными между ребрами выступами, в которых размещены дополнительные, аксиальные каналы.

Description

г  

Р1

&Q

2. Машина по п.1, отличающа  с   тем, что выступы сердечника ротора выполнены с образованием щелевидных аксиальных вентил ционных каналов, обращенных к радиальным поверхност м ребер вала.

3. Машина по п. 1, . о т л и ч а ю D а   с   тем , что акси альные каналы в выступах сердечника ротора открыты в сторону вала .

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть испЙ1ЬЗоваио в асинхронных электродвигател х с внутренней циркул цией хладагента . Известна электрическа  машина с внутренней циркул цией хладагента содержаща  статор, ротор, вал с продольными радиальными ребрами и аксиальные вентил ционные каналы . Недостатками этой конструкции  вл ютс  низка  эффективность охлаждени  в виду теплоотдающей поверхности указанных вентил ционных каналов и низкое использование элек тротехнической стали. Наиболее близка к предлагаемой электрическа  машина с внутренней циркул цией хладагента, содержаща  статор, ротор с сердечником, имею щим аксиальные вентил ционные каналы , и обмоткой, вал с продольнь&га радиальными ребрами и аксиальные . вентил ционные каналы, расположенные между валом и сердечником Ра 2. Однако в такой машине при увели чении теплоотдающих поверхностей аксиальных вентил ционных каналов ротора за счет сечени активной ста ;1и спинки ротора ухудшаютс  энергетические показатели и повышаетс  на грев машины. Цель изобретени  - улучшение эне гетических показателей. Эта цель достигаетс  тем, что в известной электрической машине с внутренней циркул цией хладагента, содержащей статор, ротор, с сердечн ком, имеющим аксиальные каналы, и обмоткой, вал с продольными радиаль ными ребрами и аксиальные каналы, расположенные между валом и сердечНИКОМ ротора, сердечник ротора выполнен с расположенными между ребрами выступами, в которых размещены аксиальные каналы. Выступы сердечника ротора могут быть выполнены с образованием щелевидных аксиальных вентил ционных каналов , обращенных к радиальным поверх, ност м ребер вала. Аксиальные каналы в выступах сердечника ротора могут быть открыты в сторону вала. На фиг,1 изображена предпагаема  электрическа  машина, продольнь й разрезу на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1 нг фиг,3 - то же, вариант выполнени  с щелевидными аксиальными вентил ционными каналами, образованными между радиальными поверхност ми ребер вала и выступами спинки сердечника ротора на фиг.4 - то же, вариант выполнени  с аксиальными вентил ционными каналами в выступах спинки сердечника ротора, часть которых выполнена открытыми в сторону вала. Электрическа  машина имеет стаТРР t, ротор 2 с. аксиальными вентил ционными каналами 3, расположенными в спинке 4 его сердечника 5, вал 6с продольными радиальными ребрами 7и аксиальные вентил ционные каналы 8, расположенные между валом б и сердечником 5 ротора 2. Спинка 4 сердечника 5 ротора 2 в зоне между ребрами 7 вала 6 выполнена с выступами 9, в которых размещены аксиальные В1ентйл ционные каналы 10, Радиальные пазы 11, расположенные между выступами 9 спинки 4 сердечника 5 ротора 2, охватьш вот ребра 7 вапа 6 Между сопр гаемыми радиальными поверхност ми 12 и 13 ребер 7 вала 6 и выступов 9 спинки 4 сердечника 5

31

ротора 2 выполнены щелевидные аксиальные вентил ционные каналы 14.

Аксиальные вентил ционные каналы 10 в выступах 9 спинки 4 сердечника 5 ротора 2 вьтолнены открытыми в сторону вала 6, Статор 1 и ротор 2 имеют радиальные вентил ционные каналы 15 и 16 соответственно, Циркул 1Щ  внутреннего воздуха осуществл еТс  вентил торами 17, установленtibiMH на валу б под лобовыми част ми 18 обмотки статора 1. Направление движени  хладагента показано на фиг,1 стрелками. По периферии статрpa 1 размещен трубчатый теплообменник 19,

Выход щий из вентил торов 17 хладагент поступает в лобовые части 18 обмотки статора 1 и аксиальные вентил 1(иоиные каналы 3, 8, 10 и 14

134

и далее через радиальные вентшшционные каналы 16 ротора 2 попадает в радиальные вентил ционные каналы 15 статора 1, Из лобовых частей 18 и каналов 15 статора 1 поток хладагента поступает в теплообменник 19 откуда направл етс  в вентил торы 17.

Предлагаемое изобретение позвол ет увеличить теплоотдающие поверхности аксиальных вентил ционных каналов спинки сердечника ротора по сравнению с прототипом более чем в два раза при Ьдновременном увепичении поперечного сечени  а стивной стали этой спинки сердечника ротора до 12%, в результате чего обеспечиваетс  повышение эффективности охлаждени  на 6-8% и повышение использовани  электротехнической стали машины до 12%.

Claims (3)

1, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА с внутренней циркуляцией хладагента, содержащая статор, ротор с сердечником,. имеющим аксиальные каналы и обмоткой, вал с продольнъми радиальными ребрами и аксиальные каналы, расположенные между валом и сердечником ротора, о т л и ч а ю щ а я .с я, тем, что, с целью улучшения энергетических показателей, сердечник ротора выполнен с распо•ложенными между ребрами выступами, в которых размещены дополнительные, аксиальные каналы.

19 П ч©

2. Машина по п.1, отличаю щ а я с я тем, что выступы сердечника ротора выполнены с образованием щелевидных аксиальных вентиляционных каналов, обращенных к радиальным поверхностям ребер вала.

3. Машина по п. ^..отличающаяся тем , что акси альные каналы в выступах сердечника ротора открыты в сторону вала .