SE406995B - Sett for utdragning i terrengen av pa spolstommar upplindade linor - Google Patents

Description

1113018-sï 2 sedd och av en luftfarkost, exempelvis en helikopter; upplyftbar bygel för en spolstomme med en på spolstommen upplindad lina, och fig. 4 visar den löstagbara axeln för spolstommen.

Den lina l, i detta fall en ledningslina, som skall utdragas och upphängas, är upplindad på enflspolstomme 2 av vanligt slag. Före li- nans utdragning monteras spolstommen i en med en lyftögla 3 försedd bygel h genom att en i fig. A visad med en vev 5 försedd axel 6 skjuts genom ej visade hål i bygelns båda nedre ändar samt spolstommens cent- rala genomgående hål,“varefter axelns gängade ena ände 7 skruvas in i ett centralt hål 8 i'en på bygelns utsida anordnad skiva 9 till en skivbroms. Skivan är kopplad till en mot spolstommen verkande med- i bringare 10, så att spolstommen kan vrida skivan 9. ll.är skivbromsens ek. 12 är en elektrisk aemkrefc, sem är kepfiied 1-.111 den hydrauliska skivbromsens bromscylinder 13. Den elektriska domkraften kan fjärr- manövreras viáfett kopplingsdon lh.

En helikopter 15 eller annan luftfarkost användes enligt uppfinning- en för utdragningen och upphängningsn av linan l. För detta ändamål är helikopyern försedd med en ej visad vinsch, vars lyftlina 16 i än- den har en lyftkrok 17. Man drager ut lyftlinan ett stycke och fäster lyftkroken i bygelns A lyftögla 3. Kopplingsdonet lh anslutes till ett för helikopterns pilot åtkomligt manöverdon i förarplatsen. Led- ningslinans l drages ut ett stycke från spolstommen 2 och dess fria ände fästes markfast på lämpligt sätt.

Helikoptern får nu stiga och lyfta bygeln med spolstommen samt sak- ta flyga framåt, varvid ledningslinan lindas av från spolstommen. Pi- loten håller härvid emot med lämplig brómsverkan i skivbromsen, så att ledningslinan sträckes med önskad kraft. Han styr helikoptern så, att ledningslinan lägges i den skära 18, som finnes i toppen på de stöd- isolatorer 19, som åro.monterade i de utmed den avsedda sträckningen av ledningslinan rosta stolparna 20. Med hjälp av en på helikopterns 'nos monterad backspegel 21 kan piloten med stor precision placera led- nimgslinan i nämnda skära. Denna manöver underlättas, om stödisolatorn har försetts med ett parsnett uppstående horn 22, som för ledningsli- nan mot skåran 18. Markpersonal kan med signaler dirigera piloten och underlätta nämnda precisionsarbete.' ' På grund av att ledningslinans 1 fria ände har fästs markfast,före~ kokmer knappast någon glidning av ledningslinan l i skåran 18. Pilo- ten flyger nu helikoptern från den ena stolpen till den andra och “hänger upp ledningslinan. Då hela eller nästan hela ledningslinan har '7713018-5 ' avlindats från spolstommen 2, sätter piloten ner helikoptern eller vinschar ner bygeln'h, varefter markpersonal fäster ledningslinans andra ände på lämpligt sätt. Markpersonal kan nu gå upp i stolparna och naja fast ledningslinan vid isolatorerna 19. Skall flera, i regel tre,ledningslinor hängas upp, får piloten göra tre resor längs stolp- raden, varvid det med fastnajningen av ledningslinorna kan anstå,ti1ls alla ledningslinorna ha dragits ut och hängts upp. Endast en äntring av varje stolpe blir härigenom erforderlig trots att exempelvis tre ledníngslinor ha hängtslupp. Z För att inte dragningen från ledningslinan l skall vrida bygelnzh med spolstommen 2 snett, kan bygeln vara styrd av från dess båda ned- re ändar* bakåfiriktade Sfiyrarmar 23, i vars yttre mQt varandra fjädran- de anliggande ändar styrtrissor 24 äro roterbart lagrade och anligga med spårade periferier från var sitt håll mot den från spolstommen ut- löpande ledningslinan l. Styrtrissorna kunna ersättas av släpskor el- ler av ett styröga, genom vilket ledningslinan 1 får löpa.

Genom att man med hjälp av helikopter kan transportera den tunga spolstommen utmed stolpraden, blir man çberoendefav hur terrängen ser ute, Uppfinningen kan modifieras inom ramen för efterföljande patentkrav._

Claims (6)

nu. . mštnsëšlll S" PATENTKRAV.

1. Sätt för utdragning i terrängen av på spolstommar (2) upplindade (linor (1), särskilt ledningslinor, vilka spolstommar upphänges roter- bart kring en horisontell axel (6) i en bygel (h)_i en farkost, vil- ken framförea längs en rad med stolpar (20) under avlindning av linan _från spolstommen ochfeuccessiv upphängning av linan i hållare (19), exempelvis stödisolatorer, i stolparna, k ä n n e t e clk n a t därav) att bygeln (h) anslnteš till en vinsch eller annan lyftanordning i en luftfarkost (15), Sbm därefter flyges utmed raden av stolpar (ZÖ) på så sätt, au; linan (1) successivt anläggas 1 hanarna (19).

2. Sätt enligt patentkravet 1, k ä n n e t'e c k n a t därav, att luftfarkosten (15) flyges så, att linan (1) ovanifrân ilägges mellan från hâllarna (19) uppstående par av horn (22).

3. Sätt enligt patentkravet l eller 2, k ä n n e t e c k n a t därav, att luftfarkostens (15) pilot kontrollerar utdragningen och upphäng- ningen av linan (1) medelst en i luftfarkosten anordnad backspegel (21

4. IL. Sätt enligt något av patentkraven 1 - 3, k ä n n e t e c k n a t därav, att markpersonal medverkar till luftfarkostens (15) dirigering _ genom eignaler till piloten.

5. Sätt enligt något av patentkraven l - h; k ä n n e t e c k n a t därav, att den utdragna linans (1) slutände fästes, varefter mark- personal äntrar stolparna (20) och najar eller på annat sätt fäster linan (1) i hållarna (19).

6. Sätt enligt patentkravet 5, k ä n n e t e c k n a t Idärav, att det med en linas (1) fästande i stolparna (20) får anstå, tills samtliga linor ha upphängts i stolparna. S i _ ÅNFURDA PUBLIKATIONER: Sverige 317 731 (HOZG 1/04) \ Storbritannien 1 119 942 (HOZG 1/Ö2), 1 217 843 (HOZG 1/02)