SU1033030A2 - Механизм навески трактора - Google Patents

Abstract

МЕХАНИЗМ НАВЕСКИ ТРАКТОРА по авт.св. №990103, о тл и ч а ю- , щ и и с   тем, что, с целью повышени  надежности работы механизма,опорный брус соединен с рамой трактора посредством шарового шарнира, нижние т ги механизма выполнены переменной длины, а между опорным брусом и нижними т гами установлены регулируемые по длине раст хзси. (Л 00 о со

Description

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, а именно к навескам сельскохоз йственных МсШШН . Известен механизм навески трактора содержащий верхние и нижние т ги соединенные раскосами, силовой гидро цилиндр и позиционный регул тор с т  гой управлени  Cl Однако данный механизм ограничивает маневренность тракторного агрегата . По основному сшт.св, 990103 известен механизм навески, содержащий верхние и нижние т ги, соединенные раскосами, силовой гидроцилиндр и по зиционный регул тор с т гой управлени  при этом механизм навески снабжен опорным брусом и регулируемым звено|л, св занными между собой посре ством шарнирно закрепленного на onop ном брусе гидроцилиндра, гидравличес ки соединенного с позиционным регул  тором, т га управлени  которого св зана с регулируемым звеном С Недостатком известного механизма  вл етс  низка  надежность, вызванна значительной нагрузкой деталей навес ного механизма. Цель изобретени  - повышение надежности работы механизма навески трактора. Цель достигаетс  тем, что в механизме навески трактора опорный брус соединен с рамой трактора посредством шарового шарнира, нижние т ги ме ханизма выполнены переменной длины, а между опорным брусом и нижними т гами установлены регулируемые по дли не раст жки. На чертеже изображена схема механизма навески. Механизм навески трактора состоит из нижних т г 1 переменной длины, св занных с рамой 2 трактора, опорно го бруса 3 с регулируемыми по длине раст  жами 4, закрепленного шаровыми соединени ми 5 и 6 на тракторе и присоединительном треугольнике 7,шар нирно закрепленного на опорном бруса 3 силового цилиндра 8, поддерживающе го определенное положение присоединительного треугольника по вертикали и управл емого позиционным регул тором 9 глубины пахоты через т гу управлени  10 с регулируемым звеном 11, механизма 12, регулирующего глубину обработки почвы, механизма подъема , включающег о раскосы 13, вал 14 с рычагами подъема 15, Механизм навески работают следующим образом. При подъеме оруди  навеска складываетс  на трактор, поворачива сь на шаровом соединении 5. Рассто ние между ос ми подвеса оруди  .и трактора уменьшаетс  вследствие переменной длины т г 1, длина которых выбрана с учетом обеспечени  упора т г 1 в ось рамы 2 туактора в транспортном положении механизма навески, а этим устран ютс  боковые колебани  оруди , в транспортном положении. Т га управлени  10 регул тора 9 подъему оруди  не мешает, так как она имеет возможность укорачиватьс  при определеннрм угле подъема т г/ вследствие наличи  регулируембго звена 11. При обработке почвы орудие перемещаетс  -за опорный брус 3, при этом положениеоруди  в горизонтгшьно-поперечной плоскости поддерживаетс  и регулируетс  нижними т гами 1 через раскосы 13 механизма подъема, а в горизонтально-продольной плоскости силовым цилиндром 8, питаемым от гидросистемы трактора через позиционный регул тор 9 глубины пахоты. Датчиком дл  регул тора. 9  вл етс  т га управлени  10. При смещении т ги управЛенин 10 влево или вправо (по ходу т ги) регул тор 9 вызывает подпор масла под поршень или. на поршень цилиндра 8. Применение предлагаемой навески на тракторах обеспечит работу навесных агрегатов как прицепных. Одноточечное соединение трактор-орудие обеспечивает более надежное соединение и облегчает управл емость трактора .

Claims (1)

1. МЕХАНИЗМ НАВЕСКИ ТРАКТОРА по авт.св. № 990103, о т*л и ч а ю- . щи й с я тем, что, с целью повышения надежности работы механизма,опорный брус соединен с рамой трактора посредством шарового шарнира, нижние тяги механизма выполнены переменной длины, а между опорным брусом и нижними тягами установлены регулируемые по длине растяжки.