[go: up one dir, main page]

RU2029030C1 - Embankment - Google Patents

Embankment Download PDF

Info

Publication number
RU2029030C1
RU2029030C1 SU4935551A RU2029030C1 RU 2029030 C1 RU2029030 C1 RU 2029030C1 SU 4935551 A SU4935551 A SU 4935551A RU 2029030 C1 RU2029030 C1 RU 2029030C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
layers
embankment
prisms
soil
layer
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Федорович Учаев
Original Assignee
Юрий Федорович Учаев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юрий Федорович Учаев filed Critical Юрий Федорович Учаев
Priority to SU4935551 priority Critical patent/RU2029030C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2029030C1 publication Critical patent/RU2029030C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)

Abstract

FIELD: highway engineering. SUBSTANCE: embankment includes layers and plates of flexible synthetic material between them and ground retaining prism layers. Structure is distinguished by recesses made in lower layer and by presence of retaining ground prism of upper layer for placing lower layer in recesses. EFFECT: higher efficiency. 2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при строительстве насыпных дорог со слабым основанием. The invention relates to construction and can be used in the construction of unmade roads with a weak base.

Известна насыпь, включающая слои насыпного грунта и полотнище из гибкого материала, размещенное под каждым из слоев и охватывающее его откосные части [1]. Known embankment, including layers of bulk soil and a panel of flexible material, placed under each of the layers and covering its sloping parts [1].

Недостаток этого устройства - низкая устойчивость насыпи. The disadvantage of this device is the low stability of the embankment.

Ближайшим для предлагаемого устройства является насыпь, включающая слои насыпного грунта и полотнище из гибкого синтетического материала, размещенные под каждым слоем и охватывающие его откосные части, при этом края полотнищ в пределах каждого слоя грунта в зонах, прилегающих к откосам, завернуты внутрь соответствующего слоя с образованием упорных грунтовых призм [2]. The closest to the proposed device is an embankment, including layers of bulk soil and a sheet of flexible synthetic material, placed under each layer and covering its slope parts, while the edges of the panels within each layer of soil in the areas adjacent to the slopes are wrapped inside the corresponding layer with the formation persistent soil prisms [2].

Недостаток этого устройства - пониженная устойчивость в поперечном направлении. The disadvantage of this device is the reduced stability in the transverse direction.

Цель изобретения - предотвращение поперечного смещения слоев грунта. The purpose of the invention is the prevention of lateral displacement of the soil layers.

Эта цель достигается тем, что насыпь включает слои насыпного грунта, полотнища из гибкого синтетического материала, уложенные между смежными слоями, и упорные грунтовые призмы слоев. В нижнем из двух смежных слоев выполнены выемки. Упорные грунтовые призмы верхнего слоя выполнены с возможностью размещения их в выемках нижнего слоя. Другим отличием насыпи является то, что в основании насыпи выполнены канавы, в которых размещены упорные грунтовые призмы нижнего слоя насыпи. This goal is achieved by the fact that the embankment includes layers of bulk soil, panels of flexible synthetic material laid between adjacent layers, and persistent soil prisms of the layers. Notches are made in the lower of two adjacent layers. Thrust soil prisms of the upper layer are made with the possibility of placing them in the recesses of the lower layer. Another difference of the embankment is that ditches are made in the base of the embankment, in which persistent soil prisms of the lower embankment layer are placed.

На чертеже показана насыпь, поперечное сечение. The drawing shows an embankment, a cross section.

Насыпь включает слои насыпного грунта 1, 2 и 3 на слабом основании 4. Каждый из слоев 1, 2 и 3 имеет верхние 5 и нижние 6 опорные грунтовые призмы. В основании 4 выполнены канавы, ориентированные вдоль насыпи, в которых размещены нижние 6 упорные призмы нижнего слоя 1. Для каждой пары соседних слоев грунта в нижнем из них выполнены выемки 8, в которых размещены нижние 6 упорные призмы. Между слоями 1, 2, 3, а также между слоем 1 и основанием 4 расположены зигзагообразно нижние участки 9 полотнищ 10 из синтетического гибкого материала, края 11 которого заведены внутрь соответствующего слоя с образованием верхних грунтовых призм 12 на краях соответствующего слоя. The embankment includes layers of bulk soil 1, 2, and 3 on a weak base 4. Each of layers 1, 2, and 3 has upper 5 and lower 6 basic soil prisms. At the base 4, grooves are made, oriented along the embankment, in which the lower 6 thrust prisms of the lower layer 1 are placed. For each pair of adjacent soil layers, recesses 8 are made in the lower of them, in which the lower 6 thrust prisms are placed. Between layers 1, 2, 3, as well as between layer 1 and base 4, there are zigzag lower sections 9 of panels 10 made of synthetic flexible material, the edges 11 of which are wound inside the corresponding layer with the formation of upper soil prisms 12 at the edges of the corresponding layer.

Устройство насыпи заключается в следующем. The device of the embankment is as follows.

В основании 4 вдоль насыпи выполняют канавы 7. На поверхности основания укладывается зигзагообразно первое полотнище 10, после чего оно засыпается грунтом с образованием верхних 5 и нижних 6 упорных призм. Затем края 11 полотнища 10 укладывают на крайние призмы 12 нижнего слоя. После этого на верхние упорные призмы 5 укладывают новое полотнище 10. Затем укладывают грунт второго слоя 2 с образованием в нем нижних 6 упорных призм, расположенных в выемках 8, образованных между призмами 5 нижнего слоя, и верхних призм 5 верхнего слоя. После этого подгибают края полотнища 10 внутрь второго слоя грунта. Аналогичным образом укладывают другие слои грунта, после чего окончательно придают насыпи необходимую форму в поперечной плоскости. At the base 4, ditches 7 are made along the embankment. On the surface of the base, the first panel 10 is laid in a zigzag pattern, after which it is covered with soil to form the upper 5 and lower 6 thrust prisms. Then, the edges 11 of the panel 10 are laid on the extreme prisms 12 of the lower layer. After that, a new panel 10 is laid on the upper thrust prisms 5. Then, the soil of the second layer 2 is laid with the formation of the lower 6 thrust prisms located in the recesses 8 formed between the lower prisms 5 and the upper prisms 5 of the upper layer. After that, the edges of the panel 10 are folded into the second layer of soil. Other layers of soil are laid in a similar manner, after which they finally give the embankment the necessary shape in the transverse plane.

Такое выполнение насыпи позволяет увеличить сцепление соседних слоев в поперечном сечении, а самого нижнего слоя - с основанием, что в целом способствует устойчивости насыпи в поперечном сечении. This embodiment of the embankment allows you to increase the adhesion of adjacent layers in the cross section, and the bottom layer with the base, which generally contributes to the stability of the embankment in the cross section.

Claims (2)

1. НАСЫПЬ, включающая слои насыпного грунта, полотнища из гибкого синтетического материала, уложенные между смежными слоями и упорные грунтовые призмы слоев, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения поперечного смещения слоев, в нижнем из двух смежных слоев выполнены выемки, при этом упорные грунтовые призмы верхнего слоя выполнены с возможностью размещения их в выемках нижнего слоя. 1. BAY, including layers of bulk soil, panels of flexible synthetic material laid between adjacent layers and thrust prisms of the layers, characterized in that, in order to prevent lateral displacement of the layers, recesses are made in the lower of the two adjacent layers, while the thrust prisms of the upper layer are made with the possibility of placing them in the recesses of the lower layer. 2. Насыпь по п.1, отличающаяся тем, что в ее основании выполнены канавы, в которых размещены упорные грунтовые призмы нижнего слоя насыпи. 2. The embankment according to claim 1, characterized in that at its base there are made ditches in which persistent soil prisms of the lower embankment layer are placed.
SU4935551 1991-05-12 1991-05-12 Embankment RU2029030C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4935551 RU2029030C1 (en) 1991-05-12 1991-05-12 Embankment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4935551 RU2029030C1 (en) 1991-05-12 1991-05-12 Embankment

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2029030C1 true RU2029030C1 (en) 1995-02-20

Family

ID=21574154

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4935551 RU2029030C1 (en) 1991-05-12 1991-05-12 Embankment

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2029030C1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2138596C1 (en) * 1997-11-26 1999-09-27 Кубанский государственный аграрный университет Embankment
RU2148125C1 (en) * 1999-07-23 2000-04-27 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" "ЦНИИС" Embankment for approaches to artificial transportation structure
RU2547193C1 (en) * 2013-10-24 2015-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)" Method for construction of floating body of road

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент Японии N 48-33107, кл. E 02D 17/18, 1973. *
2. Авторское свидетельство СССР N 894076, кл. E 02D 17/18, 1980. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2138596C1 (en) * 1997-11-26 1999-09-27 Кубанский государственный аграрный университет Embankment
RU2148125C1 (en) * 1999-07-23 2000-04-27 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" "ЦНИИС" Embankment for approaches to artificial transportation structure
RU2547193C1 (en) * 2013-10-24 2015-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)" Method for construction of floating body of road

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4117686A (en) Fabric structures for earth retaining walls
US3765783A (en) Composite drain to be used in soil types having low water premeability
CA2209787A1 (en) Anchoring of outdoor traffic areas provided with cobblestones or paving stones
US6146054A (en) Lightweight embankment
US3421417A (en) Pavement
RU2029030C1 (en) Embankment
GB2134561A (en) Paving blocks
US4722108A (en) Bridge arrangement
RU2000377C1 (en) Pavement slab
EP0117638A1 (en) Improvements in or relating to paving blocks
RU2032790C1 (en) Supporting structure, prefabricated structure and method for installation of prefabricated structure
SU1675466A1 (en) Road structure
SU894076A1 (en) Embankment
JPH034693B2 (en)
RU2005840C1 (en) Slide-proof interlayer in bank consolidation
SU1668562A1 (en) Pile support
SU1399397A1 (en) Anti-mudflow arrangement
RU2052017C1 (en) Embankment
SU1682453A1 (en) Method of making ground-film screen for sagged ground
SU1645377A1 (en) Earth-filled roadbed
SU1724792A1 (en) Device for protecting banks and slopes from wash-outs and creeps
SU1654418A1 (en) Culvert
SU1486553A1 (en) Arrangement for securing canal slopes
SU1728377A1 (en) Method for building bases of structures
RU1825847C (en) Landslide protection construction block