[go: up one dir, main page]

RU47440U1 - MECHANISM OF A VOLUME EXPLOSION MACHINE WITHOUT PISTON LOAD ON A CYLINDER - Google Patents

MECHANISM OF A VOLUME EXPLOSION MACHINE WITHOUT PISTON LOAD ON A CYLINDER Download PDF

Info

Publication number
RU47440U1
RU47440U1 RU2004120996/22U RU2004120996U RU47440U1 RU 47440 U1 RU47440 U1 RU 47440U1 RU 2004120996/22 U RU2004120996/22 U RU 2004120996/22U RU 2004120996 U RU2004120996 U RU 2004120996U RU 47440 U1 RU47440 U1 RU 47440U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
slider
guide
link
cylinder
pivotally connected
Prior art date
Application number
RU2004120996/22U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Б.П. Семенов
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский государственный аэрокосмический университет им. акад. С.П. Королева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский государственный аэрокосмический университет им. акад. С.П. Королева filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Самарский государственный аэрокосмический университет им. акад. С.П. Королева
Priority to RU2004120996/22U priority Critical patent/RU47440U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU47440U1 publication Critical patent/RU47440U1/en

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

Механизм машины объемного вытеснения, ползун которого образует поступательную пару с направляющей и вращательную - со звеном, шарнирно связанным с последней соединительным звеном равной длины, отличающийся тем, что для исключения нагрузки ползуна на направляющую шарнирно связанное с ползуном и соединительное звенья дополнительно связаны передачей с передаточным отношением, равным двум, в частности зубчатой.The mechanism of a volumetric displacement machine, the slider of which forms a translational pair with a guide and rotational - with a link pivotally connected to the last connecting link of equal length, characterized in that in order to eliminate the load of the slider on the guide pivotally connected to the slider and connecting links are additionally connected by a transmission with a gear ratio equal to two, in particular toothed.

Description

Полезная модель относится к механизмам машин объемного вытеснения и может быть использована в различных по назначению насосах, компрессорах и двигателях, в частности, в двигателях внутреннего сгорания.The utility model relates to the mechanisms of volume displacement machines and can be used in various purpose pumps, compressors and engines, in particular in internal combustion engines.

Наиболее близок к предлагаемому механизм, содержащий ползун, образующий поступательную пару с направляющей и вращательную - со звеном, шарнирно связанным с направляющей соединительным звеном равной длины.Closest to the proposed mechanism, containing a slider forming a translational pair with a guide and rotational - with a link pivotally connected to the guide with a connecting link of equal length.

Обращение в стойку соединительного звена превращает направляющую в кулису, а звено, шарнирно связанное с ползуном - в кривошип, как в двигателе Burlet (Балдин С. Воздухоплавательные двигатели - С.Петербург, типография Усманова, 1910, с.97-101).Turning the connecting link into the rack turns the guide into the link, and the link articulated with the slider into a crank, as in the Burlet engine (Baldin S. Aeronautical engines - St. Petersburg, Usmanov's printing house, 1910, pp. 97-101).

Обращение в стойку направляющей превращает соединительное звено в кривошип, а звено, шарнирно связанное с ползуном - в шатун, как в двигателе, ошибочно названным "бесшатунным" (Баландин С.С. Бесшатунные двигатели внутреннего сгорания. - М.: Машиностроение, 1968).Turning into the guide rack turns the connecting link into a crank, and the link pivotally connected to the slider into a connecting rod, as in an engine erroneously called "rodless" (Balandin S.S. Rodless internal combustion engines. - M.: Mechanical Engineering, 1968).

Недостаток известного механизма, ограничивающего его работоспособность - взаимообратное нормальное нагружение ползуна и направляющей, определяющее износ элементов кинематической пары.A disadvantage of the known mechanism limiting its performance is the reciprocal normal loading of the slide and the guide, which determines the wear of the elements of the kinematic pair.

В основу полезной модели поставлена задача повысить работоспособность механизма.The utility model is based on the task of increasing the efficiency of the mechanism.

Данная задачи решается за счет того, что в механизме машины объемного вытеснения, содержащем ползун, образующим поступательную пару с направляющей и вращательную - со звеном, шарнирно связанным с This problem is solved due to the fact that in the mechanism of a volumetric displacement machine containing a slider, forming a translational pair with a guide and rotational - with a link articulated with

последней соединительным звеном равной длины, согласно полезной модели, шарнирно связанное с ползуном и соединительное звенья дополнительно связаны передачей с передаточным отношением, равным двум, в частности зубчатой.the last connecting link of equal length, according to the utility model, articulated with a slider and connecting links are additionally connected by transmission with a gear ratio equal to two, in particular gear.

На чертеже приведена структурная схема кулисного варианта предлагаемого механизма.The drawing shows a structural diagram of the rocker version of the proposed mechanism.

Ползун (поршень) 1 установлен с возможностью свободного перемещения вдоль направляющей - кулисы (цилиндра) 2. Соединительное звено (стойка) 0 с межосевым расстоянием между осями вращения направляющей 2 и шарнирно связанного с ползуном 1 звена 3 выполнено равным длине последнего. Дополнительная кинематическая связь звена 3 с кулисой 2 с передаточным отношением, равным двум, выполнена, например в виде шестерни 4 и центрального колеса 5.The slider (piston) 1 is installed with the possibility of free movement along the guide - the scenes (cylinder) 2. The connecting link (strut) 0 with the interaxial distance between the axes of rotation of the guide 2 and the link 3 pivotally connected to the slider 1 is made equal to the length of the latter. Additional kinematic connection link 3 with the wings 2 with a gear ratio of two, made, for example, in the form of gear 4 and the Central wheel 5.

Предлагаемый механизм работает следующим образом:The proposed mechanism works as follows:

При вращении цилиндра (направляющей) 2 поршень (ползун) 1 циклически изменяет объем рабочих камер, при этом дополнительная кинематическая связь позволяет исключить нормальные нагрузки поршня на направляющую.When the cylinder (guide) 2 rotates, the piston (slider) 1 cyclically changes the volume of the working chambers, while the additional kinematic connection eliminates the normal piston load on the guide.

По сравнению с прототипом, в предлагаемом исключено взаимообратное нормальное нагружение ползуна и направляющей, что повышает его работоспособность.Compared with the prototype, the proposed excludes reciprocal normal loading of the slide and the guide, which increases its performance.

Claims (1)

Механизм машины объемного вытеснения, содержащий ползун, образующий поступательную пару с направляющей и вращательную - со звеном, шарнирно связанным с последней соединительным звеном равной длины, отличающийся тем, что шарнирно связанное с ползуном и соединительное звенья дополнительно связаны передачей с передаточным отношением, равным двум, в частности зубчатой.
Figure 00000001
The mechanism of a volumetric displacement machine containing a slider forming a translational pair with a guide and a rotational one with a link pivotally connected to the last connecting link of equal length, characterized in that the pivotally coupled to the slider and connecting links are additionally connected by a transmission with a gear ratio of two, in particular gear.
Figure 00000001
RU2004120996/22U 2004-07-15 2004-07-15 MECHANISM OF A VOLUME EXPLOSION MACHINE WITHOUT PISTON LOAD ON A CYLINDER RU47440U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004120996/22U RU47440U1 (en) 2004-07-15 2004-07-15 MECHANISM OF A VOLUME EXPLOSION MACHINE WITHOUT PISTON LOAD ON A CYLINDER

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004120996/22U RU47440U1 (en) 2004-07-15 2004-07-15 MECHANISM OF A VOLUME EXPLOSION MACHINE WITHOUT PISTON LOAD ON A CYLINDER

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU47440U1 true RU47440U1 (en) 2005-08-27

Family

ID=35847230

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004120996/22U RU47440U1 (en) 2004-07-15 2004-07-15 MECHANISM OF A VOLUME EXPLOSION MACHINE WITHOUT PISTON LOAD ON A CYLINDER

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU47440U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205225454U (en) Shaft type connecting rod transmission system and opposition piston engine
ITMO20010174A1 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH PERFECT ALTERNATIVE OPERATION
CN102937048B (en) Two-phase outer cam shock wave rolling transmission internal combustion engine
RU47440U1 (en) MECHANISM OF A VOLUME EXPLOSION MACHINE WITHOUT PISTON LOAD ON A CYLINDER
CN108561225B (en) Method for improving effective thermal efficiency of engine and power transmission mechanism prepared by method
UA61980C2 (en) Opposite internal combustion engine
RU42584U1 (en) VOLUME EXPLOSION MACHINE MECHANISM WITH ROTATING PISTONS
RU2184865C1 (en) Internal combustion engine
CN103061881A (en) Oscillating transmission internal combustion engine comprising convex inner cam with optional inner tooth differences
CN103133130B (en) Pendulum piston type internal combustion engine
CN209011947U (en) an engine transmission
RU221776U1 (en) Piston compressor actuator
RU234247U1 (en) Gear-lever mechanism of a piston compressor
Arabacı Analysis of design parameters of a novel modified reciprocating mechanism
CN102155295B (en) Rolling piston type non-circular internal gear crankshaft-free counter-force engine
RU131086U1 (en) PISTON ENGINE
RU2474705C2 (en) Rotary-vane engine of internal combustion
CN2747367Y (en) Reciprocating inertia engine
RU80200U1 (en) PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH VARIABLE COMPRESSION AND EFFICIENT THERMODYNAMIC CYCLE
RU118357U1 (en) PISTON MACHINE
WO2005066474A1 (en) Scotch yoke mechanism and piston arrangement
RU154269U1 (en) COLORLESS PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU118708U1 (en) MECHANISM FOR CONVERSION OF RETURN-SATURATIVE MOTION TO ROTARY
RU42585U1 (en) BIOTATIVE VOLUME EXPLOSION MACHINE MECHANISM
RU2013118745A (en) METHOD FOR FORMING THERMODYNAMIC CYCLE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE (THERMODYNAMIC CYCLE OF A. HRABOVSKY) AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20050819