SU108470A1

SU108470A1 - Tamping machine

Info

Publication number: SU108470A1
Application number: SU561728A
Authority: SU
Inventors: В.Х. Балашенко
Original assignee: В.Х. Балашенко
Priority date: 1956-11-24
Filing date: 1956-11-24
Publication date: 1956-11-30

Description

Шпалоподбивочные машины, выполненные в виде неремещаемой по рельсам тележки, на которой монтированы два р да поворотных вокруг поперечных горизонтальных осей подбоек-электровибраторов, механизм дл подъема и приводной дл подъемного механизма электродвигатель , известны.Tamping machines, made in the form of a trolley that cannot be moved along the rails, on which two rows of rotary electric vibrators are mounted around the transverse horizontal axes, the lifting mechanism and the drive motor for the lifting mechanism are known.

Недостатком этих машин вл етс неудовлетворительна форма стержней подбоек-электровибраторов , в силу чего имеет место значительное сопротивление перемеш,ению погруженных в балласт подбоек-электровибраторов .The disadvantage of these machines is the unsatisfactory shape of the rods of electric vibrators, as a result of which there is a significant resistance to stirring, loaded into the ballast of electric vibrators.

Предлагаема шпалоподбивочна машина свободна от недостатков, присуших известным машинам. Суш,ность изобретени заключаетс в том, что стержни лодбоек-электровибраторов выполнены выгнутой по дуге круга формы, с целью уменьшени сопротивлени перемешению погруженных в балласт подбоекэлектровибраторов .The proposed tamping machine is free from the drawbacks of the famous machines. The dryness of the invention lies in the fact that the rods of electric boat vibrators are curved along an arc of a circle shape, in order to reduce the resistance to mixing of submerged electrovibrators immersed in ballast.

На фиг. 1 изображен вид машины сбоку; на фиг. 2 - вид ее спереди; на фиг. 3 - вид сбоку механизма подъема подбоек-электровибраторов; на фиг. 4 - разрез по АА на фиг. 3.FIG. 1 shows a side view of the machine; in fig. 2 is a front view thereof; in fig. 3 is a side view of the lifting mechanism of the electrovibrators; in fig. 4 is a section along AA in FIG. 3

Рама машины образована .двум боковинами / сварной конструкции, облегченными за счет выреза в них отверстий. Боковины соединены между собой внизу двум и вверху трем трубчатыми распорками 2 и двум валами., на которых закреплены подбойки-электровибраторы 4. Дл перемешени машины по рельсам рама опираетс на оси четырех ходовых колес 5.The frame of the machine is formed by .double sidewalls / welded structures, lightened by cutting holes in them. The sides are interconnected at the bottom by two and at the top by three tubular struts 2 and two shafts, on which the electric vibrators are fixed. 4. To move the machine along the rails, the frame rests on the axis of the four running wheels 5.

Механизм подъема 6, пр.едназначенный дл подъема и опускани подбоек-электроёибраторов, состоит из двух пар конических шестерен 7, двух винтов 8 и четырех секторов 9, закрепленных на валах 3. Подъем и опускание подбоек осушествл етс электродвигателем 10 через фрикционно-реверсивный реДуктор //. Дл ограничени подъема и опускани подбоек предназначены концевые выключатели ( чертеже не показаны), отключающие фрикционные муфты реверсивного редуктора .The lifting mechanism 6, designed to raise and lower the pods, is composed of two pairs of bevel gears 7, two screws 8 and four sectors 9 mounted on shafts 3. The raising and lowering of the pads is carried out by the electric motor 10 through a friction-reverse gear / /. To limit the raising and lowering of the bottom rails, limit switches (not shown in the drawing) are used to deactivate the reverse gear friction clutches.

В качестве подбоек прин ты подбойки - электровибраторы типаAs podboek taken podborki - type electrovibrators

ЭШП-1. в каждом р ду установлено по восемь подбоек. Стержни последних выполнены выгнутой по дуге круга формы. Кажда подбойка-электровибратор 4 крепитс к валу 3 через рамку 12 с ременным амортизатором 13.ESR-1. in each row there are eight podboek. The rods of the latter are made curved in an arc of a circle shape. Each ram electrovibrator 4 is attached to the shaft 3 through the frame 12 with a belt shock absorber 13.

Закрепление машины на рельса.х относительно подбиваемой шпалы производитс педальным тормозным устройством 14.The fastening of the machine on the rail. X with respect to the sleeper to be made is produced by foot brake device 14.

Подбивка шпал с помош,ью предлагаемой машины производитс следуюшим образом.Tamping of the sleepers with the help of the proposed machine is performed as follows.

Машина устанавливаетс над шпалой и путем пробного опускани подбоек-электровибраторов, в зависимости от типа рельсов, устанавливают по высоте валы, несущие подбойки. После этого включаетс реверсивный редуктор механизма подъема и опускани подбоек. Благодар выполнению стержней подбоек - электровибраторов дуговойThe machine is installed above the sleeper and, by trial lowering the electrolibrators, depending on the type of rails, install the shafts carrying the pads in height. Thereafter, the reversing gear of the lifting and lowering mechanism of the pads is engaged. Thanks to the performance of rods of podboek - electric arc vibrators

формы уменьшаетс сопротивление перемещению подбоек в балласте, а вместе с тем повышаетс и качество подбивки.the shape reduces the resistance to movement of the pads in the ballast, and at the same time the quality of the tamping increases.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A tamping machine, made in the form of a trolley mounted on rails on which two rows of electrolocks, rotatable around the horizontal axes of the beaters, mounted, mounted on the rails, a mechanism for lifting them and a drive motor driven by a lifting mechanism, characterized in that to the displacement of the electrolibrators immersed in the ballast, the rods of the latter are made curved in an arc of a circle shape.

2. In the tamping machine according to claim. I apply a pedal braking device.

to