RU87766U1 - ABSORBING APPARATUS - Google Patents
ABSORBING APPARATUS Download PDFInfo
- Publication number
- RU87766U1 RU87766U1 RU2009106800/22U RU2009106800U RU87766U1 RU 87766 U1 RU87766 U1 RU 87766U1 RU 2009106800/22 U RU2009106800/22 U RU 2009106800/22U RU 2009106800 U RU2009106800 U RU 2009106800U RU 87766 U1 RU87766 U1 RU 87766U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wedge
- piston
- friction
- pressure wedge
- absorbing apparatus
- Prior art date
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract description 12
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 abstract description 10
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 abstract description 3
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229910000906 Bronze Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 239000010974 bronze Substances 0.000 description 1
- KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N copper tin Chemical compound [Cu].[Sn] KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 239000005060 rubber Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
Полезная модель относится преимущественно к устройствам поглощения энергии удара, устанавливаемым на вагоны и локомотивы с целью снижения продольных усилий, действующих в поезде при соударении вагонов. Задачей полезной модели является повышение надежности работы поглощающего аппарата за счет обеспечения стабильности возврата его нажимного клина в исходное положение после снятия ударной нагрузки. Поставленная задача решается тем (фиг.2), что поглощающий аппарат, состоящий из корпуса 1 с боковыми стенками 2, в котором размещены вместе с нажимным клином 3 фрикционные клинья 4, находящиеся в контакте с опорной плитой 4, расположенной на упругом звене 6, имеет отличительный признак: внутри, по крайней мере, одного фрикционного клина 4 и/или внутри, по крайней мере, одного нажимного клина 3 расположен подпружиненный поршень 10, контактирующий с опорной поверхностью нажимного клина 3 или фрикционного клина 4. Поршень 10 может быть подпружинен эластичной втулкой 11 или тарельчатой пружиной. Предпочтительно выполнение поршня 10 в виде призматической шпонки. Расклиниванию нажимного клина 3 с фрикционными клиньями 4 помогает дополнительная сила от выталкивания поршня 10 упругим элементом 11. Это способствует уменьшению сил сопротивления возвратному перемещению полимерного массива упругих блоков 6 и стабильной работе поглощающего аппарата, что повышает надежность его работы. 1 н. п.ф., 3 з. п.ф., 6 стр. описания, 5 фиг., 2 библ. The utility model relates mainly to shock energy absorption devices mounted on wagons and locomotives in order to reduce the longitudinal forces acting on a train during a collision of wagons. The objective of the utility model is to increase the reliability of the absorbing apparatus by ensuring the stability of the return of its pressure wedge to its original position after removing the shock load. The problem is solved in that (figure 2), that the absorbing apparatus, consisting of a housing 1 with side walls 2, in which friction wedges 4 are placed together with the pressure wedge 3, which are in contact with the base plate 4 located on the elastic link 6, has distinctive feature: inside at least one friction wedge 4 and / or inside at least one pressure wedge 3 there is a spring-loaded piston 10 in contact with the supporting surface of the pressure wedge 3 or friction wedge 4. The piston 10 can be spring-loaded egg bushing 11 or the disk spring. Preferably, the piston 10 is in the form of a key. Additional force from pushing the piston 10 by the elastic element 11 helps to wedge the pressure wedge 3 with the friction wedges 4. This helps to reduce the resistance forces of the return movement of the polymer array of the elastic blocks 6 and the stable operation of the absorbing apparatus, which increases the reliability of its operation. 1 n P.F., 3 s. pf, 6 pp. description, 5 fig., 2 bibl.
Description
Полезная модель относится преимущественно к устройствам поглощения энергии удара, устанавливаемым на вагоны и локомотивы с целью снижения продольных усилий, действующих в поезде при соударении вагонов.The utility model relates mainly to shock energy absorption devices mounted on wagons and locomotives in order to reduce the longitudinal forces acting on a train during a collision of wagons.
Известен аппарат, поглощающий энергию удара [1].A known device that absorbs impact energy [1].
Такой поглощающий аппарат состоит из корпуса, в котором помещены нажимной клин и фрикционные клинья. Фрикционные клинья расположены в контакте с нажимным клином и опорной плитой, опирающейся на упругий полимерный массив, состоящий из нескольких последовательно расположенных самоустанавливающихся упругих блоков. Попарно упругие блоки разделены между собой центрирующими чашеобразными металлическими пластинами, скользящими по выполненным в корпусе продольным центрирующим ребрам.Such an absorbing apparatus consists of a housing in which a pressure wedge and friction wedges are placed. Friction wedges are located in contact with the pressure wedge and the base plate resting on an elastic polymer array consisting of several self-aligning elastic blocks arranged in series. In pairs, the elastic blocks are separated by centering bowl-shaped metal plates sliding along the longitudinal centering ribs made in the housing.
Недостатком аналога [1], является его сложность ввиду особенностей конструкции и наличия центрирующего соединения некоторых его элементов, а также ограниченный (всего в 110 мм) рабочий ход поглощающего аппарата.The disadvantage of the analogue [1] is its complexity due to the design features and the presence of a centering connection of some of its elements, as well as the limited (only 110 mm) stroke of the absorbing apparatus.
Известен более простой, эффективный и с увеличенным рабочим ходом аппарат, поглощающий энергию удара [2], принятый за прототип.Known simpler, efficient and with an increased stroke the device that absorbs impact energy [2], adopted as a prototype.
Такой поглощающий аппарат состоит из многогранного корпуса, в котором помещены нажимной клин и фрикционные клинья. Фрикционные клинья установлены в контакте с опорной плитой, расположенной на упругом полимерном массиве, состоящем из нескольких последовательно расположенных упругих блоков. Упругие блоки разделены между собой пластинами и вместе с ними пропущены сквозь стержень.Such an absorbing apparatus consists of a multifaceted housing in which a pressure wedge and friction wedges are placed. Friction wedges are installed in contact with a base plate located on an elastic polymer array consisting of several successive elastic blocks. The elastic blocks are separated by plates and are passed through the rod with them.
Такой аппарат-прототип, в отличие от аналога [1], имеет больший рабочий ход. В нем также отсутствуют промежуточные чашеобразные металлические пластины. Это упрощает конструкцию прототипа [2] с возможностью уменьшения габаритов аппарата и с большим чем у аналога [1] количеством упругих блоков.Such a prototype apparatus, in contrast to the analogue [1], has a larger working stroke. It also lacks intermediate cup-shaped metal plates. This simplifies the design of the prototype [2] with the possibility of reducing the dimensions of the apparatus and with more than the analogue [1] number of elastic blocks.
Однако недостатком прототипа [2] является то, что в случае режимов работы поглощающего аппарата, сопровождающимися значительными величинами ударных нагрузок, например, в случае соударения вагонов с силой и скоростью превышающими максимально допустимые значения, вследствие повышенного трения, возможно «схватывание» трущихся стальных поверхностей клиньев. В результате этого нажимной клин не возвращается в исходное положение после снятия ударной нагрузки. В итоге поглощающий аппарат выходит из строя (заклинивается), что снижает надежность его работы.However, the disadvantage of the prototype [2] is that in the case of modes of operation of the absorbing apparatus, accompanied by significant values of shock loads, for example, in the case of collisions of wagons with a force and speed exceeding the maximum allowable values, due to increased friction, it is possible to “seize” rubbing steel surfaces of wedges . As a result of this, the pressure wedge does not return to its original position after removing the shock load. As a result, the absorbing apparatus fails (jammed), which reduces the reliability of its operation.
Поэтому задачей полезной модели является повышение надежности работы поглощающего аппарата за счет обеспечения стабильности возврата его нажимного клина в исходное положение после снятия ударной нагрузки.Therefore, the objective of the utility model is to increase the reliability of the absorbing apparatus by ensuring the stability of the return of its pressure wedge to its original position after removing the shock load.
Поставленная задача решается тем, что поглощающий аппарат, состоящий из корпуса с боковыми стенками, в котором размещены вместе с нажимным клином фрикционные клинья, находящиеся в контакте с опорной плитой, расположенной на упругом звене, имеет отличительные признаки: внутри, по крайней мере, одного фрикционного клина и/или внутри, по крайней мере, одного нажимного клина расположен подпружиненный поршень, контактирующий с опорной поверхностью нажимного клина или фрикционного клина.The problem is solved in that the absorbing apparatus, consisting of a housing with side walls, in which friction wedges are placed together with the pressure wedge, which are in contact with the base plate located on the elastic link, have distinctive signs: inside of at least one friction a wedge and / or inside at least one pressure wedge there is a spring-loaded piston in contact with the supporting surface of the pressure wedge or friction wedge.
Такое введение отличительного признака позволит осуществить автоматическое силовое перемещение и воздействие упомянутого поршня на нажимной клин, с возвратом их в исходное положение и расклинивание фрикционных клиньев в случае стопорения их при воздействии ударной нагрузки, сила и скорость которой превышают максимально допустимые значения. Варианты выполнения элемента подпружинивания поршня:Such an introduction of a distinguishing feature will allow for automatic force movement and the action of the said piston on the pressure wedge, with their return to their original position and wedging of the friction wedges in case of their locking under the influence of an impact load, the force and speed of which exceed the maximum allowable values. Embodiments of the piston spring element:
- поршень подпружинен эластичной втулкой;- the piston is spring loaded with an elastic sleeve;
- поршень подпружинен тарельчатой пружиной;- the piston is spring-loaded with a Belleville spring;
- поршень выполнен в виде призматической шпонки.- the piston is made in the form of a key.
Сущность полезной модели поясняется иллюстрациями.The essence of the utility model is illustrated by illustrations.
На фиг.1 показан общий вид поглощающего аппарата. На фиг.2 - разрез А-А по фиг.1. На фиг.3 - вариант выполнения по фиг.2. На фиг.4 - фрикционный клин с выдвинутым поршнем в виде призматической шпонки. На фиг.5 - сборочный стержень для монтажа и демонтажа поглощающего аппарата.Figure 1 shows a General view of the absorbing apparatus. Figure 2 is a section aa in figure 1. Figure 3 is an embodiment of figure 2. Figure 4 - friction wedge with an extended piston in the form of a key. Figure 5 - assembly rod for mounting and dismounting the absorbing apparatus.
Поглощающий аппарат, состоит из корпуса 1 с боковыми стенками 2. В корпусе 1 размещены вместе с нажимным клином 3 фрикционные клинья 4, находящиеся в контакте с опорной плитой 5 (фиг.2).The absorbing apparatus consists of a housing 1 with side walls 2. In the housing 1 are placed together with a pressure wedge 3 friction wedges 4 in contact with the base plate 5 (figure 2).
Опорная плита 5 расположена на упругом звене, составленном, например, из вставленных в друг друга пружин сжатия (не показано) или из полимерного массива упругих блоков 6, пропущенных сквозь стержень 7. Резьба на стержне 7 предназначена для установки поглощающего аппарата в тяговом хомуте (не показан) и для съема с него. Нажимной клин 3 снабжен зацепами 8 (фиг.2), например, тремя, поджатыми к трем верхним зацепам 9 корпуса 1 полимерным массивом упругих блоков 6.The base plate 5 is located on an elastic link composed, for example, of compression springs (not shown) inserted into each other or of a polymer array of elastic blocks 6, passed through the rod 7. The thread on the rod 7 is designed to install an absorbing device in the traction clamp (not shown) and for removal from it. The pressure wedge 3 is equipped with hooks 8 (FIG. 2), for example, three, pressed to the three upper hooks 9 of the housing 1 by a polymer array of elastic blocks 6.
Каждый из упругих блоков 6, выполнен в виде втулки, воспринимающей ударные нагрузки. Втулка может быть выполнена как из эластомеров (например резин), так и из полимеров (например термоэластопластов), характеризующихся необходимым сочетанием показателей податливости (относительная деформация может достигать 0,5) и диссипативных свойств при высокой технологичности и возможности утилизации эластичных элементов, исчерпавших свой ресурс. Внешняя поверхность втулки упругих блоков 6 может быть выполнена сферической.Each of the elastic blocks 6 is made in the form of a sleeve, perceiving shock loads. The sleeve can be made of both elastomers (for example rubbers) and polymers (for example thermoplastic elastomers), characterized by the necessary combination of ductility (relative deformation can reach 0.5) and dissipative properties with high technology and the possibility of utilization of elastic elements that have exhausted their life . The outer surface of the sleeve of the elastic blocks 6 can be made spherical.
Разнообразие применяемых материалов упругих блоков 6 предопределяет универсальность его применения, в том числе в изделиях, гасящих колебания, поглощающих энергию и в различных демпферах.The variety of materials used in the elastic blocks 6 determines the versatility of its application, including in products that dampen vibrations, absorb energy and in various dampers.
Внутри, по крайней мере, одного фрикционного клина 4 расположен подпружиненный поршень 10, контактирующий с опорной поверхностью нажимного клина 3. Поршень 10 может быть подпружинен упругим элементом 11, выполненным или в виде эластичной втулки (фиг.2) или в виде тарельчатой пружины (фиг.3). Поршень 10 может быть любой формы, например, цилиндрической или в виде призматической шпонки (фиг.4), вставленной вместе с упругим элементом 11 в паз аналогичной формы. Возможен вариант (не показан), когда поршень 10 с упругим элементом 11 располагаются в соответствующем пазу нажимного клина 3.Inside at least one friction wedge 4 there is a spring-loaded piston 10 in contact with the supporting surface of the pressure wedge 3. The piston 10 can be spring loaded with an elastic element 11, either in the form of an elastic sleeve (FIG. 2) or in the form of a disk spring (FIG. .3). The piston 10 can be of any shape, for example, cylindrical or in the form of a key (Fig. 4), inserted together with the elastic element 11 into a groove of a similar shape. A variant (not shown) is possible when the piston 10 with the elastic element 11 are located in the corresponding groove of the pressure wedge 3.
В наружную поверхность фрикционных клиньев 4 могут быть запрессованы бронзовые вкладыши 12 (фиг.2), снижающие интенсивность износа поверхностей корпуса 1 и этих клиньев.In the outer surface of the friction wedges 4 can be pressed bronze liners 12 (figure 2), reducing the wear rate of the surfaces of the housing 1 and these wedges.
Между упругими блоками 4 расположены опорные пластины 13.Between the elastic blocks 4 are supporting plates 13.
Для монтажа и демонтажа поглощающего аппарата служит сборочный стержень 14 (фиг.5) с удлиненной резьбовой частью 15 и узкой удлиненной головкой 16.For mounting and dismounting the absorbing apparatus, an assembly rod 14 (FIG. 5) with an elongated threaded portion 15 and a narrow elongated head 16 is used.
При сборке поглощающего аппарата (не показано) вначале собирают полимерный массив упругих блоков 6 вместе с опорной плитой 5, через которые пропускают сборочный стержень 14, головка которого опирается на опорную плиту 5. Затем собранный узел устанавливают внутрь поглощающего аппарата таким образом, чтобы конец резьбовой части 15 выступал наружу. После чего накручивают него гайку (не показана), стягивая до нужного размера деформаций упругие блоки 4 полимерного массива.When assembling an absorbing device (not shown), first, a polymer array of elastic blocks 6 is assembled together with a support plate 5 through which an assembly rod 14 is passed, the head of which rests on the support plate 5. Then, the assembled assembly is installed inside the absorption device so that the end of the threaded part 15 stood out. Then they screw a nut (not shown), tightening the elastic blocks 4 of the polymer array to the desired strain size.
Далее на опорную плиту устанавливают фрикционные клинья 4 и нажимной клин 3. Затем отворачивают упомянутую накрученную гайку, обеспечивая тем самым подъем упругих блоков 6 вверх, до упора зацепов 8 нажимного клина 3 в верхний торец корпуса 1. После чего сборочный стержень вынимают из поглощающего аппарата и заменяют его на стержень 7.Next, friction wedges 4 and a pressure wedge 3 are mounted on the base plate. Then, the aforementioned screw nut is unscrewed, thereby lifting the elastic blocks 6 upward, until the hooks 8 of the pressure wedge 3 stop in the upper end of the housing 1. Then, the assembly rod is removed from the absorbing device and replace it with the rod 7.
В результате поглощающий аппарат готов к эксплуатации и работает следующим образом.As a result, the absorbing apparatus is ready for operation and operates as follows.
Под действием ударной нагрузки нажимной клин 3 смещается, сжимая упругие блоки 6 и прижимая фрикционные клинья 4 к корпусу 1 поглощающего аппарата. Сила трения между фрикционными клиньями 4 и боковыми стенками 2 корпуса 1 возрастает до наибольшей величины при полном сжатии упругих блоков 6 полимерного массива (при одинаковых заданных нагрузках и скоростях соударения). При этом работа, затрачиваемая на приведение в действие поглощающего аппарата, расходуется главным образом на преодоление сил трения и полностью поглощается, превращаясь в тепловую энергию.Under the action of the shock load, the pressure wedge 3 is shifted, compressing the elastic blocks 6 and pressing the friction wedges 4 to the housing 1 of the absorbing apparatus. The friction force between the friction wedges 4 and the side walls 2 of the housing 1 increases to the greatest value with full compression of the elastic blocks 6 of the polymer array (at the same given loads and collision speeds). In this case, the work spent on the activation of the absorbing apparatus is spent mainly on overcoming the friction forces and is completely absorbed, turning into thermal energy.
После прекращения действия ударной нагрузки, не превышающей максимально допустимого значения, возвратной силы сжатия упругих блоков 6 достаточно для преодоления сил трения между подвижными элементами 3 и 4, 4 и 1, чтобы вернуть их в исходное положение.After the termination of the shock load, not exceeding the maximum allowable value, the return force of compression of the elastic blocks 6 is enough to overcome the friction forces between the movable elements 3 and 4, 4 and 1, to return them to their original position.
В случае превышения максимально допустимого значения ударной нагрузки и после прекращения ее действия на нажимной клин 3, возможно «схватывание» поверхностей фрикционных клиньев 4 со стенками 2 корпуса 1, а также «схватывание» поверхности нажимного клина 3 с поверхностями фрикционных клиньев 4. Поэтому в этом случае, сразу же после снятия ударной нагрузки, все перечисленные подвижные элементы 2-5 будут находиться какое-то мгновение в состоянии покоя, что вызовет перемещение поршня 10 под действием упругого элемента 11. Это приведет к тому, что расклиниванию нажимного клина 3 с фрикционными клиньями 4 поможет дополнительная сила от выталкивания поршня 10 упругим элементом 11. Это будет способствовать уменьшению сил сопротивления возвратному перемещению полимерного массива упругих блоков 6 и стабильной работе поглощающего аппарата, что повысит надежность его работы.If the maximum permissible value of the shock load is exceeded and after its termination on the pressure wedge 3, it is possible to “seize” the surfaces of the friction wedges 4 with the walls 2 of the housing 1, as well as to “seize” the surface of the pressure wedge 3 with the surfaces of the friction wedges 4. Therefore, this case, immediately after removing the shock load, all of the listed movable elements 2-5 will be at rest for some moment, which will cause the piston 10 to move under the action of the elastic element 11. This will lead to the fact that additional force from pushing the piston 10 by the elastic element 11 will help to wedge the pressure wedge 3 with the friction wedges 4. This will help to reduce the resistance forces to the return movement of the polymer array of elastic blocks 6 and the stable operation of the absorbing apparatus, which will increase the reliability of its operation.
Источники информации:Information sources:
1. Патент RU №2128301 «Фрикционный амортизатор», МПК F16F 7/08, B61G 9/02, приоритет 1998.06.02, публикация 1999.03.271. Patent RU №2128301 "Friction shock absorber", IPC F16F 7/08, B61G 9/02, priority 1998.06.02, publication 1999.03.27
2. Патент US2002108920 А1 «Поглощающий аппарат железнодорожного вагона, имеющий большой рабочий ход», МПК B61G 9/18, приоритет 2001.05.15, публикация 2003.06.10 /прототип/.2. Patent US2002108920 A1 “Absorbing apparatus of a railway car having a large working stroke”, IPC B61G 9/18, priority 2001.05.15, publication 2003.06.10 / prototype /.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009106800/22U RU87766U1 (en) | 2009-02-27 | 2009-02-27 | ABSORBING APPARATUS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2009106800/22U RU87766U1 (en) | 2009-02-27 | 2009-02-27 | ABSORBING APPARATUS |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU87766U1 true RU87766U1 (en) | 2009-10-20 |
Family
ID=41263296
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2009106800/22U RU87766U1 (en) | 2009-02-27 | 2009-02-27 | ABSORBING APPARATUS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU87766U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2591471C2 (en) * | 2014-11-20 | 2016-07-20 | Олег Николаевич ГОЛОВАЧ | Method of impact energy absorption between train cars and device therefor |
| RU169640U1 (en) * | 2016-06-15 | 2017-03-28 | Общество с ограниченной ответственностью "Техсинтэк" | Absorber housing |
| RU204962U1 (en) * | 2020-08-27 | 2021-06-21 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Предприятие "Транскузмаш" | Absorption apparatus |
| EA038930B1 (en) * | 2019-12-30 | 2021-11-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Индустриальный центр" | Friction shock absorber |
-
2009
- 2009-02-27 RU RU2009106800/22U patent/RU87766U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2591471C2 (en) * | 2014-11-20 | 2016-07-20 | Олег Николаевич ГОЛОВАЧ | Method of impact energy absorption between train cars and device therefor |
| RU169640U1 (en) * | 2016-06-15 | 2017-03-28 | Общество с ограниченной ответственностью "Техсинтэк" | Absorber housing |
| EA038930B1 (en) * | 2019-12-30 | 2021-11-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Индустриальный центр" | Friction shock absorber |
| RU204962U1 (en) * | 2020-08-27 | 2021-06-21 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственное Предприятие "Транскузмаш" | Absorption apparatus |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU87766U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
| WO2008134084A1 (en) | Compressible elastomeric spring | |
| RU150303U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
| RU2348556C1 (en) | Railway shock-absorbing device | |
| EA015192B1 (en) | Shock-absorbing device | |
| RU87765U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
| RU87764U1 (en) | UNIT Absorbing Impact Energy | |
| JP6896845B2 (en) | Gripper with damper system to hold fuel assembly | |
| EA030977B1 (en) | Friction shock absorber | |
| CN105889412A (en) | Torsional vibration damping mechanism of clutch and clutch | |
| EA015194B1 (en) | Shock-absorbing device | |
| EA015191B1 (en) | Shock-absorbing device | |
| RU153100U1 (en) | ABSORBING APPARATUS | |
| RU2669875C1 (en) | Friction shock absorber | |
| CN220374452U (en) | Automobile collision buffer device | |
| CN108974042B (en) | Buffer stop device for heavy-duty vehicle | |
| EA033764B1 (en) | Absorbing apparatus | |
| RU189739U1 (en) | ABSORBING DEVICE | |
| CN108382339A (en) | Automobile-used circular buffering hydraulic pressure girder steel | |
| CN210457071U (en) | Elevator buffer | |
| RU2662317C2 (en) | Elastic element | |
| CN110374222B (en) | Self-resetting damping device | |
| RU90397U1 (en) | ABSORBING DEVICE | |
| RU175747U1 (en) | Absorbing device with polymer elastic elements for couplers of passenger rolling stock | |
| RU2651789C2 (en) | Compressed elastic element |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20100228 |