RU41800U1

RU41800U1 - SLIDING BAR

Info

Publication number: RU41800U1
Application number: RU2004105738/22U
Authority: RU
Original assignee: Кузьмин Николай Алексеевич
Priority date: 2004-03-01
Filing date: 2004-03-01
Publication date: 2004-11-10

Abstract

К поданной заявке на «Шатун раздвижной упругий» главным является получение максимального крутящего момента при равных условиях с прототипом, но с жестким шатуном неизменяемой длины.The main application for the "Elongated connecting rod" is to obtain maximum torque under equal conditions with the prototype, but with a rigid connecting rod of unchanged length.

Преимуществом предлагаемого шатуна является то, что шатун изменяемой длины позволяет:The advantage of the proposed connecting rod is that the connecting rod of variable length allows you to:

1. Кинетическую энергию маховика, расходуемую на сжатие горючей смеси сохранить путем упругости пластин и при рабочем ходе отдать коленчатому валу.1. The kinetic energy of the flywheel, spent on compression of the combustible mixture, should be preserved by the elasticity of the plates and given to the crankshaft during the working stroke.

2. При вспышке горючей смеси, когда плечо кривошипа близко к нулю, а давление газов на поршень максимальное, шатун вторично сжимает пластины и укорачивает свою длину. Пластины, сжавшись, накапливают в себе энергию, принуждают поршень сохранять над ним давление газов. Наступает выжидательный момент, пока не увеличивается до максимума плечо кривошипа. В этот момент вступает в работу поршень с максимальным давлением на максимальное плечо, а до этого момента работают пружины, отдавая накопленную энергию.2. During an outbreak of a combustible mixture, when the crank arm is close to zero, and the gas pressure on the piston is maximum, the connecting rod compresses the plates a second time and shortens its length. The plates, having compressed, accumulate in themselves energy, force the piston to maintain gas pressure above it. A waiting moment arrives until the crank arm is maximized. At this moment, the piston comes into operation with maximum pressure on the maximum arm, and until that moment, the springs work, giving up the stored energy.

3. При одинаковых параметрах с прототипом и расходе горючего раздвижной шатун увеличивает мощность мотора, за счет изменяемости длины шатуна и полноты использования работы газов.3. With the same parameters as the prototype and fuel consumption, an expanding connecting rod increases the motor power due to the variable length of the connecting rod and the full use of the gases.

Description

Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к изготовлению поршневых двигателей внутреннего сгорания. Известны поршневые двигатели внутреннего сгорания, имеющие шатун неизменной длины. Недостатком такого шатуна является то:The invention relates to the automotive industry, namely to the manufacture of reciprocating internal combustion engines. Known piston internal combustion engines having a connecting rod of constant length. The disadvantage of such a connecting rod is:

1. Что при сжатии горючей смеси расходуемое усилие на сжатие пропадает и в дальнейшем процессе не участвует.1. That during compression of the combustible mixture, the expended compression force disappears and is not involved in the further process.

2. Жесткость шатуна не исключает детонации.2. The stiffness of the connecting rod does not exclude detonation.

3. После вспышки горючей смеси давление газов не работает, так как шатун в противостоянии: поршень, шатун, ось коленвала на одной линии. Когда максимальное давление газов на поршень плечо кривошипа равно нулю.3. After the outbreak of the combustible mixture, the gas pressure does not work, since the connecting rod is in opposition: the piston, connecting rod, crankshaft axis on the same line. When the maximum gas pressure on the piston, the crank arm is zero.

4. Кривошип, поворачиваясь, увеличивает плечо, давая возможность быстро увеличивать объем над поршнем. При этом давление газов падает быстрее, чем увеличивается плечо кривошипа. Коленчатый вал не получает максимального крутящего момента. По этой причине невозможно использовать полную работу газов.4. The crank, turning, increases the shoulder, making it possible to quickly increase the volume above the piston. In this case, the gas pressure drops faster than the crank arm increases. The crankshaft does not receive maximum torque. For this reason, it is not possible to use the full work of gases.

Целью изобретения является устранение этих недостатков. Цель достигается тем, что шатун выполнен изменяемой длины упругим.The aim of the invention is to eliminate these disadvantages. The goal is achieved by the fact that the connecting rod is made of a variable length elastic.

Шатун состоит:The connecting rod consists of:

- из пустотелой части шатуна с головкой для кривошипа- from the hollow part of the connecting rod with the crank head - 1- 1 - из выдвижного штока с головкой для поршневого пальца- from a sliding rod with a piston pin head - 2- 2 - из дугообразных пружинящих пластин- from arcuate spring plates - 3- 3 - крышки шатуна- connecting rod covers - 4- 4

Пружинящие пластины в напряженном состоянии всегда и держат шток в выдвинутом положении без люфта, что обеспечивает нормальную связь кривошипа с поршнем.Spring plates are always in tension and hold the rod in the extended position without play, which ensures normal connection between the crank and the piston.

Сечение А-А проведено по отверстиям с резьбой для крепления крышки, сама крышка снята для лучшей наглядности.Section AA is drawn through threaded holes for attaching the cover; the cover itself is removed for better visibility.

Claims

A connecting rod of a reciprocating internal combustion engine, consisting of two heads, one for connecting with a crank, the other with a piston, characterized in that the connecting rod is sliding, hollow, elastic, consisting of a hollow part with spring plates, a rod resting on the plates, and a connecting rod cover .