SU10666A1 - Пловучий цепной вод ной двигатель - Google Patents

Description

Пловучие цепные вод ные двигатели с лопаст ми или щитами, автоматически устанавливающимис  нормально к направлению течени , уже известны. Согласно предлагаемого изобретени  дл  перевода указанных лопастей или щитов двигател  из одного положени  в другое, а также дл  выключени  двигател  применены при направл ющих дл  лопастей или щитов особые створки корпус же двигател  снабжаетс  поплгьвками с камерами, служащими дл  погружени  двигател  в воду или его всплывани .

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди предлагаемого двигател ; фиг. 2-вид сверху оси, несущей лопасть или щит; фиг. 2-вид ее сбоку.

Вод ной двигатель (фиг. 1) состоит из корпуса, на котором укреплены зубчатки 14, и 14, перемещающие бесконечные цепи 7, 8 и 9, проход щие: перва -в нижней части корпуса, втора -в верхней, его части и треть -между нижней и верхней част ми, при чем ось зубчатки 14 снабжена шестерней 10, сцепл ющейс  с шестерней на оси 12, соединенной бесконечной цепью с электрогенератором 40. Верхн   часть корпуса имеет направл ющие со створкою 22, по которым могут перемещатьс  ролики, несущие ось 16, снабженную поворотно укрепленным на ней-щитом или лопастью и имеющую на конце выступ 15 (фиг. 2), соедин емый со звень ми

цепи 8 болтами, проход щими в его отверсти х 18. Щит иди лопасть также и в нижней своей части снабжены роликами, которые перемещаютс  по боковым направл ющим 20, и 20 со створками 21, и 23 и по направл ющим нижней части корпуса двигател , выступающий же внизу конец щита или лопасти может опиратьс  на кулачки 17 нижней цепи 7 Корпус двигател  в нижней своей части имеет два поплавка, состо щие каждый из трех отделений 1, 2, 3, из которых среднее 1, снабженное клапаном б, содержит сжатый воздух, а крайние 2, и 3, при открытии отверстий 24 и 25, могут быть заполн емы водой.

Дл  приведени  в действие двигатель устанавливаетс  поплавками на поверхность воды и открываютс  отверсти  24 и 25 камер 2 и 3, вследствие чего последние заполн ютс  водою, воздух из них выходит через открываемые одновременно же клапаны 4 и 5 и двигатель начинает погружатьс  в воду, при чем по погружении полностью он плавает на боченках 26 и 27, с которыми он соединен цеп ми. Течение воды, оказыва  давление на щиты или лопасти, перемещает их, н они увлекают за собою помощью выступа 15 оси 16 цепь 8 и помощью кулачка 17-цепь 7. Щиты или лопасти занимают при указанном перемещении последовательно положени  28, 29, 30.... 34, при чем после