SU10486A1 - Кривошипный механизм - Google Patents

Description

Предлагаемый механизм предназначаетс  ДЛЯ преобразовани  пр молинейного поступательного движени  поршневого штока в круговое движение кривошипа главного вала машины через посредство системы рычагов.

На чертеже изображен общий вид ыеха иэма в перспективе.

В предлагаемом механизме на конце поршневого штока 3 шарнирно укреплено коромысло 1, концы которого также шарнирно сочленены с шатунами 2 и 2 из коих шатун 2 действует на плечи АО спаренных коленчатых равнеплечих рычагов 4, имеюп1,их опору в О, а шатун большие плечи А 0 спаренных пр мых перавноплечих рычагов 5, имеющих опору в 0 Конды В малых плеч рычагов 5 шарнирно соединены т гами 7 с концами А рычагов 4, другие концы Б коих при посредстве шатуна 6 соединены с пальцем 8 кривошипа главного ва.та машины. Длина плеч АО, ВОлАЮ равна половине рассто ни  между точками опор О и OV а длина плеча равна четверти этого рассто ни .

По мнению изобретате.1  предлагаемое им изобретение осуществл ет равномерную передачу силы, дл  превращени  пр молинейного качательного движени  во вращательное и притом с экономией- в расходе энергии.

Предмет патента.

Кривошипный механизм дл  передачи движени  -от поршневого штока главному валу двигател , характеризующийс  применением коромысла 1, шарнирно сочлененного с поршневым штоком 3 и шатунами 2 и 2, из которых шатун 2 действует на плечи АО спаренпых коленчатых равноплечих рычагов 4, а шатун большие плечи А 0 спаренных пр мых неравноплечих рычагов 5, малые плечи В 0 коих соедипены шарнирными т гами 7 с плечами АО упом нутых рычагов 4, которые своими плечами ВО передают движение при посредстве шатуна 6 пальцу 8 кривошипа главного вала, при чем дл  плеч АО, ОВ и прин та длин,а, равна  половине рассто ни  между точками онор О и О , а ДЛЯ плеча 0 5 -вдвое меньша .