SU1071519A1

SU1071519A1 - Mooring arrangement

Info

Publication number: SU1071519A1
Application number: SU823510766A
Authority: SU
Inventors: Иван Семенович Ковалев; Петр Михайлович Кожевников; Сергей Максимович Мищенко
Original assignee: Войсковая Часть 13073
Priority date: 1982-09-10
Filing date: 1982-09-10
Publication date: 1984-02-07

Abstract

ПРИЧАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее рейдовую бочку, св занную посредством балки с буем, имеющим подвесной груз, а также щвартовный трос, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности и долговечности устройства путем улучшени его амортизируюиа,ей способности, оно снабжено трем жесткими стержн ми, закрепленными концами на буе, при этом один из стержней расположен горизонтально со стороны, противоположной рейдовой бочке,и снабжен поплавком, другой - вертикально , а третий расположен выше ватерлинии бу и наклонен в сторону рейдовой бочки,св занной с ним гибкой т гой, при этом подвесной груз закреплен на конце вертикального стержн , щвартовный трос закреплен на конце наклонного стержн , а указанна балка присоединена к рейдовой бочке и бую шарнирно. « сл о сл соAn IMPLEMENTARY DEVICE containing a raid barrel connected by means of a beam to a buoy having a suspended load, as well as a mooring cable, characterized in that, in order to increase the reliability and durability of the device by improving its cushioning ability, it is equipped with three rigid rods, fixed ends on the buoy, with one of the rods located horizontally on the side opposite the raid barrel, and provided with a float, the other - vertically, and the third is located above the waterline bu and tilted towards the raid oh drums associated with him flexible draft type, the suspension load is fixed at the end of the vertical rod schvartovny cable fixed to the end of the oblique rod, and said beam is attached to the barrel and offshore buoy pivotally. “

Description

Изобретение относитс к амортизирующим устройствам рейдовых причалов. Известно причальное устройство, содержап1ее рейдовую бочку, св занную посредством балки с буем, имеющим подвесной груз, а также швартовный трос 1. Недостатками известного устройства вл ютс низкие надежность и долговечность корной св зи. Цель изобретени - повышение надежности и долговечности устройства путем улучшени его амортизируюшей способности . Поставленна цель достигаетс тем, что причальное устройство, содержащее рейдовую бочку, св занную посредством балки с буем, имеющим подвесной груз, а также П1вартовнь й трос, снабжено трей жесткими стержн ми, закрепленными концами на буе, при этом один из стержней расположен горизонтально со стороны,противоположной рейдовой бочке, и снабжен поплавком , другой - вертикально, а третий расположен выше ватерлинии бу и наклонен в сторону рейдовой бочки, св занной с ним гибкой т гой, при этом подвесной груз закреплен на конце вертикального стержн , .швартовный трос закреплен на конце наклонного стержн , а указанна балка присоединена к рейдовой бочке и бую шарнирно . На чертеже схематично изображено причальное устройство. Причальное устройство включает плавучий буй I, соединенный жестким стержнем 2 с грузом 3. Стержень 2 вл етс одним из плеч жесткого трехплечего рычага. На конце второго плеча 4 трехплечевого рычага смонтирован дополнительный поплавок 5, к концу третьего плеча 6 трехплечевого рычага npHKpenvTen швартовный трос 7. Буй 1 посредством балки 8 шарнирно соединен с рейдовой бочкой 9. Между плечом рычага 6 и рейдовой бочкой 9 установлена гибка т га 10, свободна длина которой определ етс ходом амортизатора. Устройство работает следующим образом. При по влении усилий в швартовном тросе 7 верхнее плечо 6 рычага отклон етс в сторону плавобъекта. Вследствие жесткой конструкции трехплечевого рычага последний , поворачива сь, поднимает груз 3 и погружает в воду дополнительный поплавок 5, при этом усили в швартовном тросе определ ютс а.мортизирующи.м действием факторов погружени в воду поплавка и подъема груза. Совместное их действие обеспечивает получение м гкой жесткостной характеристики устройства, Предлагаемое конструктивное выполнение устройства позвол ет повысить его надежность и долговечность.This invention relates to damping devices for offshore moorings. A mooring device is known, which has a raid barrel connected by means of a beam to a buoy with suspended load, and also a mooring cable 1. The disadvantages of the known device are the low reliability and durability of the main link. The purpose of the invention is to increase the reliability and durability of the device by improving its shock absorbing ability. The goal is achieved by the fact that a mooring device containing a raid barrel connected by means of a beam to a buoy having a suspended load, as well as a single cable, is equipped with a tray with rigid rods fixed to the buoy ends, while one of the rods is horizontal from the side opposite the raid barrel and provided with a float, the other vertically, and the third is located above the waterline bu and tilted towards the raid barrel connected to it with a flexible rod, while the suspension load is fixed to the end of the vertical rod .shvartovny cable fixed to the end of the oblique rod, and said beam is attached to the barrel and offshore buoy pivotally. The drawing schematically shows a mooring device. The mooring device includes a floating buoy I connected by a rigid rod 2 with a load 3. The rod 2 is one of the arms of a rigid three-arm arm. At the end of the third shoulder 4 of the three-shoulder lever, an additional float 5 is mounted; by the end of the third shoulder 6 of the three-shoulder lever npHKpenvTen, the mooring cable 7. The buoy 1 is pivotally connected with the raid bar 9. The arm of the lever 6 and the raid barrel 9 are equipped with a bend of 10 ha, the free length of which is determined by the stroke of the shock absorber. The device works as follows. With the appearance of forces in the mooring cable 7, the upper arm 6 of the lever is deflected towards the floating object. Due to the rigid construction of the three-arm lever, the latter, turning, lifts the load 3 and submerges the additional float 5 in the water, while the forces in the mooring cable are determined by the am.ortizing m by the factors of immersion in the float and lifting the load. Their combined action provides a soft stiffness characteristic of the device. The proposed design of the device allows to increase its reliability and durability.

Claims

A MOUNTING DEVICE containing a raid barrel connected by a beam with a buoy having a suspended load, as well as a mooring cable, characterized in that, in order to increase the reliability and durability of the device by improving its cushioning ability, it is equipped with three rigid rods fixed to the ends buoy, while one of the rods is located horizontally from the side opposite the raid barrel, and is equipped with a float, the other is vertical, and the third is located above the waterline of the buoy and tilted towards the raid bo ki.svyazannoy them with a flexible rod, wherein the suspension is mounted at the end of the vertical rod mooring cable attached to the end of the inclined rod, and said beam is attached to the barrel and offshore buoy pivotally.