RU61201U1 - CAR TENT - Google Patents
CAR TENT Download PDFInfo
- Publication number
- RU61201U1 RU61201U1 RU2006139787/22U RU2006139787U RU61201U1 RU 61201 U1 RU61201 U1 RU 61201U1 RU 2006139787/22 U RU2006139787/22 U RU 2006139787/22U RU 2006139787 U RU2006139787 U RU 2006139787U RU 61201 U1 RU61201 U1 RU 61201U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- awning
- frame
- awning according
- windows
- tent
- Prior art date
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 10
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 claims abstract description 10
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 10
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 20
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 6
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims description 6
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 6
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 6
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 229920000915 polyvinyl chloride Polymers 0.000 claims description 4
- 239000004800 polyvinyl chloride Substances 0.000 claims description 4
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 3
- 238000004040 coloring Methods 0.000 claims description 3
- 238000005470 impregnation Methods 0.000 abstract description 3
- 230000015271 coagulation Effects 0.000 abstract 1
- 238000005345 coagulation Methods 0.000 abstract 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 239000003562 lightweight material Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000004035 construction material Substances 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000012774 insulation material Substances 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
Полезная модель используется как автомобильное укрытие. Автомобильный тент содержит сшивное фигурное объемное полотно, размещенное на секционном каркасе, при этом по боковым сторонам полотно снабжено окнами и усиливающими накладками, выполненными по форме каркаса, причем полотно и усиливающие накладки выполнены из парусины брезентовой с пропиткой светостойкой комбинированной повышенной водоупорности или из ткани из синтетических или искусственных волокон. Техническим результатом предложения является повышение мобильности тента за счет сокращения времени развертывания и свертывания, повышение эффективности укрытия, увеличения срока службы.The utility model is used as a car shelter. A car tent contains a stitched curly three-dimensional web placed on a sectional frame, the sides of the car being provided with windows and reinforcing plates made in the form of a carcass, and the fabric and reinforcing plates are made of canvas tarpaulin with impregnation of light-resistant combined high water resistance or synthetic fabric or artificial fibers. The technical result of the proposal is to increase the mobility of the tent by reducing the time of deployment and coagulation, increasing the effectiveness of the shelter, increasing the service life.
Description
Полезная модель относится к автомобильным тентам для укрытия кузовов автомобилей или прицепов к автомобилям при перевозке грузов и людей.The utility model relates to car tents for sheltering car bodies or trailers for cars when transporting goods and people.
Известен автомобильный тент, содержащий сшивное прямоугольное полотно, снабженное усиливающими накладками (RU 37675, 10.05.2004).Known automobile awning containing a stitched rectangular canvas equipped with reinforcing pads (RU 37675, 05/10/2004).
Недостатками известного автомобильного тента являются невысокая надежность и мобильность.The disadvantages of the well-known automobile awning are low reliability and mobility.
Техническим результатом предложенной полезной модели является повышение мобильности автомобильного тента за счет сокращения времени развертывания и свертывания, повышения эффективности укрытия кузовов транспортных средств за счет регулирования процесса вентиляции в зависимости от погодных условий, увеличение срока службы автомобильного тента, увеличение устойчивости к ветровым и снеговым нагрузкам, водоустойчивости, снижение массы каркаса и тента при сохранении его прочности, уменьшение грузоподъемности при транспортировке.The technical result of the proposed utility model is to increase the mobility of an automobile tent by reducing the deployment and folding time, increase the efficiency of hiding vehicle bodies by regulating the ventilation process depending on weather conditions, increasing the life of an automobile tent, increasing resistance to wind and snow loads, and water resistance , reducing the mass of the frame and the awning while maintaining its strength, reducing the carrying capacity during transportation.
Технический результат достигается тем, что автомобильный тент содержит сшивное фигурное объемное полотно, размещенное на секционном каркасе, при этом по боковым сторонам полотно снабжено окнами и усиливающими накладками, выполненными по форме каркаса, причем полотно и усиливающие накладки выполнены из парусины брезентовой с пропиткой светостойкой комбинированной повышенной водоупорности или из ткани из синтетических или искусственных волокон.The technical result is achieved by the fact that the car tent contains a stitched curly three-dimensional web placed on the sectional frame, while the sides are provided with windows and reinforcing plates made in the form of the frame, and the canvas and reinforcing plates are made of canvas tarpaulin with impregnation of light-resistant combined increased waterproof or made of fabric made of synthetic or artificial fibers.
Каркас может быть выполнен металлическим или из углепластика.The frame can be made of metal or carbon fiber.
Каркас содержит балки и стойки, соединенные между собой кронштейнами и шарнирами, позволяющими складывать каркас в транспортном положении, при этом стойки снабжены механизмами, служащими для фиксации тента.The frame contains beams and racks interconnected by brackets and hinges that allow folding the frame in the transport position, while the racks are equipped with mechanisms for fixing the awning.
Окна выполнены съемными из прозрачного морозостойкого материала с поливинилхлоридным покрытием.The windows are made of removable transparent frost-resistant material with a polyvinyl chloride coating.
Окна могут быть снабжены маскировочными шторками.Windows can be equipped with camouflage blinds.
Материал тента может иметь камуфлированную окраску.The tent material may be camouflaged.
Материал тента может иметь деформирующую раскраску.The tent material may have a deforming coloring.
Тент может иметь внутренний намет.Awning may have an internal design.
На фиг.1 представлен вид спереди автомобильного тента.Figure 1 presents a front view of an automobile awning.
На фиг.2 представлен вид тента сзади.Figure 2 presents a rear view of the awning.
На фиг.3 - вид тента сбоку.Figure 3 is a side view of the awning.
Тент содержит размещенный на секционном каркасе полотно 1, при этом по боковым сторонам выполнены окна 2 (количество и расположение окон согласовывается дополнительно) и размещены усиливающие накладки 3. Тент и накладки могут быть выполнены из парусины брезентовой с пропиткой светостойкой комбинированной повышенной водоупорности или из ткани из синтетических или искусственных волокон. Каркас выполнен металлическим или изготовлен из углепластика. Каркас содержит балки и стойки, соединенные между собой кронштейнами и шарнирами, другими механизмами, позволяющими складывать каркас в транспортном положении, при этом стойки снабжены механизмами, служащими для фиксации тента (на чертеже не показано). Окна выполнены съемными из прозрачного и морозостойкого материала с поливинилхлоридным покрытием. Окна могут быть снабжены маскировочными шторками.The awning contains a web 1 placed on the sectional frame, with windows 2 made on the sides (the number and arrangement of windows is agreed upon additionally) and reinforcing plates 3 are placed. The awning and plates can be made of canvas tarpaulin with impregnation of a light-resistant combined high water resistance or fabric of synthetic or artificial fibers. The frame is made of metal or made of carbon fiber. The frame contains beams and racks interconnected by brackets and hinges, other mechanisms that allow folding the frame in the transport position, while the racks are equipped with mechanisms for fixing the awning (not shown). The windows are removable from a transparent and frost-resistant material with a polyvinyl chloride coating. Windows can be equipped with camouflage blinds.
Габаритные размеры тента в зависимости от кузова автомобиля или прицепа могут иметь следующие значения: длина от 1,5 до 9 м, ширина от 1,5 до 5 м, высота от 1 до 4 м.The overall dimensions of the awning, depending on the body of the car or trailer, can have the following values: length from 1.5 to 9 m, width from 1.5 to 5 m, height from 1 to 4 m.
Каркас тента изготовлен из тонкостенных труб диаметром 20-40 мм с толщиной стенки 1-2 мм. Допускается изготовление каркаса или металлического профиля, а также отдельных элементов или всего каркаса из углепластика.The tent frame is made of thin-walled pipes with a diameter of 20-40 mm with a wall thickness of 1-2 mm. It is allowed to manufacture a frame or metal profile, as well as individual elements or the entire frame of carbon fiber.
Балки каркаса и стойки соединены между собой кронштейнами и шарнирами, другими механизмами, позволяющими складывать каркас в транспортное положение.The frame beams and racks are interconnected by brackets and hinges, other mechanisms that allow the frame to be folded into the transport position.
На стойках могут располагаться крюки, служащие для фиксации тента и закрепления растяжек.On racks hooks serving for fixing an awning and fixing of extensions can be located.
Конструкция каркаса позволяет изменять длину труб. При увеличении длины труб происходит натяжение тента, что придает большую устойчивость укрытию.The design of the frame allows you to change the length of the pipes. As the length of the pipes increases, the tent is tensioned, which gives greater stability to the shelter.
Тент имеет люверсы, скобы, блочки и другие детали металлической фурнитуры, сквозь которые проходят ремни, троса для крепления тента с кузовом автомобиля.The awning has eyelets, staples, blocks and other details of metal fittings through which belts pass, cables for fastening the awning with the car body.
На задней стенке тента расположены скобы, люверсы, блочки и другие детали металлической фурнитуры, ремни, предназначенные для пристегивания стенок распахивающейся двери при проведении погрузочно-разгрузочных работ.On the rear wall of the awning are brackets, eyelets, blocks and other parts of metal fittings, belts designed to fasten the walls of the swing open door during loading and unloading.
Окна съемные и закреплены на передней стенке тента и (или) боковых стенках. Количество окон, их размеры и конструктивные особенности The windows are removable and fixed on the front wall of the awning and (or) the side walls. Number of windows, their sizes and design features
согласовываются с заказчиком дополнительно. Материал окон прозрачный морозостойкий поливинилхлоридный.agreed with the customer additionally. The material of the windows is transparent frost-resistant polyvinyl chloride.
Маскировочные шторки располагаются снаружи тента. По согласованию с заказчиком маскировочные шторки могут располагаться внутри тента.Camouflage blinds are located outside the awning. By agreement with the customer, camouflage blinds can be located inside the awning.
Укладка тента при транспортировке осуществляется таким образом, чтобы при этом материал окон укладывался вовнутрь.The transportation of the awning is carried out in such a way that the window material is laid inside.
При переносе и транспортировке тенты должны быть стянуты канатом или упаковочным линем, каркас - канатом крепления.During transport and transportation, the tents should be pulled together with a rope or packing line, and the frame with a fastening rope.
При транспортировке тент укладывается на полу кузова и крепится канатами крепления.During transportation, the awning is laid on the floor of the body and fastened with fastening ropes.
Тент предназначен для перевозки людей и грузов, их укрытия и других целей, защиты людей и перевозимых грузов от пыли, атмосферных осадков и прямого воздействия солнечных лучей в различных климатических условиях.The tent is designed to transport people and goods, their shelter and other purposes, to protect people and goods from dust, precipitation and direct exposure to sunlight in various climatic conditions.
Тент может иметь внутренний намет, который по форме повторяет контуры тента и выполнен из того же материала (из ткани из натуральных, или синтетических или искусственных волокон), или из облегченного материала-утеплителя.The awning can have an internal mark, which in shape follows the contours of the awning and is made of the same material (from fabric made from natural, or synthetic or artificial fibers), or from a lightweight insulation material.
Использование в качестве материала для тента ткани, в состав которой входит модифицированное волокно, позволяет увеличить физико-механические характеристики материала, а, следовательно, повысить эксплуатационные характеристики автомобильного тента и срок службы тента.The use of fabric as a material for an awning, which includes modified fiber, allows to increase the physicomechanical characteristics of the material, and, therefore, to increase the performance of an automobile awning and the service life of an awning.
Кроме того, повышается устойчивость укрытия к ветровым нагрузкам (тент выдерживает скорость ветра до 15-20 м/с), по сравнению с имеющимися материалами и тентами на 15-20%.In addition, the shelter's resistance to wind loads is increased (the tent can withstand wind speeds of up to 15-20 m / s), compared to existing materials and tents by 15-20%.
Повышается устойчивость к снеговым нагрузкам (выдерживает слой снега не менее 10 см) по сравнению с имеющимися материалами и тентами на 20-30%.Resistance to snow loads increases (withstands a layer of snow of at least 10 cm) compared with existing materials and tents by 20-30%.
Повышается водоупорность на 15-30% по сравнению с аналогами. Например, водоупорность применяемых в настоящее время материалов для изготовления тентов составляет 150-250 мм вод ст. В нашем случае водоупорность не менее 270 мм вод.ст. (270-360 мм вод.ст.).Increased water resistance by 15-30% compared with peers. For example, the water resistance of currently used materials for the manufacture of awnings is 150-250 mm of water. In our case, the water resistance is not less than 270 mm water column. (270-360 mm water column).
Применение в качестве конструкционного материала углепластика (и алюминия) позволяет снизить массу каркаса тента в 2,5-3 раза при сохранении тех же физико-механических характеристик и прочностных характеристик.The use of carbon fiber (and aluminum) as a structural material can reduce the weight of the tent frame by 2.5-3 times while maintaining the same physical and mechanical characteristics and strength characteristics.
Использование в качестве конструкционного материала алюминия и углепластика позволяет монтировать каркас и тент силами меньшего количества человек (на 50% меньше) или снизить время на сборку и разборку конструкции, в среднем в 2 раза (не менее, чем на 50% по сравнению с аналогами).The use of aluminum and carbon fiber as a structural material allows you to mount the frame and tent with the forces of fewer people (50% less) or reduce the time for assembly and disassembly of the structure by an average of 2 times (no less than 50% compared to analogues) .
Использование в качестве конструкционных материалов и материалов (ткани) для тента облегченных материалов (с удельным весом на 15-30%) меньше по сравнению с аналогами, позволяет удовлетворять требованиям СНиП (санитарных норм и правил) по подъему и переноске грузов на расстояние.The use of lightweight materials (with a specific gravity of 15-30%) as construction materials and materials (fabrics) for an awning is less in comparison with analogues, which allows satisfying the requirements of SNiP (sanitary norms and rules) for lifting and carrying loads to a distance.
Использование в качестве конструкционных материалов и материалов (ткани) для тента облегченных материалов (с удельным весом на 15-30%) позволяет производить транспортировку тента (элементов конструкции тента) на транспортных средствах (автомобилях и прицепах) меньшей грузоподъемности, что приводит к экономии горюче-смазочных материалов на 15-30%.The use of lightweight materials (with a specific gravity of 15-30%) as a structural material and materials (fabric) for an awning allows the transportation of an awning (tent structure elements) on vehicles (cars and trailers) of lower carrying capacity, which leads to fuel economy lubricants by 15-30%.
Использование секционного универсального каркаса позволяет монтировать любое количество секций (любой длины и высоты).Using a sectional universal frame allows you to mount any number of sections (any length and height).
Использование камуфлированной и деформирующей раскраски тканей тента укрытия позволяет снизить заметность (повысить скрытность) тента в видимом диапазоне частот.The use of camouflage and deforming coloring of shelter tent fabrics allows to reduce the visibility (increase stealth) of the tent in the visible frequency range.
Использование внутреннего намета позволяет находиться внутри тента людям при пониженных температурах (до минус 45°С), а использование ткани для тента и намета - парусины брезентовой с модифицированным льняным волокном позволяет персоналу чувствовать себя более комфортно, особенно в условиях повышенных температур (до +50°С).The use of an internal tent allows people to be inside the tent at low temperatures (up to minus 45 ° C), and the use of fabric for the tent and tent - canvas tarpaulin with modified linen fiber allows personnel to feel more comfortable, especially at elevated temperatures (up to + 50 ° FROM).
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006139787/22U RU61201U1 (en) | 2006-11-13 | 2006-11-13 | CAR TENT |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2006139787/22U RU61201U1 (en) | 2006-11-13 | 2006-11-13 | CAR TENT |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU61201U1 true RU61201U1 (en) | 2007-02-27 |
Family
ID=37990973
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2006139787/22U RU61201U1 (en) | 2006-11-13 | 2006-11-13 | CAR TENT |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU61201U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU216757U1 (en) * | 2022-12-21 | 2023-02-28 | Юлиан Владимирович Михайлов | SELF ROLLING TENT |
-
2006
- 2006-11-13 RU RU2006139787/22U patent/RU61201U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU216757U1 (en) * | 2022-12-21 | 2023-02-28 | Юлиан Владимирович Михайлов | SELF ROLLING TENT |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9567767B2 (en) | Vehicle roof-top tent | |
| US6981509B2 (en) | Protective cover for a vehicle | |
| US5226689A (en) | Collapsible portable tent apparatus for tailgate-type vehicles | |
| US20120248817A1 (en) | Pop up quick camper | |
| CN202608518U (en) | Car door rain shield | |
| RU61201U1 (en) | CAR TENT | |
| CN203063634U (en) | Self-mounted automatic telescopic garage | |
| US20050269831A1 (en) | Convertible top for ATV | |
| CN1888356A (en) | Vehicle cover system | |
| RU60112U1 (en) | MOBILE SHELTER | |
| CN103129351B (en) | Automotive soft awning | |
| RU69807U1 (en) | SECURITY DEVICE FOR CAR | |
| CA2336949C (en) | Tent construction and method for manufacturing this tent construction | |
| CN215096970U (en) | Protective equipment | |
| CN201915684U (en) | Car roof traveling tent | |
| DE10335502A1 (en) | Hail protection cover for objects comprises sections which incorporate at least one damping layer and cover the object top surfaces, and adjoining edge sections for covering the object side surfaces | |
| CN206781613U (en) | A kind of honeybee transfer car(buggy) of the foldable dilatation of vehicular | |
| WO2001024601A2 (en) | Improved cover system for aircraft loading passageway | |
| CN218536504U (en) | Receive and release military wagon tarpaulin fast | |
| AU2020101163A4 (en) | A portable wall | |
| US9630547B2 (en) | Retractable shelter for providing protected space alongside a recreational vehicle having a slideout compartment | |
| ITMI20062116A1 (en) | PROPERTY ROOF FOR MEANS OF TRANSPORT IN PARTICULAR CAMPER | |
| CN2837148Y (en) | Thermal-insulation rain-proof protective cover for tool car and truck | |
| JPH09183342A (en) | On-vehicle carrier base | |
| GB2551035A (en) | Temporary structures for use with vehicles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20071114 |