[go: up one dir, main page]

RU2019115310A - Способ эффективного управления торможением с переменным нажатием в зависимости от скорости движения поезда и устройство для его реализации - Google Patents

Способ эффективного управления торможением с переменным нажатием в зависимости от скорости движения поезда и устройство для его реализации Download PDF

Info

Publication number
RU2019115310A
RU2019115310A RU2019115310A RU2019115310A RU2019115310A RU 2019115310 A RU2019115310 A RU 2019115310A RU 2019115310 A RU2019115310 A RU 2019115310A RU 2019115310 A RU2019115310 A RU 2019115310A RU 2019115310 A RU2019115310 A RU 2019115310A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
braking
train
speed
effective control
variable pressure
Prior art date
Application number
RU2019115310A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2019115310A3 (ru
Inventor
Павел Юрьевич Иванов
Евгений Юрьевич Дульский
Анатолий Михайлович Худоногов
Алена Александровна Хамнаева
Игорь Олегович Лобыцин
Антон Александрович Корсун
Александр Сергеевич Борутенко
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный университет путей сообщения" (ФГБОУ ВО ИрГУПС)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный университет путей сообщения" (ФГБОУ ВО ИрГУПС) filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный университет путей сообщения" (ФГБОУ ВО ИрГУПС)
Priority to RU2019115310A priority Critical patent/RU2019115310A/ru
Publication of RU2019115310A publication Critical patent/RU2019115310A/ru
Publication of RU2019115310A3 publication Critical patent/RU2019115310A3/ru

Links

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Claims (2)

1. Способ эффективного управления тормозным нажатием в процессе торможения, который осуществляется за счет учета запаса энергии вращающихся масс и запаса коэффициента сцепления колеса с рельсом относительно коэффициента трения колодки о колесо с учетом изменяющейся температуры при торможении, вследствие чего происходит сокращение длины тормозного пути, а также снижается вероятность образования ползунов.
2. Устройство для реализации способа эффективного управления торможением с переменным нажатием в зависимости от скорости движения поезда устанавливается в кабине машиниста, в устройство заложен алгоритм управления тормозным нажатием с максимальной эффективностью, с учетом кривых зависимостей запаса тормозного нажатия над сцеплением колеса с рельсом от скорости движения поезда и температуры колодок.
RU2019115310A 2019-05-20 2019-05-20 Способ эффективного управления торможением с переменным нажатием в зависимости от скорости движения поезда и устройство для его реализации RU2019115310A (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019115310A RU2019115310A (ru) 2019-05-20 2019-05-20 Способ эффективного управления торможением с переменным нажатием в зависимости от скорости движения поезда и устройство для его реализации

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2019115310A RU2019115310A (ru) 2019-05-20 2019-05-20 Способ эффективного управления торможением с переменным нажатием в зависимости от скорости движения поезда и устройство для его реализации

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2019115310A true RU2019115310A (ru) 2020-11-24
RU2019115310A3 RU2019115310A3 (ru) 2020-12-30

Family

ID=73543457

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019115310A RU2019115310A (ru) 2019-05-20 2019-05-20 Способ эффективного управления торможением с переменным нажатием в зависимости от скорости движения поезда и устройство для его реализации

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2019115310A (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2822934C2 (ru) * 2022-09-22 2024-07-16 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Иркутский государственный университет путей сообщения (ФГБОУ ВО ИрГУПС) Устройство и способ автоматического управления электропневматическими тормозами пассажирских поездов в процессе реализации служебного торможения

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2822934C2 (ru) * 2022-09-22 2024-07-16 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Иркутский государственный университет путей сообщения (ФГБОУ ВО ИрГУПС) Устройство и способ автоматического управления электропневматическими тормозами пассажирских поездов в процессе реализации служебного торможения

Also Published As

Publication number Publication date
RU2019115310A3 (ru) 2020-12-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103754201B (zh) 一种列车自动防护车载系统的制动控制方法
CN103241127A (zh) 车辆运动控制装置以及车辆运动控制方法
ATE318739T1 (de) Verbesserung der rad/schiene- haftung
RU2019115310A (ru) Способ эффективного управления торможением с переменным нажатием в зависимости от скорости движения поезда и устройство для его реализации
JP2014159213A (ja) 省エネルギー減速走行制御方法
EA201800223A1 (ru) Способ и система энергоэффективного управления подвижным составом с использованием коэффициента сцепления в режиме электрического торможения
US20140318897A1 (en) Line distributor, preferably for anti-noise device for rail brakes
SE9704070D0 (sv) Brake torque regulation for vehicles
JP2005528069A (ja) 軌道車両の電気力学式な制動方法
EA201500498A1 (ru) Способ и система энергооптимального управления железнодорожным подвижным составом, учитывающие возможные аварийные ситуации
CN207605363U (zh) 轨道小火车喷砂降滑装置
EA201000389A1 (ru) Система, способ и набор инструментов для динамического воздействия на силу, приложенную через ось железнодорожного транспортного средства
CA3018703A1 (en) Adaptive penalty braking for locomotive air brake system
US3974776A (en) Railway antinoise pollution arrangements
ATE476334T1 (de) Verfahren zum ermitteln einer bremsverzögerung
RU2020111250A (ru) Способ эффективного управления тормозами пассажирского поезда в режиме экстренного торможения и устройство для его реализации
CN2488733Y (zh) 智能控制可变液压减振器
RU2375205C1 (ru) Колесо рельсового транспортного средства
ATE473895T1 (de) Verschleissorientiertes bremsmanagement
RU148355U1 (ru) Чугунная тормозная колодка
RU133073U1 (ru) Гребневая тормозная колодка рельсового транспортного средства
SE544084C2 (en) Control device and method for controlling a vehicle powertrain during engine braking
RU183718U1 (ru) Тормозная шина с пониженным уровнем шума, устанавливаемая на тормозные балки вагонного замедлителя
CN105329253A (zh) 一种调控列车闸瓦压力的方法和装置
CN204297125U (zh) 高速液压弹射阻尼缓冲装置