RU2020111250A - Способ эффективного управления тормозами пассажирского поезда в режиме экстренного торможения и устройство для его реализации - Google Patents
Способ эффективного управления тормозами пассажирского поезда в режиме экстренного торможения и устройство для его реализации Download PDFInfo
- Publication number
- RU2020111250A RU2020111250A RU2020111250A RU2020111250A RU2020111250A RU 2020111250 A RU2020111250 A RU 2020111250A RU 2020111250 A RU2020111250 A RU 2020111250A RU 2020111250 A RU2020111250 A RU 2020111250A RU 2020111250 A RU2020111250 A RU 2020111250A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- brakes
- electro
- emergency braking
- brake
- pneumatic
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Claims (2)
1. Способ эффективного управления тормозами пассажирского поезда в режиме экстренного торможения, отличающийся тем, что экстренное торможение реализуется с помощью электропневматических тормозов с учетом запаса коэффициента сцепления колеса с рельсом относительно коэффициента трения колодки о колесо с учетом изменяющейся температуры при торможении, и исключается срабатывание менее эффективных воздухораспределителей усл. №292, истощающих тормозную систему.
2. Устройство для реализации способа эффективного управления тормозами пассажирского поезда в режиме экстренного торможения, состоящее из микропроцессорного блока, кнопки экстренного торможения, кнопки отпуска тормозов, блока управления электропневматическими тормозами, блока контроля целостности электропневматических тормозов, датчика пути и скорости, датчика давления тормозного цилиндра, блока ввода данных, блока температурного контроля колодок, отличающееся тем, что микропроцессорный блок осуществляет экстренное торможение электропневматическими тормозами пассажирского поезда путем подачи импульсов управления на блок управления электропневматическими тормозами с учетом информации поступающей с датчиков давления, датчика пути и скорости, блока температурного контроля колодок; в микропроцессорный блок заложен алгоритм адаптивного управления электропневматическими тормозами, а именно тормозным нажатием с максимальной эффективностью, с учетом кривых зависимостей запаса тормозного нажатия над сцеплением колеса с рельсом от скорости движения поезда и температуры колодок.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020111250A RU2020111250A (ru) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | Способ эффективного управления тормозами пассажирского поезда в режиме экстренного торможения и устройство для его реализации |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020111250A RU2020111250A (ru) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | Способ эффективного управления тормозами пассажирского поезда в режиме экстренного торможения и устройство для его реализации |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2020111250A true RU2020111250A (ru) | 2021-09-17 |
| RU2020111250A3 RU2020111250A3 (ru) | 2021-09-17 |
Family
ID=77745211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020111250A RU2020111250A (ru) | 2020-03-17 | 2020-03-17 | Способ эффективного управления тормозами пассажирского поезда в режиме экстренного торможения и устройство для его реализации |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2020111250A (ru) |
-
2020
- 2020-03-17 RU RU2020111250A patent/RU2020111250A/ru unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2020111250A3 (ru) | 2021-09-17 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9278701B2 (en) | Brake system having an electromagnetic track brake device | |
| CN103781679B (zh) | 用于轨道车辆的改进的制动 | |
| US7182411B2 (en) | Pneumatic-based communications system | |
| CN103781682B (zh) | 用于轨道车辆的制动设备的制动控制装置、制动设备、轨道车辆以及用于对轨道车辆执行状态分析的方法 | |
| CN103781675B (zh) | 用于轨道车辆的制动效果确定 | |
| ATE318739T1 (de) | Verbesserung der rad/schiene- haftung | |
| US9956970B2 (en) | Brake system having an electromagnetic track brake device | |
| WO2008045787B1 (en) | Human machine interface for speed and location control with braking distance display | |
| US12012131B2 (en) | Tractive vehicle and vehicle combination and method for operating a tractive vehicle and vehicle combination | |
| US11745707B2 (en) | Individualized dynamic electric train braking | |
| RU2622506C2 (ru) | Устройство регулирования торможения рельсового транспортного средства, тормозная система рельсового транспортного средства, рельсовое транспортное средство и способ регулирования тормозной системы рельсового транспортного средства | |
| RU2020111250A (ru) | Способ эффективного управления тормозами пассажирского поезда в режиме экстренного торможения и устройство для его реализации | |
| CA2298126A1 (en) | Railway electro-pneumatic brake valve and emulation method | |
| US20180170329A1 (en) | Rail vehicle braking system and method for operating a rail vehicle braking system | |
| JPWO2022208781A5 (ru) | ||
| CA2317829A1 (en) | Method of and an apparatus for enhancing the braking efficiency of a railway freight train consist | |
| SE9704070L (sv) | Bromsmomentreglering för fordon | |
| RU2020111080A (ru) | Способ управления тормозной системой, по меньшей мере, одного железнодорожного транспортного средства | |
| JP2963131B2 (ja) | 高速鉄道車両用増粘着装置 | |
| JP2003291797A (ja) | 鉄道車両のブレーキ制御装置 | |
| KR100521205B1 (ko) | 차량용 브레이크의 패드복귀장치 | |
| SU935346A1 (ru) | Устройство дл управлени торможением поезда | |
| WO2025004146A1 (ja) | ブレーキ制御装置およびブレーキ制御方法 | |
| JP2001219839A (ja) | ブレーキ装置 | |
| RU2022124999A (ru) | Устройство и способ автоматического управления электропневматическими тормозами пассажирских поездов в процессе реализации служебного торможения |