SU109455A1 - Ленточный тормоз - Google Patents

Description

Предметом изобретени   вл етс  .тепточный тормоз к ткацкому станку , вк.почающий в себ  тормозную ленту.

Предлагаемый ленточный тормоз, по сравнению с известными аналогичными ленточными тормозами, иозвол ет уменьшить инерционные силы батаиного механизма.

Особеиность тормоза состоит к том, что конец тормозной ленты св зан с подпружиненным рычагом, соединенным перекинутым через блочок ремнем с пусковой ручкой стайка .

Па станине стайка установлена руко тка, шарнирно св занна  с одним концом т ги, другой конец которой жестко ирикреплен к иоднружиненному рычагу.

Па чертеже изображена с.хема ленточного тормоза.

Па коленчатом валу / стайка со стороны пусковой ручки 2 посажеи тормозной 3.

Тормозна  лента 4, представл юП1 .а  собою стальную ленту с укрепленным на ее внутренней стороне слоем кожи, одним концом укреплена на опоре 5, охватывает часть окружности J и пр1н реплеиа другим коицом к рычагу 6.

Рычаг 6 одним концом укреплен иа HjapiHipe 7. Другой конец рычага 6 соединен с пружнной 8. работающей на сжатне, а также с ремнем 9, который перек1И1ут через блочок W и укреплен на пусковой ручке 2.

Руко тка // ручного выключени  тормоза монтирована на станине стайка и шарнирно соед1И1ена с концом т ги 12, жеетко Г1рикрепленной другнм концом к подиружииенному рычагу 6.

При иуске ткацкого станка пускова  ручка 2, иеремеи1аема  в иапразлении стрелки А, через ремень . поворачнвает рычаг б против часовой стрелки, раст пиза  пружину tS и ослабл   иат жеиие тормозио) ленты.

Прн останове стайка пускова  ручка 2 перемещаетс  в направлении стре.тки Б и ослабл ет ремень 9, п результате чего рычаг б, поворачива сь иод действием пружины 8 по часовой стрелке, нат гивает тормозную лепту и затормаживает вращение коленчатого вала /, чем и уменьшаютс  инерционные снлы оатги;ного механизма ткацкого станка.

П р ед м е т изобретен н  

1,; Ленточный тормоз к ткацкому станку, включаю1ций в себ  тормозную лент}, Q т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с целью уменьшени  инерционных сил батанного механизма, конец тормозной ленты св зан с подпружиненным рычагом, соединенным перекинутым через блочок ремнем с пусковой ручкой станка.

2. Форма выполнени  тормоза п; п. 1, о т л н ч а ю HI а   с   тем, что на станине станка установлена руко тка , шарнирно св занна  с одним концом т ги, друго11 конец которо); жестко прикреплен к подпружиненно .му рычагу.