SU1068350A1 - Железнодорожна цистерна дл транспортировки затвердевающих жидкостей - Google Patents

Abstract

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЦИСТЕРНА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЗАТВЕРДЕВАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ, включающа  котел, кожух с тепловой изол цией, отделенный от котла воздушной прослойкой, и уст новленные горизонтально в нижней части последней электрические нагреватели с наклонным защитным экраном, отличающа с  тем, что, с целыр улучшени  конвективного движени  воздуха и снижени  тем самым времени на разогрев, защитный экран и нагревательные элементы смещены относительно вертикальной оси цистерны, причем защитный экран в нижней части выполнен с отбортовкой. (Л Од 00 со ел

Description

Изобретение отйоситс  к емкост м дл  хранени  и транспортировки затвердевающих жидкостей и может быть использовано в железнодорожных цистернах дл  перевозки расплавленной среды.

Такие грузы перевоз тс  в цистернах, оборудованных различным подогревом, например паровым, электрическим и т.д. Наиболее совершенный из них электрический.

Известна цистерна дл  транспортировани  затвердевающих жидкостей, содержаща  котел с тепловой изол цией, в Нижней части которой установлены камеры дл  электрических нагревателей 1.

Недостатком указанной цистерны  вл етс  неравномерность разогрева продукта по всему объему котла, перегрев продукта в нижней части недостаточна  скорость разогрева-продукта .

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к изобретению  вл етс  железнодорожна  цистерна дл  транспортировки затвердевающих жидкостей , включающа  котел, кожух с тепловой изол цией, отделенный от котла воздущной прослойкой, в нижней части которой установлены электронагреватели с защитным экраном.

Защитный экран установлен наклонно к поверхности нагревательных элементов в сторону их выводов под углом и снабжен в верхней части покрытием из теплоизолирующего материала, преимущественно асбеста . Такое выполнение экрана создает однонаправленное -кольцевое движение воздуха в зазоре 2.

Однако экран, снабженный в верхней части покрытием из теплоизолирующего материала , под действием электронагревателей сам разогреваетс  до значительных температур. Конструктивно не представл етс  возможным теплоизолировать наружную поверхность экрана от действи  нагревателей , так как это приводит к больщой толщине сло  экрана. В результате этого экран превращаетс  в разогревающий элемент , причем разогретый экраном воздух противодействует однонаправленной кольцевой циркул ции, так как он поднимаетс  по обе стороны котла. Противодействие потоков приводит к ухудщеНию условий дл  конвективного теплообмена, к перегреву нижней части котла, к увеличению времени и расхода энергии на разогрев продукта в котле.

Цель изобретени  - улучщение конвективного движени  воздуха и снижение тем самым времеНи на разогрев жидкостей.

Цель достигаетс  тем, что в железнодорожной цистерне дл  транспортировки затвердевающих жидкостей, включающей котел, кожух с тепловой изол цией, отделенный от котла воздущной прослойкой, и

установленные горизонтально в нижней части последней электрические Harpesi гели с наклонным защитным экраном, защ-гггый экран и нагревательные элементы смещены относительно вертикальной оси цистерны причем защитный экран в нижней части выполнен с отбортовкой.

На фиг. 1 изображена предлагаема  цистерна, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же; продольный разрез.

Цистерна содержит котел 1 с тепловой изол цией 2, отделенной от котла воздущной прослойкой 3, в нижней части которой установлены электронагреватели 4 с наклоненным в противоположную от выводов сторону экраном 5. Экран и нагревательные элементы смещены в сторону от выводов электронагревателей .

Экран в опущенной части имеет отбортовку 6, причем величина отбортовки больще , чем рассто ние от экрана до нагревателей . Котел опираетс  на раму посредством лап 7 и опор 8.

На фиг. 1 стрелками показаны направлени  восход щих менее плотных потоков и нисход щих более плотных потоков воздуха, буквой а обозначена длина активной части Нагревателей.

При разогреве экран, имеющий высокую температуру под действием электрических Нагревателей, нагревает воздух: восход щие потоки которого больщей частью попадают на наклонную стенку котла и направл ютс  ею в ту же сторону, что и воздух, направл емый экраном.

При смещении экрана и нагревателей за вертикальную ось цистерны весь разогретый восход щий поток воздуха, попадает на наклонную поверхность котла, и направл емый ею поток циркулирует по кругу в том же направлении, что и циркулирующий воздух , направл емый экраном.

Экран в нижней опущенной части может иметь отбортовку, котора  разграничивает разогретый и охлажденный потоки воздуха. Отбортовка также направл ет охлажденный воздух под нагреватели, что улучшает конвективный теплообме н в воздушном зазоре.

Смещение электрических нагревателей и экранов от вертикальной оси в сторону выводов нагревателей и выполнение экранов наклонными в сторону, противоположную расположению выводов нагревателей, обеспечивает улучшенный конвективный теплообмен между нагревател ми и котлом. Разогретый нагревател ми воздух однонаправленно по кольцу циркул рует в зазоре между котлом и изол цией.

Это обеспечивает благопри тные услови  дл  работы нагревателей, исключающие их перегрев, и исключает перегревы котла в нижней его части. Равномерность разогрева в свою очередь обеспечивает ускоренный разогрев продукта.

Claims (1)

1. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ЦИСТЕРНА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЗАТВЕРДЕВАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ, включающая котел, кожух с тепловой изоляцией, отделенный от котла воздушной прослойкой, и установленные горизонтально в нижней части последней электрические нагреватели с наклонным защитным экраном, отличающаяся тем, что, с целыр улучшения конвективного движения воздуха и снижения тем самым времени на разогрев, защитный экран и нагревательные элементы смещены относительно вертикальной оси цистерны, причем защитный экран в нижней части выполнен с отбортовкой.

   I