[go: up one dir, main page]

RU219892U1 - Tampering of machines for straightening, tamping and straightening of the railway track - Google Patents

Tampering of machines for straightening, tamping and straightening of the railway track Download PDF

Info

Publication number
RU219892U1
RU219892U1 RU2023110985U RU2023110985U RU219892U1 RU 219892 U1 RU219892 U1 RU 219892U1 RU 2023110985 U RU2023110985 U RU 2023110985U RU 2023110985 U RU2023110985 U RU 2023110985U RU 219892 U1 RU219892 U1 RU 219892U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blade
rod
hard
tamper
straightening
Prior art date
Application number
RU2023110985U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Михайлович Попко
Андрей Николаевич Потапович
Original Assignee
Леонид Михайлович Попко
Андрей Николаевич Потапович
Filing date
Publication date
Application filed by Леонид Михайлович Попко, Андрей Николаевич Потапович filed Critical Леонид Михайлович Попко
Application granted granted Critical
Publication of RU219892U1 publication Critical patent/RU219892U1/en

Links

Abstract

Полезная модель относится к железнодорожной технике, а именно к устройствам для строительства и ремонта рельсовых путей, и представляет собой подбойку для шпалоподбивочных машин, включающую стержень, конус и лопатку. The utility model relates to railway engineering, namely to devices for the construction and repair of rail tracks, and is a tamper for tamping machines, including a rod, a cone and a blade.

Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение стойкости к абразивной нагрузке на лопаточную часть и область соединения лопаточной части со стержнем в процессе эксплуатации, что повышает ее долговечность и обеспечивает многократность ее использования.The technical result of the claimed utility model is to increase the resistance to abrasive load on the blade part and the connection area of the blade part with the rod during operation, which increases its durability and ensures its repeated use.

Заявленный технический результат обеспечивается за счет конструкции подбойки подбивочного блока машин для выправки, подбивки и рихтовки железнодорожного пути, содержащей стержень с закрепленными на его концах конусом и лопаткой, выполненной в виде плиты с ровным длинным краем, при этом внутренняя и внешняя поверхности лопатки, нижняя часть лопатки вместе с ровным краем, а также область перехода из лопатки в стержень покрыты твёрдосплавными пластинами из материала вольфрамовой группы, лопатка также содержит цилиндрические твердосплавные стержни, установленные внутри лопатки и выступающие из края лопатки, в месте соединения стержня с лопаткой выполнены боковые технологические наплывы. The claimed technical result is achieved due to the design of the tamping block of machines for straightening, tamping and straightening of the railway track, containing a rod with a cone fixed at its ends and a blade made in the form of a plate with a smooth long edge, while the inner and outer surfaces of the blade, the lower part the blades together with a smooth edge, as well as the area of transition from the blade to the rod, are covered with hard-alloy plates made of a material of the tungsten group, the blade also contains cylindrical hard-alloy rods installed inside the blade and protruding from the edge of the blade, lateral technological influxes are made at the junction of the rod with the blade.

Description

Полезная модель относится к железнодорожной технике, а именно к устройствам для строительства и ремонта рельсовых путей, и представляет собой подбойку для шпалоподбивочных машин, включающей стержень, конус и лопатку. The utility model relates to railway engineering, namely to devices for the construction and repair of rail tracks, and is a tamper for tamping machines, including a rod, a cone and a blade.

Из уровня техники известны следующие решения. The following solutions are known from the prior art.

Известна подбойка шпалоподбивочной машины, содержащая корпус с лопаткой, оснащенной твердосплавными пластинами на всей или части ее передней или передней и задней поверхностях, отличающаяся тем, что подбойка состоит из державки и лопатки, изготовленных отдельно и сваренных между собой в изделие, упрочненное наложением наплавочных валиков или наплавочных валиков и твердосплавных элементов, валики и элементы расположены в строгом или произвольном порядке на части или всей поверхности подбойки. (патент РФ RU86195U1, опубликован 27.08.2009).Known tamper tamping machine containing a body with a blade equipped with hard-alloy plates on all or part of its front or front and rear surfaces, characterized in that the tamper consists of a holder and a blade, made separately and welded together into a product, hardened by applying welding beads or surfacing beads and hard-alloy elements, beads and elements are located in a strict or random order on part or the entire surface of the tamper. (RF patent RU86195U1, published 08/27/2009).

Недостаток предшествующего уровня техники заключается в частом изломе стержня в области соединения стержня с лопаточной частью подбойки вследствие воздействия разноименных нагрузок, в том числе ударных, оказываемых на ее боковые и передние кромки при непосредственной работе, а также вследствие демонтажа подбойки из посадочного гнезда рычага подбивочного блока с зацепом за лопаточную часть при ее смене с целью её дальнейшего использования после проведения восстановительных работ. А также недостаточной защитой от абразивного износа в месте перехода лопатки в стержень вследствие отсутствия напаянных твердосплавных пластин на данном участке подбойки.The disadvantage of the prior art is the frequent fracture of the rod in the area of the connection of the rod with the blade part of the tamp due to the impact of opposite loads, including shock, exerted on its side and front edges during direct operation, as well as due to the dismantling of the tamper from the seat of the tamping block lever with a hook on the blade part when changing it for the purpose of its further use after restoration work. As well as insufficient protection against abrasive wear at the point of transition of the blade into the rod due to the absence of brazed hard-alloy plates in this area of the tamp.

Наиболее близким аналогом патентуемого решения является подбойка шпалоподбивочной машины, содержащая стержень, нижний конец которого выполнен в виде лопатки, а верхний - в виде конуса, предназначенного для закрепления в рычаге шпалоподбивочной машины. Средняя по длине часть посадочной поверхности конуса выполнена углубленной относительно внешнего контура конуса. Упрочнение лопатки осуществлено методом пайки, твердосплавных пластин на наружную и внутреннюю поверхность лопатки в количестве шести штук на наружной поверхности лопатки и от трех до четырех штук на внутренней поверхности (патент РФ RU207113U1, опубликован 13.10.2021).The closest analogue of the patented solution is a tamper of a tamping machine, containing a rod, the lower end of which is made in the form of a blade, and the upper end is in the form of a cone, designed to be fixed in the arm of the tamping machine. The length-average part of the seating surface of the cone is made recessed relative to the outer contour of the cone. The hardening of the blade was carried out by soldering, hard-alloy plates on the outer and inner surface of the blade in the amount of six pieces on the outer surface of the blade and from three to four pieces on the inner surface (RF patent RU207113U1, published on 10/13/2021).

Недостаток известного решения заключается в недостаточной надежности и долговечности изделия, а также трудности изготовления твердосплавных пластин, возникающих из-за сложной конфигурации, трудности напайки пластин на поверхность лопатки из-за их большой площади и формы, наличия большого количества типоразмеров пластин (более трех).The disadvantage of the known solution is the lack of reliability and durability of the product, as well as the difficulty in manufacturing hard-alloy plates due to the complex configuration, the difficulty of brazing the plates on the surface of the blade due to their large area and shape, the presence of a large number of plate sizes (more than three).

Техническая проблема, решаемая заявленной полезной моделью, состоит в необходимости уменьшения абразивного износа не только лопатки, но и в области соединения стержня подбойки с лопаточной частью.The technical problem solved by the claimed utility model is the need to reduce abrasive wear not only of the blade, but also in the area where the tamper rod is connected to the blade part.

Поставленная задача решается за счет модификации лопаточной части подбойки.The problem is solved by modifying the blade part of the tamp.

Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение стойкости к абразивной нагрузке на лопаточную часть и область соединения лопаточной части со стержнем в процессе эксплуатации, что повышает ее долговечность и обеспечивает многократность ее использования.The technical result of the claimed utility model is to increase the resistance to abrasive load on the blade part and the connection area of the blade part with the rod during operation, which increases its durability and ensures its repeated use.

Заявленный технический результат обеспечивается за счет конструкции подбойки подбивочного блока машин для выправки, подбивки и рихтовки железнодорожного пути, содержащей стержень с закрепленными на его концах конусом и лопаткой, выполненной в виде плиты с ровным длинным краем, при этом внутренняя и внешняя поверхности лопатки, нижняя часть лопатки вместе с ровным краем, а также область перехода из лопатки в стержень покрыты твёрдосплавными пластинами из материала вольфрамовой группы, лопатка также содержит цилиндрические твердосплавные стержни, установленные внутри лопатки и выступающие из края лопатки, в месте соединения стержня с лопаткой выполнены боковые технологические наплывы.The claimed technical result is achieved due to the design of the tamping block of machines for straightening, tamping and straightening of the railway track, containing a rod with a cone fixed at its ends and a blade made in the form of a plate with a smooth long edge, while the inner and outer surfaces of the blade, the lower part the blades together with a smooth edge, as well as the area of transition from the blade to the rod, are covered with hard-alloy plates made of a material of the tungsten group, the blade also contains cylindrical hard-alloy rods installed inside the blade and protruding from the edge of the blade, lateral technological influxes are made at the junction of the rod with the blade.

В частном случае осуществления полезной модели в месте соединения конуса и стержня образованы выступы, предназначенные для демонтажа подбойки посредством гидравлического или механического съемника. In a particular case of the implementation of the utility model, protrusions are formed at the junction of the cone and the rod, designed to dismantle the tamper by means of a hydraulic or mechanical puller.

В частном случае осуществления полезной модели цилиндрические твердосплавные стержни, установленные внутри лопатки, выступают из боковых краев лопатки. In a particular case of the implementation of the utility model, cylindrical hard-alloy rods installed inside the blade protrude from the side edges of the blade.

В частном случае осуществления полезной модели выступающие концы цилиндрических стержней имеют сужающуюся форму. In a particular case of the implementation of the utility model, the protruding ends of the cylindrical rods have a tapering shape.

В частном случае осуществления полезной модели выступающие концы твердосплавных цилиндрических стержней имеют коническую или сферическую форму. In a particular case of the implementation of the utility model, the protruding ends of the carbide cylindrical rods have a conical or spherical shape.

В частном случае осуществления полезной модели твердосплавные пластины, покрывающие внутреннюю и внешнюю поверхность лопатки и область перехода лопатки в стержень, выполнены в форме усеченной четырехгранной пирамиды, с размерами 20+/-2мм на 40+/-2мм и толщиной от 3 до 6 мм, в количестве восьми штук на наружной поверхности лопатки и шести штук на внутренней поверхности. In a particular case of the implementation of the utility model, hard-alloy plates covering the inner and outer surfaces of the blade and the area where the blade transitions into the rod are made in the form of a truncated tetrahedral pyramid, with dimensions of 20+/-2 mm by 40+/-2 mm and a thickness of 3 to 6 mm, in the amount of eight pieces on the outer surface of the blade and six pieces on the inner surface.

В частном случае осуществления полезной модели в нижней части лопатки выполнен паз, в который впаяны шесть твердосплавных пластин с загнутым концом, имеющих форму многогранника сложной формы на основе параллелепипеда со скругленной поверхностью в области загнутого конца и скошенным противоположным краем, размеры которых составляют 20+/-2мм на 50+/-2мм. Данные пластины установлены в паз в теле лопатки, создающий упор для длинного ровного края пластины лопатки.In a particular case of the implementation of the utility model, a groove is made in the lower part of the blade, into which six hard-alloy plates with a bent end are soldered, having the shape of a polyhedron of complex shape based on a parallelepiped with a rounded surface in the area of the bent end and a beveled opposite edge, the dimensions of which are 20+/- 2mm at 50+/-2mm. These plates are installed in a groove in the body of the blade, creating a stop for the long even edge of the blade plate.

В частном случае осуществления полезной модели нижняя часть стержня имеет наплавку износостойкими электродами.In a particular case of the implementation of the utility model, the lower part of the rod is surfacing with wear-resistant electrodes.

Упрочнение практически всей поверхности лопатки, включая нижний край лопатки и область перехода лопатки и стержня твердосплавными пластинами, позволяет снизить абразивный износ лопатки и области перехода лопатки со стержнем за счет свойств твердосплавных пластин, имеющих повышенную стойкость к ударным и абразивным воздействиям балласта. Помимо этого, снижение абразивного износа лопатки обеспечивается за счет боковых твердосплавных стержней, запрессованных в теле лопатки с двух сторон. Боковые технологические наплывы, выполненные в месте соединения стержня с лопаткой, также обеспечивают снижение абразивной нагрузки на лопатку и область скрепления стрежня и лопатки. Таким образом, вся совокупность существенных признаков полезной модели направлена на достижение технического результата - повышение стойкости к ударно-абразивной нагрузке на лопаточную часть и область соединения лопаточной части со стержнем в процессе эксплуатации, что повышает ее долговечность и обеспечивает многократность ее использования.Hardening of almost the entire surface of the blade, including the lower edge of the blade and the region of the blade and rod transition with hard-alloy plates, makes it possible to reduce the abrasive wear of the blade and the region of the blade-rod transition due to the properties of hard-alloy plates, which have an increased resistance to shock and abrasive effects of the ballast. In addition, the reduction of abrasive wear of the blade is provided by lateral hard-alloy rods pressed into the body of the blade from both sides. Lateral technological influxes made at the junction of the rod with the blade also provide a reduction in the abrasive load on the blade and the area where the rod and blade are fastened. Thus, the whole set of essential features of the utility model is aimed at achieving a technical result - increasing the resistance to shock-abrasive load on the blade part and the connection area of the blade part with the rod during operation, which increases its durability and ensures its repeated use.

Далее решение поясняется ссылками на фигуры, на которых приведено следующее.Further, the solution is explained by reference to the figures, which show the following.

Фиг. 1 – общий вид подбойки с лопаткой, упрочненной износостойкими наконечниками, напайкой твердосплавными пластинами и наплавкой износостойкими электродами.Fig. 1 – general view of a tamper with a blade hardened with wear-resistant tips, soldered with hard-alloy plates and hard-faced with wear-resistant electrodes.

Фиг. 2 - вид подбойки с лопаткой, упрочненной износостойкими наконечниками, напайкой твердосплавными пластинами и наплавкой износостойкими электродами сверху.Fig. 2 - view of a tamper with a blade hardened with wear-resistant tips, soldered with hard-alloy plates and welded with wear-resistant electrodes on top.

Фиг. 3 – вид подбойки с лопаткой, упрочненной износостойкими наконечниками, напайкой твердосплавными пластинами и наплавкой износостойкими электродами снизу.Fig. 3 - view of the tamper with a blade hardened with wear-resistant tips, soldered with hard-alloy plates and welded with wear-resistant electrodes from below.

Фиг. 4 – вид А-А с фиг. 3.Fig. 4 - view A-A from Fig. 3.

Фиг. 5 - вид подбойки с лопаткой, упрочненной износостойкими наконечниками, напайкой твердосплавными пластинами и наплавкой износостойкими электродами сбоку.Fig. 5 - view of a tamper with a blade hardened with wear-resistant tips, soldered with hard-alloy plates and welded with wear-resistant electrodes on the side.

Фиг. 6 – вид твердосплавной пластины сложной формы, наплавляемой на нижней части лопатки. Fig. 6 – view of a hard-alloy plate of complex shape deposited on the lower part of the blade.

Подбойка состоит из трех частей: стержень 1, конус 2 и лопатка 3.The tamper consists of three parts: rod 1, cone 2 and blade 3.

Конус 2 включает посадочную часть, выполненную цилиндрической или конической для использования в подбивочных блоках различных типов путевых машин.Cone 2 includes a landing part made cylindrical or conical for use in tamping blocks of various types of track machines.

В месте перехода конуса 2 и стержня 1 выполнены выступы 4, предназначенные для демонтажа подбойки посредством гидравлического или механического съемника.At the transition point of the cone 2 and the rod 1, projections 4 are made, designed to dismantle the tamper by means of a hydraulic or mechanical puller.

В месте перехода лопатки 3 и стержня 1 выполнены боковые технологические наплывы 5, предназначенные для улучшения прочностных характеристик подбойки и предотвращения изломов в месте крепления лопатки к стержню в результате ударно- абразивного воздействия при работе подбойки.At the transition point of the blade 3 and the rod 1, lateral technological influxes 5 are made, designed to improve the strength characteristics of the tamper and prevent fractures at the point of attachment of the blade to the rod as a result of shock-abrasive action during the operation of the tamper.

Лопатка 3 выполнена в виде плиты с прямым нижним краем 6. Размеры лопатки составляют 120-130мм на 87-93мм. The blade 3 is made in the form of a plate with a straight lower edge 6. The dimensions of the blade are 120-130mm by 87-93mm.

В нижней части лопатки 3 выполнен паз 7, в который закреплены методом пайки шесть твердосплавных пластин 8 с загнутым концом 9. Твердосплавная пластина 8 имеет форму многогранника сложной формы на основе параллелепипеда со скругленной поверхностью в области загнутого конца 9 и скошенным противоположным краем 10. Размеры твердосплавной пластины 8 в плане составляют 18-22 мм на 48-52 мм, радиус скругления в области загнутого конца 9 составляет 8-12 мм, а угол скоса края 10 составляет 10-20°.In the lower part of the blade 3, a groove 7 is made, in which six hard-alloy plates 8 with a bent end 9 are fixed by soldering. the plates 8 in plan are 18-22 mm by 48-52 mm, the rounding radius in the area of the bent end 9 is 8-12 mm, and the bevel angle of the edge 10 is 10-20°.

Лопатка 3 имеет твердосплавные пластины 11 прикреплённые к ней методом пайки, на наружную и внутреннюю поверхность лопатки в количестве восьми штук на наружной поверхности 12 лопатки 3 и шести штук на внутренней поверхности 13. Размеры твердосплавных пластин, имеющих форму усеченной четырехгранной пирамиды, составляют 18-22 мм на 38-42 мм и толщину от 3 до 6 мм. The blade 3 has hard-alloy plates 11 attached to it by soldering, on the outer and inner surface of the blade in the amount of eight pieces on the outer surface 12 of the blade 3 and six pieces on the inner surface 13. The dimensions of the hard-alloy plates having the shape of a truncated tetrahedral pyramid are 18-22 mm by 38-42 mm and thickness from 3 to 6 mm.

Швы между твердосплавными пластинами 8 и между твердосплавными пластинами 11 заполнены припоем для пайки пластин. Твердосплавные пластины выполнены из материала вольфрамовой группы, например из карбида вольфрама.The seams between the carbide plates 8 and between the carbide plates 11 are filled with solder for soldering the plates. The carbide inserts are made from a tungsten group material such as tungsten carbide.

В боковой части лопатки 3 выполнены отверстия для монтажа в них от двух до трех цилиндрических твердосплавных стержней 14 с каждой стороны. При этом выступающие концы 15 стержней имеют сужающуюся форму, например, форму конуса, усеченного конуса, полусферы (то есть закругленный конец).In the lateral part of the blade 3, holes are made for mounting two to three cylindrical hard-alloy rods 14 on each side. While the protruding ends 15 of the rods have a tapering shape, for example, the shape of a cone, truncated cone, hemisphere (that is, a rounded end).

Лопатка 3, а также нижняя часть стержня 1 имеют наплавку износостойкими электродами 16, обеспечивающими твердость от 56 до 64 HRC.The blade 3, as well as the lower part of the rod 1, are surfacing with wear-resistant electrodes 16, providing a hardness of 56 to 64 HRC.

Осуществляется полезная модель следующим образом.The utility model is implemented as follows.

Подбойки устанавливают в рычаг подбивочного блока путевой машины. Во время работы подбивочный блок машины с рычагами и закрепленными на нем подбойками заглубляется в балласт на заданную глубину. До погружения в балласт основного тела лопатки балласт взрыхляется зауженными кончиками твердосплавных пластин, далее в балласт погружается нижний край, которому за счет уменьшения площади контакта требуется меньше усилия для проникновения в балласт. Твёрдосплавные пластины, которые в частных случаях наплавлены на внутреннюю и внешнюю поверхность лопатки, а также области перехода лопатки со стержнем, придают дополнительную прочность лопатке в случаях особо твердого участка работы. В процессе подбивки балласта подбойки испытывают знакопеременные напряжения и ударно-абразивные воздействия, в особенности области сопряжения частей подбойки (области «стержень-лопатка»).The tamps are installed in the arm of the tamping block of the track machine. During operation, the tamping block of the machine with levers and tamps attached to it is deepened into the ballast to a predetermined depth. Before immersion in the ballast of the main body of the blade, the ballast is loosened by the narrowed tips of the hard-alloy plates, then the lower edge is immersed in the ballast, which, due to a decrease in the contact area, requires less force to penetrate the ballast. Carbide plates, which in particular cases are welded onto the inner and outer surfaces of the blade, as well as the areas of blade-to-core transition, give additional strength to the blade in cases of a particularly hard work area. In the process of tamping the ballast, the tampers experience alternating stresses and shock-abrasive effects, especially the areas of conjugation of the tamper parts (“rod-blade” areas).

Claims (8)

1. Подбойка подбивочного блока машин для выправки, подбивки и рихтовки железнодорожного пути, содержащая стержень с закрепленными на его концах конусом и лопаткой, выполненной в виде плиты с ровным краем, при этом внутренняя и внешняя поверхности лопатки, нижняя часть лопатки, а также область перехода из лопатки в стержень покрыты твердосплавными пластинами из материала вольфрамовой группы, лопатка также содержит цилиндрические твердосплавные стержни, установленные внутри лопатки и частично выступающие из края лопатки, в месте соединения стержня с лопаткой выполнены боковые технологические наплывы, а в месте соединения конуса и стержня образованы выступы, предназначенные для демонтажа подбойки посредством гидравлического или механического съемника.1. Tampering of the tamping block of machines for straightening, tamping and straightening of the railway track, containing a rod with a cone fixed at its ends and a blade made in the form of a plate with a smooth edge, while the inner and outer surfaces of the blade, the lower part of the blade, as well as the transition area from the blade to the rod are covered with hard-alloy plates from the material of the tungsten group, the blade also contains cylindrical hard-alloy rods installed inside the blade and partially protruding from the edge of the blade, lateral technological influxes are made at the junction of the rod with the blade, and protrusions are formed at the junction of the cone and the rod, intended for dismantling the tamper by means of a hydraulic or mechanical puller. 2. Подбойка по п. 1, характеризующаяся тем, что в месте соединения конуса и стержня образованы выступы, предназначенные для демонтажа подбойки посредством гидравлического или механического съемника.2. The tamper according to claim 1, characterized in that protrusions are formed at the junction of the cone and the rod, designed to dismantle the tamp by means of a hydraulic or mechanical puller. 3. Подбойка по п. 1, характеризующаяся тем, что цилиндрические твердосплавные стержни, установленные внутри лопатки, частично выступают из боковых краев лопатки.3. Tamper according to claim 1, characterized in that the cylindrical hard-alloy rods installed inside the blade partially protrude from the side edges of the blade. 4. Подбойка по п. 1, характеризующаяся тем, что выступающие концы цилиндрических стержней имеют сужающуюся форму.4. Tamper according to claim 1, characterized in that the protruding ends of the cylindrical rods have a tapering shape. 5. Подбойка по п. 1, характеризующаяся тем, что выступающие концы твердосплавных цилиндрических стержней имеют коническую или сферическую форму.5. Tamper according to claim 1, characterized in that the protruding ends of the carbide cylindrical rods have a conical or spherical shape. 6. Подбойка по п. 1, характеризующаяся тем, что твердосплавные пластины, покрывающие внутреннюю и внешнюю поверхность лопатки и область перехода лопатки в стержень, выполнены в форме усеченной четырехгранной пирамиды, с размерами 18-22 мм на 38-42 мм и толщиной от 3 до 6 мм, в количестве восьми штук на наружной поверхности лопатки и шести штук на внутренней поверхности.6. The tamper according to claim 1, characterized in that the hard-alloy plates covering the inner and outer surfaces of the blade and the region of transition of the blade into the rod are made in the form of a truncated tetrahedral pyramid, with dimensions of 18-22 mm by 38-42 mm and a thickness of 3 up to 6 mm, in the amount of eight pieces on the outer surface of the blade and six pieces on the inner surface. 7. Подбойка по п. 1, характеризующаяся тем, что в нижней части лопатки выполнен паз, в который впаяны шесть твердосплавных пластин с загнутым концом, имеющих форму многогранника сложной формы на основе параллелепипеда со скругленной поверхностью в области загнутого конца и скошенным противоположным краем, размеры которых составляют 18-22 мм на 48-52 мм.7. Tamper according to claim 1, characterized in that a groove is made in the lower part of the blade, into which six hard-alloy plates with a bent end are soldered, having the shape of a polyhedron of complex shape based on a parallelepiped with a rounded surface in the area of the bent end and a beveled opposite edge, dimensions which are 18-22 mm by 48-52 mm. 8. Подбойка по п. 1, характеризующаяся тем, что нижняя часть стержня имеет наплавку износостойкими электродами.8. A tamper according to claim 1, characterized in that the lower part of the rod is surfacing with wear-resistant electrodes.
RU2023110985U 2023-04-27 Tampering of machines for straightening, tamping and straightening of the railway track RU219892U1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU219892U1 true RU219892U1 (en) 2023-08-11

Family

ID=

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU233221U1 (en) * 2024-12-03 2025-04-11 Потапович Алексей Андреевич TAMPERING MACHINES FOR TRACK STRAIGHTENING, TAMPERING AND ALIGNMENT

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5261763A (en) * 1991-12-23 1993-11-16 Crowell James E Tamping tool
CN206768495U (en) * 2017-01-25 2017-12-19 浙江华莎驰机械有限公司 A kind of vibrospade of railroad ballast tamping tool
RU207113U1 (en) * 2021-06-25 2021-10-13 Леонид Михайлович Попко TRAINING MACHINES FOR STRAIGHTENING, TRIMPING AND LEVELING OF RAILWAYS

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5261763A (en) * 1991-12-23 1993-11-16 Crowell James E Tamping tool
CN206768495U (en) * 2017-01-25 2017-12-19 浙江华莎驰机械有限公司 A kind of vibrospade of railroad ballast tamping tool
RU207113U1 (en) * 2021-06-25 2021-10-13 Леонид Михайлович Попко TRAINING MACHINES FOR STRAIGHTENING, TRIMPING AND LEVELING OF RAILWAYS

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU233221U1 (en) * 2024-12-03 2025-04-11 Потапович Алексей Андреевич TAMPERING MACHINES FOR TRACK STRAIGHTENING, TAMPERING AND ALIGNMENT
RU235179U1 (en) * 2024-12-23 2025-06-23 Потапович Алексей Андреевич TAMPERING MACHINES FOR TRACK STRAIGHTENING, TAMPERING AND ALIGNMENT

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7013812B2 (en) Tamping tool
RU2061816C1 (en) Insertion piece for maintainer blade and maintainer blade
US3971323A (en) Tamping blade and a hard wear-resistant insert therefor
WO2015126460A1 (en) Tamping tool
CN102418304A (en) Wear-resistant tamping pickax and manufacturing method thereof
RU219892U1 (en) Tampering of machines for straightening, tamping and straightening of the railway track
RU149089U1 (en) KILLING AND ITS ELEMENTS (OPTIONS)
RU233221U1 (en) TAMPERING MACHINES FOR TRACK STRAIGHTENING, TAMPERING AND ALIGNMENT
RU207113U1 (en) TRAINING MACHINES FOR STRAIGHTENING, TRIMPING AND LEVELING OF RAILWAYS
RU235179U1 (en) TAMPERING MACHINES FOR TRACK STRAIGHTENING, TAMPERING AND ALIGNMENT
RU2226581C1 (en) Tamping tool of tie tamper
RU164308U1 (en) KILLING
RU205158U1 (en) ROLLER BLADE
RU175919U1 (en) Shovel
RU180538U1 (en) Shovel
RU2624282C1 (en) Method of manufacturing and repairing of tamper-proofing machine
RU2329346C1 (en) Beater of track temper
RU67100U1 (en) KNOCKING MACHINE
EA010817B1 (en) Method for manufacturing wear-proof ballast hammer of ballast tamper
RU188054U1 (en) Lining
CN207739077U (en) A kind of vibrospade of railroad ballast tamping tool
US1779473A (en) Tamper
CN107630393A (en) A kind of vibrospade of railroad ballast tamping tool
RU147300U1 (en) TURNING BLADE
RU168285U1 (en) TURNING MACHINE Trowel Trowel