SE429816B - Dentalinstrument av handtyp drivet av lagvarvig luftmotor - Google Patents

Description

7992168-9 instrumentets handstycke belägen luftmotór, varjämte en chuek eller en hållare måste vara ansluten till nämnda utväxlings~ anordning för att hålla fast dentalinstrumentets verktyg, som t.ex. kan utgöras av en tandborr eller en tandputsspets. Vid ett konventionellt dentalinstrument är luftmotorns rotor och ohueken belägna på avstånd från varandra, varvid ett retarde- tionsorgan är beläget mellan desamma.

Eftersom en utväxlingsanordning skall få plats i hand- styeket måste det sistnämnda bli skrymmande, varjämte hand- stycket blir tungt, vilket i sin tur innebär att det blir obekvämt för tandläkaren att hantera instrumentet. Eftersom utväxlingsanordningen vidare ger upphov till kugghjulsrassel kan en patient bli orolig eller spänd. Dessutom kan fel upp- stå på utväxlingsanordningen, varigenom denna kanske behöver repareras ofta. i Föreliggande uppfinning har till ändamål att åstadkomma ett dentalinstrument som är avsett att hållas i handen och som har en sådan konstruktion att man erhåller ett stort vridmoment och en lågvarvig rotation hos en luftmotor, var~ vid således inget retardationsorgan blir behövligt. Genom att man således åstadkommer en anordning där luftmotorns rotoraxel är ansluten till en chuck kan man eliminera olägen- heterna hos konventionella instrument. l Uppfinningen kommer att beskrivas i detalj i det följande under hänvisning vill bifogade ritningar, på vilka rig. 1 visar en perspektivvy av ett i enlighet med uppfinningen ut- format dentalinstrument, fig. 2 är en sektionerad sidovy av instrumentet enligt fig. l, varvid chucken är frikopplad i fig. 2, fig. 3 är ett längs linjen III-III i fig. 2 taget. snitt, fig. 4 är ett längs linjen IV-IV i fig. 2 taget snitt, fig. 5 är en sidovy av en del av instrumentet i längdrikt- ningen, varvid instrumentets chuck är låst, fig. 6 är ett längs linjen VI-VI i fig. 5 taget snitt, fig. 7 är ett längs linjen VII-VII i fig. 5 taget snitt, fig. 8 är ett snitt som' är likartat fig. 3 men med rotorn i läge för körning 1 back- riktningen, fig. 9 visar ett snitt som är likartat snittet enligt fig. 4 men med rotorn 1 baokriktningsläge, fig. 10 är 79Û2Ü68-9 ett snitt som är likartat vyn enligt fig. 6 men utvisande eslutet läge, och fig. ll är en perspektivvy av en annan ut~ föringsform av uppfinningen, varvid instrumentet är visat använt tillsammans med en'i vinkel ställd hållare.

Enligt uppfinningen åstadkommes ett dentalinstrument av- sett att hållas i handen och pàverkbart av en lågvarvig luft- motor, varvid nämnda instrument i kombination innefattar ett handstycke, som är bildat av ett hölje som innehåller en luftmotor, och en chuck som har till uppgift att hålla ett tandbehandlingsverktyg, såsom en borr eller slipdon, i ett med en rotor i motorn koneentriskt läge. Höljet är försett med en främre kammare och en bakre kammare, och nämnda fram» re kammare inkluderar ett flertal lufttillförselkanaler och utloppskanaler som är begränsade av längsgående utsprâng som är anordnade kring höljets inre yta. En cylinder är belägen excentriskt i den främre kammaren och är försedd med luftw inlopp och luftutlopp som svarar mot nämnda luftkanaler. En i cylindern rcterbart lagrad rotors axel skjuter ut ur höljet. Vidare finns ett ventilrör, genom vilket lufttill- försel~ och utloppskanaler sträcker sig och står i förbin~ delse med nämnda kanaler som är belägna i den främre kamma» ren. Ventilröret är monterat i den bakre kammaren, och luft« tillförsel» och utloppsslangar står 1 förbindelse med nämnda lufttillförselkanal resp. nämnda utloppskanal.

Ett dentalverktyg, såsom ett element för borrning, slip- ing eller polering, ansluts direkt till rotoraxeln medelst en ohuck eller medelst en transmissionsaxel som är belägen i en¶i vinkel ställd hållare.

Ventilröret eller ventilledningen är operativt monterad i den bakre kammaren i höljet på så sätt att den kan instäl- las i tre lägen, nämligen ett normalläge eller viloläge där lufttillförsel- och utloppskanalerna, som är belägna i ven» tilen, är anslutna till lufttillförsel- resp. utloppskanaler som är anordnade i denfrämre kammaren, vidare ett slutet läge, i vilket kanalerna sluts av höljets bakre ändyta, samt ett läge för riktningsomkastning, varvid tillförselkanalen i ventilen är ansluten till utloppskanalen-i den främre kamma- 79Ü21 68~9 ren, medan ntloppskanalen i ventilen är ansluten till till- förselkammaren i den främre kanalen.

Normalläget är det läge i vilket instrumentet skall arbeta vid normalbehandling, medan läget för riktninge- omkastning utgör ett läge som används av en vänsterhänt tandläkare eller vid en tidpunkt då instrumentverktyget har avlägsnats från rotoraxeln.

Den i cylindern anordnade rotorn är vid sin utsida för- sedd med radiella spår, in i vilka vingar är glidbart in» förda. Vidare är rotorn försedd med avgreningar för införing av tryckluft in i spårens botten vid lufttillförselsidan, dvs då vingarna står i sitt övre läge, detta så att vingar~ nas rotation skall kunna påskyndas.

Då det gäller att behandla en tand medelst instrumentet enligt uppfinningen tvingas tryckluft från ventilkanalen in i luftkanalen i höljet, varefter nämnda luft matas in genom inlopp i cylindern samt medför att rotorn roterar genom att vingarna utsätts för lufttryck. Då rotorn roterar kommer luft att strömma ut ur de i cylindern anordnade utloppen till utloppskanaler. i _Botoraxelns rotation överförs direkt till dentalverk- tygets axel eller överförs genom en axel som är ansluten till dentalverktyget via en i vinkel ställd hållare så att dentalverktyget eventuellt roterar med en hastighet som är lika med rotorns hastighet.

Eftersom luftkanaler är anordnade kring höljets inre yta medelst utsprång, vilkas höjd varierar i förhållande till varandra, kommer enligt uppfinningen luft att strömma lugnt genom kanalerna utan att försvagas såsom följd av strömningsmotstånd. Vidare kan en cylinder, vars vägg har konstant tjocklek, vara belägen exoentriskt i förhållande till höljet utan att en rad utsprång skjuter ut från höljet, varjämte mera noggrann drift och lägesinställning hos eylin~ dern kan utföras än då det gäller den konventionella cylin= dern, vars väggtjocklek inte skall vara konstant, varför .cylindern kan placeras excentriskt med avseende på höljet.

Luftförlusterna kommer således att minskas, vilket innebär att den totala rotationsverkningsgraden förbättras. Man kan 79êfïdí63-'9 således uppnå ett stort vridmoment hos motorn vid làgvarvig rotation. ' Såsom framgår ovan behöver man inte driva motorn med hög hastighet och inte heller retardera rotationshaetigneten sä» som är fallet med konventionella anordningar. Eftersom den lågvarviga rotorenergin kan överföras direkt till benand~ lingsorganet kan behandlingsverktyget rotera med ett stort vridmoment och med en hastighet synkront med rotorn, varför ingen utväxlingsanordning för nedväxling av hastigheten be- hövs.

Instrumentet enligt uppfinningen kan ha låg vikt och kan vara av kort längd i jämförelse med ett konventionellt instru» ment som är försett med en retardationsanordning.

Eftersom ingen utväxling utnyttjas kommer antalet element som bildar instrumentet att bli reducerat. Detta innebär att det blir lättare att tillverka instrumentet och att inga problem uppstår i samband med någon utväxlingsanordning. Inte heller riskerar man att störande kugghjulsrassel uppstår.

Eftersom vidare luftavgreningar också är anordnade för in« föring av ytterligare luft i ändarna på vingarnas spår kommer rotorns start att acoelereras, varigenom vridmomentet för- stärks ytterligare .

På bifogade ritningar är fíg. l en vy som visar ett be» nandlingsverktyg B, som består av en axel b oon av själva behandlingsdelen b', exempelvis en borr eller ett putselement, ' varvid nämnda behandlingsverktyg är löstagbart anslutet till en luftmotor som ingår i ett handstycke A.

Handstyoket Å är bildat av ett gjutet cylindriskt hölge med sådan storlek att handstycket lätt kan gripas av en tandläkares hand på samma sätt som en reservoarpenna. Luft- motorn ingår;íhandstyoket A och består av en oylinder 2, en rotor 3, en spärr 4 och ett ventilrër 5, såsom är visat i fig. 2.

Höljet 10 har ett främre parti l0* som är avskilt från höljets huvudparti medelst en mellanvägg ll. Denna mellan- vägg ll är vid sitt mittparti försedd med en öppning för en rotoraxel 3”. ïèeafies-9 Höljet 10 är försett med flera längsgående utsprång på sin yta så att det inte glider loss när tandläkaren griper tag i det. I höljet 10 finns en främre kammare a och en bakre kammare a', varvid höljet är delat vid ett läge som svarar mot ungefär halva dess längd. Den bakre kammaren a' är-konoentrisk med höljet 10, dvs höljets inre runda yta bildar kammaren , såsom är visat i fig. 4. Ett antal ut» språng 14, vilka har olika längd, skjuter in i den främre kammaren 2 från höljets inre yta, och således kommer ett runt utrymme 15, som är excentriskt i förhållande till höljet 10, att bildas inom raden av dessa utsprång 14 i I n G. , den främre kammaren. Mellan utsprången 14 finns spår, bland vilka spår djupare sådana tjänstgör såsom lufttillförsel- kanaler 6 medan grundare spår tjänstgör såsom utloppskanaler 7.

Såsom framgår av fig. 3 är den främre kammarens a insida vid sin excentriska sida försedd med ett litet utsprâng 14' så att ett spår 16 hos en 1 nämnda runda utrymme 15 anbragt cylinder 2 kan göra ingreppnmed utsprånget 14'. Såsom framgår av fig. 4 är vidare ett utsprång 14" anordnat på höljets inre yta för att fixera en i den bakre kammaren a' innehållen spärr 4 stadigt vid helga: io. 1 Nämnda i det runda utrymmet 15 anbragta cylinder 2 är för» sedd med luftöppningar 8 som ansluter sig till luftkanalerna 6 resp. med utloppsöppningar som ansluter sig till utlopps= kanalerna 7. Eftersom aylinderns 2 spår lö gör ingrerp med höljets 10 utsprång l4', kommer cylindern 2 att hindras från att vrida sig fritt.

Spärren 4 är inmonterad i cylinderns 2 ändparti och är fixerad medelst utsprânget 14". Spärren 4 är försedd med en mittöppning 7 som ärknncenmdsk med höljet 10 (fig. 4).

En rotor 3 är belägen i cylindern 2 och har en utskJutan~ de rotoraxel 5' vid sin främre del och en utskjutande rotor- axel 3" vid sin bakre del, varvid dessa utskjutande axlar passerar genom var sin öppning 12 resp. 17 koncentriskt i förhållande till höljet 10 (fig. 2). Rotorn är roterbart lag- rad i lager 18 och 19, och den är på sin yta försedd med radiel- la spår 20, in i vilka vingarna 21 är glidbart införda. Vingarna 79Û2ä68~9 1 21 skjuts mer eller mindre djupt in i spåren 20 i motsvarig- net till rotorns 5 rotation.

Spärren 4 hålls anpressad mot utsprången lå och cylinderns 2 bakre yta medelst ett ventilrör 5, vilket resulterar i att cylindern 2 inte kan falla bort och i att spåren hålls slutna.

Själva spärren 4 hålls fixerad av ventilröret 5, och den hind- ras av utsprànget 14" från att vrida sig. Spärren 4 är för- sedd med kanaler 22 och 23 som komnunioerar med var sin av lnftkanalerna 6 och utloppskanalerna 7 och som öppnar sig vid ett inlopp 22' och ett utlopp 23'. Vid spärrens 4 främre del finns kanaler 24 som kommunicerar med rotorns 3 spår 29 och som via avgreningar 24' kommunicerar med en kanal 23.

Ventilröret 5 består av en skiva 5' som är glidbart an- ordnad i den bakre kammaren a' och sträcker sig mot änden hos ett parti 5" med mindre storlek från inuti höljet lü.

Såsom framgår av fig. 2 är ettlock 25 anslutet till det ut- skjutande partiet 5" genom ingängning i höljet 10. Härigenom fixerar lockets 25 främre del skivan 5" medelst en packning '. _ Det utskjutande partiet 5' är försett med en ring 26, över vilken ett manövervred 27 är monterat så att ventilen 5 kan vridas. Partiet 5" är vidare försett med en luftkanal 28 ooh en ntloppskanal 29 vilka är anslutna till förbindelser 28' resp. 29'. Dessa förbindelser 28' och 29' är så anordna» de, att när den ena förbindelsen 28' svarar mot ettinlopp 22' kommer den andra förbindelsen 29' att svara mot ett utlopp 23'hknmaUäget, fig. 4). När vidare skivan 5 vrids och den ena förbindelsen 28' svarar mot utloppet 23' kommer den andra förbindelsen 29' att svara mot inloppet 22'(läget för riktningsomkastning, fig. 9). Vid mellanläget svarar förbin- delsen 28' inte mot någon av öppningarna 22' resp. 23' (stängt läge, fig. 10). 1 För att den noggranna lägesinställningen hos förbindelser» na 28' ooh 29' skall kunna utföras är ett av stiften BO resp. ' så anordnate från spärrens 4 ände att det ingriper med ett kantparti hos förbindelsen 29', såsom är visat 1 fig. 4, varigenom inställning av kanalernas víloläge eller läget för 7@@216s«9 Gå riktningsomkastning kan sßei I detta sammanhang skall nämnas att en inställningsindikering, som visar normalläget, rikt~ ningsomkastningsläget eller slutet läge, är anordnad på manövervredet 27 och locket 25. Kanalerna 28 och 29 är an- slutna till en luftledning eller luftslang 31 för inmatning av tryckluft resp. till en utloppsledning eller utloppe- slang 32.

Tryckluft inmatas i luftkanalen 28 från en luftslang 31 ,samt strömmar genom en förbindelse 28', ett inlopp 22', en kanal 22 och kanaler 6, 6, från vilka den strömmar in i en cylinder 2, såsom är visat i fig. 2. I cylindern 2 rör sig luften så att vingarna 21 bringas att rotera, varvid rotorn 3 bringas att rotera. Luften kommer därefter ut ur utloppen 9, 9 och strömmar tillbaka genom utloppskanalerna ?, 7, en kanal 23, utloppet 23', en förbindelse 29', en kanal 29 samt in 1 en utloppsslang Knormaflägäg fig. 4). Den kontinuerliga lufttillförseln medför att rotorn 3 bringas att rotera, 2 vilket även gäller för den med rotorn 3 integralt utformade rotoraxeln 3”.

En del av luften i utloppskanalen 23 kan via avgreningen 24 och kanalen 24' strömma in i rotorspåren 20, 20 på luft- tillförselkanalsidan, varigenom vingarnas 21 rotation accele- Tšra-S q När ventilröret 5 inställs till läget för riktningsomkast« ning {fig. 9) genom att man påverkar vredet 27, kommer luft som matas från luftslangen 31 in i lufttillförselkanalen 28 att strömma genom kanalen 28', utloppet 23', utloppskanalen 23, kanalerna 7, 7 och öppningarna 9, 9 in i cylindern 2 så att rotorn 3 bringas att rotera i motsatt riktning mot den riktning som har nämnts ovant I detta riktningsomkastningse moment passerar luften från cylinderöppningarna 8, 8 kana= lerna 6, 6, kanalen 22, inloppet 22', förbindelsen 29' och kanalen 29. Luften kan eventuellt komma in i spåret 20 även under denna riktningsomkastning via avgreningen 24 och kana- len 24' så att vingarnas 21 rotation accelereras.

En chuck 40 är ansluten till det ovannämnda handstycket A ooh kan förses med ett instrumentverktyg B. Från det mindre höljet 10' skjuter en rotoraxel 3' ut, vilken uppbär ett 7§í22168-9 cylindriskt organ 41, in i vilket i sin tur en axel_hos verk~ tyget B införs.

Ett stift 43 tränger sig igenom rotoraxeln 5' i tvärrikt~ ningen vid ett läge omedelbart bakom det eylindriska organet 4 , Ett lâsorgan 44 är anslutet, och en mutter 45 är påskru- vad över organet 41. Ett spärrorgan 46 är monterat pà muttern 450 En spärring 48 är inskruvad i det mindre höljet 10' och är fixerad av en skruv 49 samt täeker rotoraxeln 3', läsorga« net 44, muttern 45, etc, Låsorganct 44, som är försett med ett axslag fiây pressas framåt av en fjäder 50. När organet 44 rör sig bakåt xemmer en 1 nämnda organ 44 anordnad tand 51 att gdra ingrepp med stiftet 4§. insidan hos mutterns 45 främre ände är fasad, såsom är markerat med hänvisningsbeteckningen 53, och nämnda ände ansluter sig således till det cylindriska organets 41 ände.

Spärrprganet 46 är försett med en tand 54', som gör ingrepp med en tand 54 på muttern 45, jämte armar 55, som kan glida genom en 1 locket 47 anordnad urtagning 56.

Ef* spärringen 48 skjuts bakåt av ett finger kommer spärrorganet 46 och làsorganet 44 också att skjutas, var- vid spärrorganets 46 tand 54' ingriper med mutterns 44 tand 54, under det att låsorganets 44 tand 51 gör ingrepp med stiftet 43. Låsorganets 44 arm 52 gör vidare ingrepp med 'lockets 47 öppning 56. Vridning kommer således att förhind~ ras. (Jämför fig. 5-7).

Här spärringen 48 vrids kommer rotoraxeln 3' att låses genom ingreppet mellan làsorganet 44, stiftet 45 och locket 47, varvid cylindermuttern 45 påskruyas den låsta rotoraxelns 3' cylinder 41, vilket medför att muttern 5 rör sig bakåtr När spärringen 43 vrids i motsatt riktning rör sig cylinder- muttern 45 framåt på cylindern 41.

När muttern 45 rör sig bakåt kommer en fasad cylinder 51' att pressas över cylindern 41 så att axeln b blir ansluten till cylindern 41. När muttern rör sig framåt kommer den fasade cylindern 55 att friges från cylindern 41 så ett axeln

Claims (1)

1. 79e21ss~9 10 b kan avlägsnas från cylindern 41. Om spärringen 48 vrids tillbaka när muttern 45 har vridits kommer spärrorganet 46 och låsorganet 44 att återgå till utgångsläget utan att någon ytterligare kraft behöver pâläggas, nämligen genom fjäderns 50 anpressningskraft. Genom att man på detta sätt ansluter verktygets B axel b till rotoraxeln 3' medelst chucken 40 kan man överföra rotorns drivkraft direkt till axeln b. Fig. ll är en vy som visar verktyget B' infört i en i och för sig känd, vinkelböjd verktygshållare C. Den vinkel= böjda verktygshâllaren C innehåller en till luftmotorn an» sluten överföringsaxel, varför vridningskraft som överförs från motorns rotor kan vidarebefordras till verktyget B'. Verktygets axel b införs således i rotoraxelns 3' cylinder 41 medelst chucken 40, såsom har nämnts ovan. Patentkrav l. Dentalinstrument av handtyp drivet av en lågvarvig luft- motor, k ä n n e t e c k n a t' därav, att det innefattar, -i kombination, ett handstycke bestående av ett hölje (10), som innehåller en luftmotor, och en ohnck (40) som är anord- nad att hålla ett tandbehandlingsorgan, såsom en borr eller en putsspets, i ett läge konoentriskt med en rotor (3) hos motorn, att nämnda hölje (lO) har en främre kammare (a) och en bakre kammare (a'), att nämnda främre kammare (a)'inklu- derar ett flertal'lufttillförselkanaler (6) och utloppskana» ler (7) som är begränsade av längsgående utsprång, vilka är anordnade kring höljets (10) inre yta, att en cylinder (2) är belägen excentriskt i den främre kammaren (a) och är för» sedd med luftinlopp och luftutlopp som korresponderar mot nämnda luftkanaler, attnämnda rotor (3) är roterbart anbragt i nämnda cylinder (2) och är försedd med en rotoraxel sonlskju- ter ut från höljet (10), att ett ventilrör (5) genomlöps av lufttillförsel- (28) och utloppskanaler (29), vilka kommuni~ cerar med nämnda kanaler (6, 7) som är anordnade i den främre kamaren (a), varvid nämnda ventilrör (5) är monterat i den bakre kammaren (a'), och att lufttillförsel- (31) och utlopps~ ledningar (32) kommunicerar med nämnda lufttillförsel- (28) 79Û§f.'í68-9 11 resp. utloppskanaler (29)§f 0 Instrument enligt trav 1, k ä n n e t e n k n a t därav, att de längsgående utsprången har olika längder i förhållan- de till varandra så att den eirkulära cylindern (2), som är belägen inom raden av utspràng, blir anbragt excentriskt i förhållande till höljet (10). fic Instrument_en1igt krav 2, k ä n n e t e c k n a t därav, att nämnda chuok (40) har en sådan utformning att fi&Häb@~ handlingsorganet kan fixeras eller friges genom att chucken (40) påverkas medelst ett enkelt fingermoment. 4. ïnetrument enligt krav l, k ä n n e t e c k n a t därav, att tandbehandlingsorganets axel är anordnad att fixeras ,direkt vid rotoraxeln medelst nämnda chuck (40). _ 5. Instrument enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, att en vinkelböjd hållare är förbunden med höljets (lO)_övre del och att den vinkelböjda hállaren innehåller en över- föringsaxel som är förbunden med rotoraxeln och med tandbehand- lingsorganet. ' ' 6. Instrument enligt krav 1, R ä n n e t e c k n a t därav, att rotorn är utformad med radiella spår, in i vilka vingar (21) är glidbart införda, och att avgreningar är anordnade för införing av tryckluft vid nämnda spårs botten på lufttill~ förselsidan, dvs då vingarna (21) i spåren befinner sig i sitt övre läge. ' 7. Instrument enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t därav, _ att det i den bakre kammaren (a') monterade ventilröret (5) är páverkbart på så sätt att lufttillförselkanalen i den främre kammaren (a} korresponderar mot utloppskanalerna i ventilen och att utloppskanalen i den främre kammaren (a) svarar mot tillfärselkanalen i ventilen, så att rotornlkan drivas med riktningsomkastning.